หน้า 1 จากทั้งหมด 2 หน้า 1 2 หน้าสุดท้ายหน้าสุดท้าย
สรุปผลการค้นหา 1 ถึง 20 จากทั้งหมด 25

กระทู้: เลินนิ่งที่ศูนย์มิซซูฯ

  1. #1
    ศักดิ์
    ผู้เยี่ยมชม

    Thumbs down เลินนิ่งที่ศูนย์มิซซูฯ

    เมื่อวันที่ 21 เม.ย. ช่วงสายๆ ผมยืนดูที่หน้าจอคอมที่เลินนิ่ง พร้อมๆกับช่าง ซึ่งในโหมดเลิ่นนิ่งรถผม ( รถผมใช้เวอร์ชั่น 3 เป็นรถปี 2008 ) ผมเห็นมันขึ้นว่า ไม่สามารถเลินนิ่งได้ ยกเลิกการเลินนิ่ง ตลอด เป็นอยู่ประมาณ 4-5 ครั้ง ส่วนช่าง ก็พยายามกดใหม่อยู่อย่างนั้น ครั้งสุดท้ายก็เหมือนจะเลินนิ่งได้ ประมาณอึดใจหนึ่ง ก็ขึ้นข้อความเหมือนเดิม เเล้วช่าง ก็กดยกเลิก เเล้วกดดูอะไรดูซักพัก ก่อนมาบอกผมว่า เสร็จเเล้ว ซึ่งในความรู้สึกผม มันไม่น่าจะเสร็จนะลักษณะอย่างนี้ ความจริงผมพอจะเข้าใจอะไรอยู่นิดๆหน่อยๆ สำหรับการเลินนิ่ง เเต่ช่างคนดังกล่าวทำเหมือนผมไม่รู้อะไร เเละเป็นช่างที่ไม่พูดอะไรเลย ถามว่า มีปัญหาอะไรหรือไม่ ที่มันขึ้นข้อความเเบบนั้น ช่างก็ไม่พูดอะไร ก้มหน้าก้มตากดอย่างเดียว ก่อนหน้าผมไปเปลี่ยน scrวาล์ว ช่างไม่ใช่คนนี้ จะบอกละเอียดว่า เเรงดันมันไม่เท่ากัน สงสัยมันมีปัญหาเเน่ เเละก็มีปัญหาจริงๆ ซึ่งรถผมทุกวันนี้ผมว่า เครื่องมันเดินไม่ค่อยเรียบ เเละมีเสียงดัง สงสัยต้องเข้าศูนย์ใหญ่ๆ ซะละมั้ง หมายเหตุ ศูนย์มิตซู ฯ สระบุรี

  2. #2
    สมาชิกถาวร TTC-Member
    สมัครเมื่อ
    Nov 2008
    User ID
    4250
    Status
    Offline
    โพส
    460

    มาตรฐาน Re: เลินนิ่งที่ศูนย์มิซซูฯ

    อาจจะเป็นที่ความชำนาญของช่าง0 ก็ได้นะครับ ตอนผมเอารถไป0 เพื่อ Learning+set Etacs
    ช่างที่ทำให้ก็ดูคล้ายๆกับที่น้าศักดิ์เล่านี่แหละครับ ผมก็พยายามเข้าใจ และเดินหลบไปนั่งที่
    ห้องพักลูกค้า เพื่อให้โอกาศเค้าได้โทรถามช่างท่านอื่น หรือไม่ก็หัวหน้า (อันนี้คิดเอาเอง)
    แล้วผมก็เห็นเค้าโทรจริงๆด้วย ผมรอจนเค้าวางโทรศัพท์ จึงเดินเข้าไปดูที่ เครื่อง MUT III
    ด้วยกับช่าง ก็เห็นความเปลี่ยนไป จากเดิมที่ error ตลอด ก็กลายเป็น ok ไปเลย
    ก็ได้แต่ยิ้มครับ ไม่ได้พูดอะไร

  3. #3
    สมาชิกถาวร TTC-Member
    สมัครเมื่อ
    Feb 2008
    User ID
    1802
    Status
    Offline
    โพส
    5,183

    มาตรฐาน Re: เลินนิ่งที่ศูนย์มิซซูฯ

    อาการนี้ เกิดได้กับรถทุกคัน ที่ทำอะไรเกี่ยวกับระบบไฟฟ้ามา

    เช่น ติดล๊อกเทคตัดสตาร์ท ติดวัดบูสท์ ทำเครื่องเสียง หรือติดกันขโมยมา

    ที่ต้องมีการ ตัดต่อ หรือเกาะสายไฟเดิมของรถ และเกิดอาการ คลื่นรบกวนขึ้นมา

    โดยส่วนใหญ่แล้ว จะเกิดขึ้นประมาณ ครั้งแรก ที่ทำเลินนิ่ง

    ปลดการเชื่อมต่อ แล้วเชื่อมต่อใหม่ ส่วนมาก ไม่มีปัญหาอะไร

    เรื่องของ Connector ที่ต่อระหว่าง Port และเครื่องสแกนก่อนเข้า MUT III

    ก็มีส่วนอาจหลุดหลวม หรือเสื่อมสภาพ ขาดใน ก็เป็นได้

    ยกตัวอย่าง ขนาดรถผมใช้ Y-Socket ก็เป็นครับ แต่เชื่อมต่ออีกครั้ง ก็ทำได้ปกติ ไม่มีปัญหา

    อาการนี้ผมเรียกว่า สัญญาณกวนในระบบ Can Bus ครับ

    ถ้ารถคุณเดิมๆ หรือตกแต่งอะไรที่ได้มาตรฐาน อาการนี้ ไม่ควรเกิดขึ้นครับ

    แต่ถ้ารถคุณทำอะไรมา อาจเกิดสัญญาณกวนก็ได้ครับ

    รู้มาแค่นี้เองครับ

  4. #4
    สมาชิกถาวร TTC-Member
    สมัครเมื่อ
    Feb 2008
    User ID
    1802
    Status
    Offline
    โพส
    5,183

    มาตรฐาน Re: เลินนิ่งที่ศูนย์มิซซูฯ

    การเลินนิ่ง อาจผิดพลาดได้ ให้สังเกตุดังนี้

    1.ล้อต้องตั้งตรง เพราะรถเรามีระบบเพิ่มรอบเมื่อหักพวงมาลัย

    2.เครื่องปรับอากาศต้องปิดทุกครั้ง เพราะถ้าเปิด รอบจะไม่คงที่ และรอบไม่ได้มาตรฐาน

    3.อุปกรณ์ไฟฟ้าทุกชนิด ต้องปิดทั้งหมด เพื่อให้เครื่องยนต์ เข้าสู่ Idle Speed ที่เสถียร

    ถ้าช่างละเลยสิ่งเหล่านี้ เลินนิ่งไปไร้ผลใดๆครับ

  5. #5
    สมาชิกถาวร TTC-Member
    สมัครเมื่อ
    Jun 2008
    User ID
    2826
    Status
    Offline
    โพส
    398

    มาตรฐาน Re: เลินนิ่งที่ศูนย์มิซซูฯ

    ควรเลินนิ่งเครื่องยนต์ทุกกี่กิโลเมตรครับ

    ตอนแรกผมไปเลินนิ่งก็ทำไม่ได้ (เลินนิ่งครั้งแรก)
    ช่างเลยเอารถไปลองวิ่งดู 1 รอบ
    กลับมาเลินนิ่งได้เลยครับ

  6. #6
    สมาชิกถาวร TTC-Member
    สมัครเมื่อ
    Feb 2008
    User ID
    1802
    Status
    Offline
    โพส
    5,183

    มาตรฐาน Re: เลินนิ่งที่ศูนย์มิซซูฯ

    อ้างอิง โพสต้นฉบับโดยคุณ rider ดูโพส
    ควรเลินนิ่งเครื่องยนต์ทุกกี่กิโลเมตรครับ

    ตอนแรกผมไปเลินนิ่งก็ทำไม่ได้ (เลินนิ่งครั้งแรก)
    ช่างเลยเอาลองรถไปวิ่งดู 1 รอบ
    กลับมาเลินนิ่งได้เลยครับ
    ควรเลินนิ่งทุก 10000 กม ครับ

    ส่วนเลินนิ่งไม่ได้ในครั้งแรก

    ส่วนมากมาจากอุณหภูมิ เครื่องยนต์ น้ำหล่อเย็น น้ำมันเกียร์ ยังไม่พร้อมครับ

    ต้องถึงระดับ 80 องศาขึ้นไป จึงทำการเลินนิ่งได้ครับ

  7. #7
    สมาชิกถาวร TTC-Member
    สมัครเมื่อ
    Apr 2009
    User ID
    6105
    Status
    Offline
    โพส
    803

    มาตรฐาน Re: เลินนิ่งที่ศูนย์มิซซูฯ

    เหมือนของผมเลยครับ ลองประมาณ 6 ครั้ง (ติดที่ Egr มันมีปัญหา Egr ของผมไม่สมบูรณ์) ไม่ยอมเลินนิ่งซักทีช่างออกรถไปข้างนอกซัดซ่ะกลับมาเลินนิ่งได้เลย ผมขอยืนอยู่ตรงหน้าจอเลยครับ หน้าจอมันจะเลินนิ่งที่ละอันไล่ไปเรื่อยๆ ถ้าอันไหนไม่สมบูรณ์มันจะค้างอยู่ตรงนั้นครับ พอรู้แค่นี้แหล่ะครับ ศ.นฐ.

  8. #8
    Chanya2009
    ผู้เยี่ยมชม

    มาตรฐาน Re: เลินนิ่งที่ศูนย์มิซซูฯ

    ก็ศึกษา เก็บข้อมูลจากพี่ ๆ ผู้เชี่ยวชาญไป ชอบเรื่องรถนะ
    แต่ไม่เข้าใจ เลินนิ่ง คือไรอะค่ะ

  9. #9
    สมาชิกถาวร TTC-Member
    สมัครเมื่อ
    Feb 2008
    User ID
    1802
    Status
    Offline
    โพส
    5,183

    มาตรฐาน Re: เลินนิ่งที่ศูนย์มิซซูฯ

    เลินนิ่ง

    คือ การปรับปริมาณและจังหวะการฉีดน้ำมัน ในระบบเครื่องยนต์

    รวมถึงการทดสอบระบบหัวฉีดหัวต่างๆ ว่าทำงานได้ตามมาตรฐานหรือไม่

  10. #10
    Chanya2009
    ผู้เยี่ยมชม

    Thumbs up Re: เลินนิ่งที่ศูนย์มิซซูฯ

    อ้างอิง โพสต้นฉบับโดยคุณ Nuk_Black-Triton ดูโพส
    เลินนิ่ง

    คือ การปรับปริมาณและจังหวะการฉีดน้ำมัน ในระบบเครื่องยนต์

    รวมถึงการทดสอบระบบหัวฉีดหัวต่างๆ ว่าทำงานได้ตามมาตรฐานหรือไม่
    ขอบคุณนะคะ เข้าใจแล้วค่ะ

  11. #11
    ppu
    ผู้เยี่ยมชม

    มาตรฐาน Re: เลินนิ่งที่ศูนย์มิซซูฯ

    ขอบคุณครับเข้าใจแล้วเหมือนกัน

  12. #12
    tung39
    ผู้เยี่ยมชม

    มาตรฐาน Re: เลินนิ่งที่ศูนย์มิซซูฯ

    lenning แล้วมันแตกต่างจากเดิมไหมครับ เมื่ออาทิตย์ที่แล้วไปลบไฟ show airbag ไม่รู้ช่างจะ lerning ระบบให้หรือเปล่าครับ เพราะกลับมาใช้รู้สึกจะเปลืองน้ำมันกว่าเดิมครับ
    ถ้าจะให้ช่าง lerning ให้ต้องบอกเขาว่ายังไงครับ หรือต้องรอให้ระบบทำงานผิดปกติก่อนค่อย lerning ใหม่ รบกวนแจ้งให้ชัดเจนด้วยครับ

  13. #13
    สมาชิกถาวร TTC-Member
    สมัครเมื่อ
    Jun 2008
    User ID
    2826
    Status
    Offline
    โพส
    398

    มาตรฐาน Re: เลินนิ่งที่ศูนย์มิซซูฯ

    อ้างอิง โพสต้นฉบับโดยคุณ Nuk_Black-Triton ดูโพส
    ควรเลินนิ่งทุก 10000 กม ครับ

    ส่วนเลินนิ่งไม่ได้ในครั้งแรก

    ส่วนมากมาจากอุณหภูมิ เครื่องยนต์ น้ำหล่อเย็น น้ำมันเกียร์ ยังไม่พร้อมครับ

    ต้องถึงระดับ 80 องศาขึ้นไป จึงทำการเลินนิ่งได้ครับ
    ขอบคุณครับ น้าNuk นี่สุดยอดจริงๆ

  14. #14
    สมาชิกถาวร TTC-Member
    สมัครเมื่อ
    Jan 2008
    User ID
    946
    Status
    Offline
    โพส
    38

    มาตรฐาน Re: เลินนิ่งที่ศูนย์มิซซูฯ

    ถ้าศูนย์ที่สระบุรีผมแนะนำว่าให้ติดต่อคนที่ใส่ชุดรับรถสีขาวชื่อคุณศักดิ์สยาม คนที่ดูคล่องๆหน่อยคนนี้ช่วยได้เยอะครับผมเคยไปอุด EGR แล้วอัพECUไปver.3.2 ก็ทำให้และหากมีปัญหาก็โทรไปถามก่อนว่าอยู่ไหมถ้าอยู่ก็นัดไปทำโลด ปัจจุบันเติมB5 ของSheel อย่างเดียวอัตราการสิ้นเปลือง 12.5 +/- 0.5 Km/Lirte ครับ หรือให้บอกไปว่าคนชื่อมานพย์ แนะนำมาครับ ขอให้กลับมาพอใจในรถเหมือนเดินนะครับ ปล.รถผมพลัส4D ออกมกราคม2550 ที่0สระบุรีนี่แหละ

  15. #15
    สมาชิกถาวร TTC-Member
    สมัครเมื่อ
    Feb 2008
    User ID
    1802
    Status
    Offline
    โพส
    5,183

    มาตรฐาน Re: เลินนิ่งที่ศูนย์มิซซูฯ

    การเลินนิ่ง

    อยู่ในการเช็คระยะทุก 10000 กม. ครับ

    ถ้าที่ไหนไม่ทำให้ คือบกพร่องต่อหน้าที่การให้บริการครับ

    ส่วนเรื่องหลังการเลินนิ่ง แล้ววิ่งดี วิ่งอืด หรือประหยัดน้ำมัน หรืออาจจะกินกว่าเดิม

    มาจาก กล่องเรียนรู้การพฤติกรรมการขับขี่ของเราครับ จะเจอในเกียร์ออโต้ส่วนมาก

  16. #16
    สมาชิกถาวร : TTC00445 TTC-Member
    สมัครเมื่อ
    Oct 2008
    User ID
    4102
    Status
    Offline
    โพส
    7,688

    มาตรฐาน Re: เลินนิ่งที่ศูนย์มิซซูฯ

    อ้างอิง โพสต้นฉบับโดยคุณ Nuk_Black-Triton ดูโพส
    การเลินนิ่ง

    อยู่ในการเช็คระยะทุก 10000 กม. ครับ

    ถ้าที่ไหนไม่ทำให้ คือบกพร่องต่อหน้าที่การให้บริการครับ

    ส่วนเรื่องหลังการเลินนิ่ง แล้ววิ่งดี วิ่งอืด หรือประหยัดน้ำมัน หรืออาจจะกินกว่าเดิม

    มาจาก กล่องเรียนรู้การพฤติกรรมการขับขี่ของเราครับ จะเจอในเกียร์ออโต้ส่วนมาก
    ของผม 12000 แล้วน้านุ๊ก แต่รู้สึกว่าช่างศูนย์ไม่ได้เลินนิ่งให้ตอน 10000 โล ไปทำตอน 15000 จะเป็นไรไหมครับ A/T ครับ

  17. #17
    to suphan
    ผู้เยี่ยมชม

    มาตรฐาน Re: เลินนิ่งที่ศูนย์มิซซูฯ

    ใช่เลยคุณศักดิ์สยามบริการดีผมเคยใช้บริการแล้ว............ผมอยู่แก่งคอยพี่ๆใครอยู่สระบุรีบ้าง ...4dดำ

  18. #18
    สมาชิกถาวร TTC-Member
    สมัครเมื่อ
    Feb 2008
    User ID
    1802
    Status
    Offline
    โพส
    5,183

    มาตรฐาน Re: เลินนิ่งที่ศูนย์มิซซูฯ

    อ้างอิง โพสต้นฉบับโดยคุณ CONMAN ดูโพส
    ของผม 12000 แล้วน้านุ๊ก แต่รู้สึกว่าช่างศูนย์ไม่ได้เลินนิ่งให้ตอน 10000 โล ไปทำตอน 15000 จะเป็นไรไหมครับ A/T ครับ
    ได้ครับ เพราะรถผมเลินนิ่ง ทุกๆ 5000 โล

    ตรวจทุกครั้งเพื่อความสบายใจ

    ด้วยเหตุผลหลักๆคือ ต้องการตรวจสอบ SCV VALVE

  19. #19
    สมาชิกถาวร : TTC00445 TTC-Member
    สมัครเมื่อ
    Oct 2008
    User ID
    4102
    Status
    Offline
    โพส
    7,688

    มาตรฐาน Re: เลินนิ่งที่ศูนย์มิซซูฯ

    อ้างอิง โพสต้นฉบับโดยคุณ Nuk_Black-Triton ดูโพส
    ได้ครับ เพราะรถผมเลินนิ่ง ทุกๆ 5000 โล

    ตรวจทุกครั้งเพื่อความสบายใจ

    ด้วยเหตุผลหลักๆคือ ต้องการตรวจสอบ SCV VALVE
    ขอบคุณครับน้า นุ๊ก อุตสาห์กลับมาตอบให้ นี่แหละครับผมว่าที่คลับของเราไม่เหมือนใครก็ตรงที่ทุกคนยินดีช่วยเหลือกัน จิงมั๊ยคร้าบบบบบ

  20. #20
    yong2
    ผู้เยี่ยมชม

    มาตรฐาน Re: เลินนิ่งที่ศูนย์มิซซูฯ

    ผมก็เจอ ช่างยังแก้ไม่ได้ คงเป็นปัญหาที่ Mitsu ต้องแก้ด่วน

หน้า 1 จากทั้งหมด 2 หน้า 1 2 หน้าสุดท้ายหน้าสุดท้าย

ข้อมูลกระทู้

Users Browsing this Thread

ในขณะนี้มี 1 ท่านดูกระทู้อยู่. (0 สมาชิกและ 1 ผู้เยี่ยมชม)

กระทู้ที่คล้ายกัน

  1. เลินนิ่งที่ศูนย์มิซซูฯ
    โพสโดย ศักดิ์ ในฟอรั่ม ปัญหาและการแก้ไข
    ตอบกลับ: 1
    โพสล่าสุด: 22-04-2009, 14:51

Bookmarks

กฎการโพสข้อความ

  • ท่าน ไม่สามารถ ตั้งกระทู้ใหม่ได้
  • ท่าน ไม่สามารถ ตอบกระทู้ได้
  • ท่าน ไม่สามารถ แนบไฟล์ได้
  • ท่าน ไม่สามารถ แก้ไขข้อความโพสได้
  •  
  • BB code สถานะ เปิด
  • Smilies สถานะ เปิด
  • [IMG] สถานะ เปิด
  • [VIDEO] code is เปิด
  • HTML สถานะ ปิด