ช่วยตอบผมหน่อย ของผม11-12 โลหลังจากแปลงปั๊มแล้วเด้อ
ช่วยตอบผมหน่อย ของผม11-12 โลหลังจากแปลงปั๊มแล้วเด้อ
ดีกว่าผมอีก ผม 10 โลต่างจังหวัด ในเมือง 8-9 เอง
ปล
แต่ว่าตัวนี้มันขับมันจริง ๆ นะ อย่างกะแต่งให้แรงมาจากโรงงาน เพราะเพื่อนผมมันขับ isuzu พอมาลองขับของผมมันออกตัวแล้วล้อฟรีเกือบหมุนแน่ะ
ขอบคุณครับที่ช่วยตอบ ขับมันสุดยอดจริงๆ
ได้เยอะกว่านี้ ลองเสียเงินแต่งดูสิครับ อิอิ รีบไปหาอุด Egr ก่อนเครื่องจะพากันพังด้วยละครับ รถผมเคยมากสุด 20+ ครับ ใส่ตัวต้มน้ำมัน ใส่ผ้าใบปิดกระบะ ใส่กราวด์วาย ใส่กรองเหลด แผ่นกันความร้อนฝากระโปรง ลม 45 ไนโตรเจน วิ่งไม่เกิน 110 เดี๋ยวนี้ เปลี่ยนแม๊คเปลี่ยนยางแล้วได้อย่างมากแค่ 18+ ถ้าชอบแบบนุ่มๆลม 33 ได้ 15+(สามารถออกตัวล้อฟรีได้สบายๆแต่ไม่ควรทำบ่อย) ขับทั่วไปอยู่ที่ 13+ แต่ถ้ามีคนจ้างขนของคิด 10 กม/ลิตร รวมไปกลับ ไม่รวมค่าจ้างคนขับ เพราะจากหน้ายาง 215 75 15 มาเป็น 235 50 18 เคยวิ่งได้ 200+เล้นทางด่วนกรุงเทพอยุธยาตอนเช้าๆวันอาทิตย์ ช่วงนั้นหน้าหนาวครับ ขับเร็วๆระวังเรื่องความร้อนดีดขึ้นกระทันหัน และตรวจเช็คน้ำมันเครื่องด้วยละ ถ้าลงปั๊มดิบ กินกว่าแน่นอนครับแต่วิ่งไวกว่าเยอะและแต่งได้มากกว่าเยอะครับแล้วแต่เราจูน ยังไงอยากแรงต้องทำใจครับ อิอิ เครื่องรุ่นนี้เค้าแต่งกัน 400 กว่าม้ากันไปแล้ว
ปล.ในห้องเครื่องผมถ่ายตอนยังไม่ได้อุด EGR ครับ
http://www.thaitritonclub.com/forum/...t=1685&page=23
http://www.thaitritonclub.com/forum/...?t=5926&page=5
ผมไม่ได้แปลงปั๊ม ล่าสุด ได้แค่ 13+เอง สงสัยเพราะตอนเหยียบๆลองท่อใหม่ละมั้งพอดีเอาแคตออก เลยลองซะหลายยก จนทุกวันยังลองอยู่ อาการกำลังจะดีขึ้น สงใสยิ่งทำ รถจะยิ่งเน่า กินกว่าเดิมเยอะครับ ที่แน่ๆผมว่ามันกินเพราะพวกเราเหยียบดะนี่แหละเพราะมันขับมันเกินห้ามใจ 55555+ ที่แน่ๆไปไหนมาไหนพกของเต็มรถเลย น่าจะมีส่วนเกี่ยวกับการกินแน่ๆเลย เหอะๆ
ในขณะนี้มี 1 ท่านดูกระทู้อยู่. (0 สมาชิกและ 1 ผู้เยี่ยมชม)
Bookmarks