18000 บาทครับกับ 100000 กิโล

[jonpon]

วิ่งแสนโลต้องเจียจานเบรคเลยเหรอครับ ไม่น่าใช่นะครับ (หรือแล้วแต่คัน) สตราด้าผมวิ่งมาเกือบสองแสนโลยังไม่เคยเจียจานเบรคเลยครับ ลองดูที่จานดิสซิครับว่าเป็นร่องหรือเปล่าครับ หรือเบรคแล้วสั่นหรือไม่ ถ้าไม่หรือ ถ้าเรียบเนียนอยู่ก็ไม่ควรเจียครับ เพราะจานเบรคจะบาง

**อันนี้อาจจะไม่ได้ขึ้นอยู่กับระยะทางเสมอไปนะครับ มันมีปัจจัยอื่นๆอีก ถ้าวิ่งในทางที่ฝุ่นเยอะ หรือต้องลุยโคลนบ่อยๆ ก็มีส่วนทำให้หน้าสัมผัสและจานเบรกเกิดรอยได้มากกว่าการใช้งานในเส้นทางแบบเมือง

[Garfield2]

คุณต้น20 เปลี่ยนสายพานรอบสองหรือครับ แล้วปั๊มน้ำนี่ตัวแรกหรือเปล่าครับ

[BLK7885]

โห ขนาดนั้นเลยรึ ของผม 2.5 4x4 รู้สึกว่าประมาณ 6-7 พันนะ ถ้าจำไม่ผิด มี
1. สายพานไทม์มิง 2 เส้น
2. น้ำมันเครื่อง+กรอง
3. กรองเครื่อง
4. น้ำมันเกียร์+เฟืองท้าย
5. ค่าแรงครึ่งวัน

ตอนนี้ วิ่งไปแล้ว 147000

[poseidon]

ใกล้เสียเงินก้อนใหญ่แล้วครับ ของผมใกล้จะแสนแล้ว

[earthpark02]

ใกล้เสียเงินก้อนใหญ่แล้วครับ ของผมใกล้จะแสนแล้ว

เหมือนกันครับ

[Somkiat]

เครื่องพร้อมเกียร์ 25,000 บาท

[coco]

ถึงว่าเหนอะ เค้าว่ากันว่ามี ''รถ'' ก็ได้ ''ลด'' มา ซื้อคันเดียวได้มาตั้งตั้งสองคำ

[webmaster]

ตายละสิเรา ตอนนี้ 99,xxx km แล้ว เฮ้อ.......

[ake4x2]

เยอะจัง ของผม อีกพันกว่าโลก็ครบแล้ว เศร้า ถ้าสองสามพันคงเบิกได้อยู่ แต่เป็นหมื่นนี่.....จะเบิกได้มั๊ยน้อ

[ake4x2]

ไปมาแล้ว 100,000 โลครับ

ค่าใช้จ่ายดังนี้ ( สำหรับคนที่ใกล้ครบ จะได้เตรียมเงินไ้ว้ )
1. ค่าแรงเปลี่ยนสายพาน 1,520 ฿
2. ค่าบริการเช็ค 100,000 โล 570 ฿
3. น้ำมันเครื่องสงเคราะห์ 3,240 ฿
4. ปะเก็นรองตัวถ่าย 12 ฿
5. กรองน้ำมันเครื่อง 180 ฿
6. น้ำยาระบายความร้อน 340 ฿
7. น้ำกลั่น 39 ฿
8. น้ำยาทำความสะอาดหัวฉีด 340 ฿
9. ปั๊มน้ำ 1,746 ฿ ลดจาก 1,940 ฿
10. สายพานไทม์มิ่ง 936 ฿ ลดจาก 1,040 ฿
11. ชุดรอกสายพานไทม์มิ่ง 864 ฿ ลดจาก 960 ฿
12. ตัวปรับสายพานไทม์มิ่ง 720 ฿ ลดจาก 800 ฿
13. พุลเลย์,ดันสายพานไทม์มิ่ง 860 ฿
14. สายพาน,บาลานซ์ 1,096 ฿ ลดจาก 1,218 ฿
15. รอกสายพานบาลานซ์ 1,075 ฿ ลดจาก 1,195 ฿
16. ซีล,เพลาลูกเบี้ยว 215 ฿
17. ซีล,เพลาข้อเหวียง หน้า 360 ฿
18. ซีล,เพลาข้อเหวียง ซ้าย 280 ฿
19. ซีล,เพลาข้อเหวียง ขวา 265 ฿
20 โอริ่ง, ฝารอบหน้าเครื่องยนต์ 46 ฿
รวมราคา 14,704 + Vat 7% 15,733 ฿
เศร้าใจ เจ้านายให้เบิกได้ 3,000 ฿ เองที่เหลือให้ออกเอง

[Winmark]

ไปมาแล้ว 100,000 โลครับ

ค่าใช้จ่ายดังนี้ ( สำหรับคนที่ใกล้ครบ จะได้เตรียมเงินไ้ว้ )
1. ค่าแรงเปลี่ยนสายพาน 1,520 ฿
2. ค่าบริการเช็ค 100,000 โล 570 ฿
3. น้ำมันเครื่องสงเคราะห์ 3,240 ฿
4. ปะเก็นรองตัวถ่าย 12 ฿
5. กรองน้ำมันเครื่อง 180 ฿
6. น้ำยาระบายความร้อน 340 ฿
7. น้ำกลั่น 39 ฿
8. น้ำยาทำความสะอาดหัวฉีด 340 ฿
9. ปั๊มน้ำ 1,746 ฿ ลดจาก 1,940 ฿
10. สายพานไทม์มิ่ง 936 ฿ ลดจาก 1,040 ฿
11. ชุดรอกสายพานไทม์มิ่ง 864 ฿ ลดจาก 960 ฿
12. ตัวปรับสายพานไทม์มิ่ง 720 ฿ ลดจาก 800 ฿
13. พุลเลย์,ดันสายพานไทม์มิ่ง 860 ฿
14. สายพาน,บาลานซ์ 1,096 ฿ ลดจาก 1,218 ฿
15. รอกสายพานบาลานซ์ 1,075 ฿ ลดจาก 1,195 ฿
16. ซีล,เพลาลูกเบี้ยว 215 ฿
17. ซีล,เพลาข้อเหวียง หน้า 360 ฿
18. ซีล,เพลาข้อเหวียง ซ้าย 280 ฿
19. ซีล,เพลาข้อเหวียง ขวา 265 ฿
20 โอริ่ง, ฝารอบหน้าเครื่องยนต์ 46 ฿
รวมราคา 14,704 + Vat 7% 15,733 ฿
เศร้าใจ เจ้านายให้เบิกได้ 3,000 ฿ เองที่เหลือให้ออกเอง

สิ่งที่พบ 1.น่าจะเป็นค่าแรงแพงเกินไป ช่วงโมงงานที่ศูนย์นี้ราคาเท่าไหร่+ใช้เวลาเปลี่ยนกี่ชั่วโมงครับ
(ชั่วโมงหนึ่งไม่น่าเกิน400บาทใช้เวลาไม่น่าเกิน3ชั่วโมงงาน
2.น้ำมันเครื่องใช้เกรดดีเกินความจำเป็นครับ จากในคู่มือเกรดน้ำมันตั้งแต่ CDขึ้นไปก็สามารถใช้ได้เป็นมื่นโลเหมือนกัน ราคาน่าจะไม่ถึง1พันบาท แต่ก็เข้าใจว่ารักรถ ยอมรับได้ในราคาที่เปลี่ยนนี้
3.น้ำยาทำความสะอาดหัวฉีด 340 ฿เติมไปก็ดีแต่ต้องมีน้ำมันเต็มถังนะครับ เครื่องเร่งดีขึ้นควันไม่ดำประหยัดน้ำมันนิดหน่อยหัวฉีดทำงานได้ปกติอาจเพราะใช้B5ตามความเข้าใจผมนะครับเพราะผมก็เติมมาเหมือนกัน(เกินความจำเป็น)
4.น้ำกลั่นถ้ามัน39+vat ขอเติมเองละกัน15บาทครับ
5.ค่าบริการเช็ค 100,000 โล น่าจะรวมอยู่ในค่าแรงเปลี่ยนสายพานนะ แค่นี้

[ap107]

เก็บเงินรอ เลย

[Tadpole]

ไปมาแล้ว 100,000 โลครับ

ค่าใช้จ่ายดังนี้ ( สำหรับคนที่ใกล้ครบ จะได้เตรียมเงินไ้ว้ )
1. ค่าแรงเปลี่ยนสายพาน 1,520 ฿
2. ค่าบริการเช็ค 100,000 โล 570 ฿
3. น้ำมันเครื่องสงเคราะห์ 3,240 ฿
4. ปะเก็นรองตัวถ่าย 12 ฿
5. กรองน้ำมันเครื่อง 180 ฿
6. น้ำยาระบายความร้อน 340 ฿
7. น้ำกลั่น 39 ฿
8. น้ำยาทำความสะอาดหัวฉีด 340 ฿
9. ปั๊มน้ำ 1,746 ฿ ลดจาก 1,940 ฿
10. สายพานไทม์มิ่ง 936 ฿ ลดจาก 1,040 ฿
11. ชุดรอกสายพานไทม์มิ่ง 864 ฿ ลดจาก 960 ฿
12. ตัวปรับสายพานไทม์มิ่ง 720 ฿ ลดจาก 800 ฿
13. พุลเลย์,ดันสายพานไทม์มิ่ง 860 ฿
14. สายพาน,บาลานซ์ 1,096 ฿ ลดจาก 1,218 ฿
15. รอกสายพานบาลานซ์ 1,075 ฿ ลดจาก 1,195 ฿
16. ซีล,เพลาลูกเบี้ยว 215 ฿
17. ซีล,เพลาข้อเหวียง หน้า 360 ฿
18. ซีล,เพลาข้อเหวียง ซ้าย 280 ฿
19. ซีล,เพลาข้อเหวียง ขวา 265 ฿
20 โอริ่ง, ฝารอบหน้าเครื่องยนต์ 46 ฿
รวมราคา 14,704 + Vat 7% 15,733 ฿
เศร้าใจ เจ้านายให้เบิกได้ 3,000 ฿ เองที่เหลือให้ออกเอง

รายการที่ 3 ค่าน้ำมันเครื่องทำไมแพงจัง ราคาน้ำมันเครื่องสังเคราะห์แท้ของนอก 7ลิตร ผมว่าราคาส่วนใหญ่อยู่ที่ 2 พันต้นๆเอง รายการ 6 - 8 เราสามารถเตรียมไปเองหรือไม่ใช้ของศูนย์ได้ไหมครับเพราะดูๆแล้ว ถ้าเราสามารถหาหรือเตรียมรายการที่ 3 กับ 6 - 8 ไปเองได้น่าจะประหยัดได้ไม่ต่ำกว่า 1,500 บาท แล้วไม่ได้เปลี่ยนน้ำมันเกียร์กับเฟืองท้ายด้วยเหรอครับไม่เห็นมีในรายการ ว่าแต่ไปทำที่ศูนย์ไหนมาครับ

[Winmark]

รายการที่ 3 ค่าน้ำมันเครื่องทำไมแพงจัง ราคาน้ำมันเครื่องสังเคราะห์แท้ของนอก 7ลิตร ผมว่าราคาส่วนใหญ่อยู่ที่ 2 พันต้นๆเอง รายการ 6 - 8 เราสามารถเตรียมไปเองหรือไม่ใช้ของศูนย์ได้ไหมครับเพราะดูๆแล้ว ถ้าเราสามารถหาหรือเตรียมรายการที่ 3 กับ 6 - 8 ไปเองได้น่าจะประหยัดได้ไม่ต่ำกว่า 1,500 บาท แล้วไม่ได้เปลี่ยนน้ำมันเกียร์กับเฟืองท้ายด้วยเหรอครับไม่เห็นมีในรายการ ว่าแต่ไปทำที่ศูนย์ไหนมาครับ

น้ำมันเกียร์กับเฟืองท้ายมันเปลียนทุก40000 คงเปลี่ยนที่80000แล้ว จะเปลี่ยนอีกที่คงที่120000มั้งครับ

[myjoefiend]

งง ทำไมเปลี่ยนเยอะจัง คงเก็บเงินไว้กันเหนียวก่อนดีที่ซูด แล้วสายอะไรมันพังแล้วหรือครับ ทำไมมันเปลี่ยนเยอะจัง งง

[ake4x2]

นั่นดิครับ ถามอะไร ก็ไม่ค่อยพูด ทำเสร็จ ก็บอกราคามาแบบนี้ ไม่รู้จะว่าไงเหมือนกัน ยิ่งปลายเดือนอยู่ เหมือนโดนหักคอเลย

[Winmark]

งง ทำไมเปลี่ยนเยอะจัง คงเก็บเงินไว้กันเหนียวก่อนดีที่ซูด แล้วสายอะไรมันพังแล้วหรือครับ ทำไมมันเปลี่ยนเยอะจัง งง

รถทุกรุ่นทุกยี้ห้อพอครบ80000-120000ต้องเปลี่ยนเหมือนคุณ ake4x2 ทุกคัน แล้วแต่ใช้งานหนักเบาของการใช้งาน ซึ่งถ้าสายพานไทมิ่งหรือโซ่ก็ตามขาดก็เป็นเรื่องใหญ่อาจต้องเปลี่ยนเครื่องเลยก็ได้ลองอ่านในคู่มือติดรถดูให้ละเอียด แต่บางคนเขาใช้รถไม่ได้บรรทุกหนักเขาจะเปลี่ยนตอน140000-150000เลยก็มี (ชิ้นส่วนหล่านี้มีอายุการใช้งานรวมทั้งปั้มน้ำด้วย)100000กิโลคนสวนใหญ่เขาใช้เวลาขับประมาณ5ปี แต่คูณake4x2คงใช้งานบ่อยมากเลยครับผมเองออกรถมาจะ3ปีแล้วยังวิ่งแค่50000กว่าโลเอง....5555

[CH PLUS]

น้ำกลั่นทำไม่แพงจัง ผมถ่ายน้ำมันเครื่องนอกศูนย์ เอาไปเช็คหมื่นโลในศูนย์ เพิ่มน้ำกลั่นแค่ขวดเดียวศูนย์คิด 9 บาทเองครับ(งง ๆ ๆ ๆ ทำไม่ราคาไม่เท่ากันครับ) ค่าแรงทุกครั้งที่ไปไม่น่าเกิน 150 บาท
ปล.ศูนย์น่านครับ

[jinny95]

แพงนะ ^-^

[boatania]

แหะๆ ของผมคงอีกสักปีครึ่ง

เพราะตอนนี้ออกมาได้ ๑ ปีกับประมาณ ๒ เดือน ซัดไปแล้วร่วม ๔๑,๐๐๐ กิโลเมตร