4x2 116 model 2010 ขอคำแนะนำในการปรับแต่งหน่อยครับ
ลองหา ๆ ดูในกระทู้แล้วครับ
ก็มีหลาย ๆ อันน่าสนใจ อย่างเช่น การอุด Egr รองแหวน ลงกล่อง ลงโปรใหม่
อยากถามน้า ๆ ที่ชำนาญการหลาย ๆ ท่านหน่อยครับว่าจะเลือกอย่างไหนดี
ขอแบบต้นดี เร่งแซงดี ๆ ปลายเร็วขึ้นอีกนิดไม่ต้องมากครับ
ที่สำคัญต้องไม่กินน้ำมันมากด้วยครับ
Re: 4x2 116 model 2010 ขอคำแนะนำในการปรับแต่งหน่อยครับ
พ่วงกล่องชัดเจนตรงประเด็นสุดครับโพสต้นฉบับโดยคุณ Bluecliff
Re: 4x2 116 model 2010 ขอคำแนะนำในการปรับแต่งหน่อยครับ
สเต็ปแรกๆ.........อุดEgr.....รองแหวนบูท.....ถอดแคตออก
ถ้ายังไม่พอ......รองลงโปร 3.2 ( ถ้าไม่พอใจยินดีย้อนกลับได้...อิอิ )
ถ้ายังไม่พอ....ก็น่าจะลองหากล่องแต่งสำนักดีๆสักใบนะ
.......แต่ผมว่าสเต็ปแรกกับ2ก้น่าจะโอเคแล้วนะ.....แรงต้นดีที่สำคัญประหยัดน้ำมันด้วย.....
Re: 4x2 116 model 2010 ขอคำแนะนำในการปรับแต่งหน่อยครับ
โทรมาปรึษาได้ครับ ตอบโจทย์ได้ทุกข้อที่ต้องการเลยครับ แม้แต่ EGR ก็ปิดได้โดยไม่ต้องพึ่งแผ่นอุดครับ(แรงแบบเดิมๆครับ) 116 เหมือนกัน
Re: 4x2 116 model 2010 ขอคำแนะนำในการปรับแต่งหน่อยครับ
บอกได้มั้ยครับปิด egr ไม่ใช้แผ่นอุดทำยังไงโทรมาปรึษาได้ครับ ตอบโจทย์ได้ทุกข้อที่ต้องการเลยครับ แม้แต่ EGR ก็ปิดได้โดยไม่ต้องพึ่งแผ่นอุดครับ
Re: 4x2 116 model 2010 ขอคำแนะนำในการปรับแต่งหน่อยครับ
พ่วงดันราง และ ชิมท้ายราง ตอบโจทย์ได้ทั้งต้นดี แซงดี ปลายดี ที่สำคัญถ้าไม่เหยียบ ประหยัด ขี้นด้วยครับ ดันนิดๆไม่ต้องเยอะ เอาแค่พอติดเท้า...
ส่วนการอุด EGR ก็หาแผ่นอุด ในเวปนี้มีขาย หลักร้อย รองแหวนก็ ตามในเวปที่ diy ส่วนโปร ถ้าเป็น MT ก็ลงได้ แต่ถ้าเป็น AT ก็อด แต่แค่พ่วงกล่องรองแหวนก็ฟ้ากับเหวแล้วครับ...ขอให้โชคดี
Re: 4x2 116 model 2010 ขอคำแนะนำในการปรับแต่งหน่อยครับ
ตามลายเซ็นต์น้าแกเลยครับ โทรถามเลย แรงแบบไม่ยั้ง....
Re: 4x2 116 model 2010 ขอคำแนะนำในการปรับแต่งหน่อยครับ
โทรมาปรึษาได้ครับ ตอบโจทย์ได้ทุกข้อที่ต้องการเลยครับ แม้แต่ EGR ก็ปิดได้โดยไม่ต้องพึ่งแผ่นอุดครับ
น่าสนใจมากครับน้า เอาไว้ผมจะโทรไปคุยกับน้านะครับ
แต่ว่าราคาคงไม่น่าจะแพงมากนะครับ
ในขณะนี้มี 1 ท่านดูกระทู้อยู่. (0 สมาชิกและ 1 ผู้เยี่ยมชม)
กฎการโพสข้อความ
ตอบพร้อมอ้างข้อความ
Bookmarks