เห็นว่าเข็มจะไม่นิ่งจริงไหมครับ
ผมชอบของ spider หน้าดำ มีของดีเซลมีไหมครับ
เห็นว่าเข็มจะไม่นิ่งจริงไหมครับ
ผมชอบของ spider หน้าดำ มีของดีเซลมีไหมครับ
ผมก็ใส่ของเบนซินอยู่ครับ
ไม่มีปัญหาครับ
เท่าที่อ่านกระทู้เก่า ๆ มา ถ้าจำไม่ผิด มีคนบอกว่า ของเบนซินใช้กับดีเซลได้ แต่ของดีเซลใช้กับเบนซิน ไม่ได้ ถูกผิดประการใด รอผู้รู้จริง อีกทีครับ
ขอท่านผู้รู้ไขข้อข้องใจอีกหน่อยนะครับ
เดียวตอนเที่ยงก็จะไปเอามาแล้วครับ
มีใครที่ใส่ของเบ็นซินแล้วได้ผลเป็นไงอีกบ้างครับ
ของดีเซลหายากครับ
ขอบคุณน้านุ๊กและเพื่อนๆมากครับ
เดี๋ยวจะออกไปเอาก่อนครับ
ได้ผลยังไงจะมาเล่าให้ฟังนะครับ
ได้มาแล้วครับ ราคา 1100 บ. มีไฟให้เปลี่นเจ็ดสีครับ
แต่ยังไม่รู้ว่าสายไหนต่อกับอะไร รบกวนท่านผู้รู้อีกรอบครับ อิอิ
สายไฟมีสามสีครับ ขาว ดำ และส้ม แต่ละเส้นต่อกับอะไรบ้างครับ
ของผมก็เบนซิล ปกติดีครับ
ท่านบัติ อ่านไดอะแกรมสิครับ
ผมแค่ขอเดา แต่อย่าเชื่อผมนะ
1.สีดำ สายดิน
2.สีขาว ไฟ + On
3.สีส้ม ไฟตรง + ครับ
ลองอ่านให้ละเอียดอีกครั้งนะครับ ต่อไม่ยาก ถ้าอ่านไดอะแกรมครับ
ที่ผมใช้งานอยู่ก็เป็นของเบนซิลครับ ตัวนี้ใช้งานมา 11 ปีแล้วครับตั้งแต่ใช้อยู่ในสตราด้า และตกทอดมายังเจ้าtriton คันนี้
น้านุ๊กครับ แล้วสีขาว กับสีส้มหน้าที่มันต่างกันยังไง?เหรอครับ
หรือว่าต่อรวมกันได้ครับ จะติดตั้งเองนะครับ ระบบไฟรถงงจริงๆครับ
ระวังหน่อยนะครับ รุ่นนี้ ใช้ไปนานๆอาจจะมีเสียงดังในตัวเกจ์ แล้วไฟหน้าปัดติดๆดับๆ เจอมาแล้วหลายคัน ส่วนผมเปลี่ยนมาแล้วยกชุดเลย
ท่านบัตครับ ผมว่าท่านอ่านไดอะแกรมดีกว่าครับ แล้วโทรมาคุยกันก็ได้ครับ
ส่วนของผมอ่ะ สีส้มไม่ได้ต่อ เพราะมันเป็นตัวหรี่ไฟหน้าจอมัน
สีขาว ต่อสวิทช์กุญแจ สีแดง ต่อไฟตรง สีดำกราวด์ครับ
อ่านให้ดีก่อนนะครับ แต่ละยี่ห้อ อาจไม่เหมือนกัน
ส่วนท่าน Cwrptt ของผมมันดังมาตั้งแต่ซื้อเลยครับ หาข้อมูลจนรู้ว่า มันเป็นมอเตอร์
ขับอยู่ข้างใน ส่วนเรื่องไฟติดๆดับๆ ผมยังไม่เจอครับ กับอายุการใช้งานเกือบปีแล้วครับ
เจอแค่เรื่องเดียว คือเวลา ความกดอากาศไม่ได้ เกจมันจะเพี้ยนครับ
ปัญหาเดียวเองครับ ที่เจอ ส่วนตัวผมว่ามันก๊อปได้เหมือนของแพงสุดๆ ยี่ห้อหนึ่ง
ในราคาที่ต่ำพอตัว คิดว่าใช้ได้สัก 1-2 ปี ก็น่าคุ้มแล้วครับท่าน
เรื่องของเรื่องคือ อ่านไดอะแกรมแล้วงงครับ
มันมีสองหน้าครับ ดูเหมือนสองหน้านี้จะได้ผลที่ต่างกัน ไม่เข้าใจครับ อิอิ
แต่ไม่เป็นไรครับ เดี๋ยวผมจะหาจากกระทู้เก่าเอง น่าจะมีให้หายข้องใจอยู่
ท่านบัติครับ
ถ้ารุ่นหน้ามืด ให้ใช้ภาพด้านล่างครับ
ถ้ารุ่นหน้าใส ให้ใช้ภาพบนครับ
ได้ผลยังไง ก็บอกด้วยเด้อ
ปกติหน้ามืด มันจะต้องมีไฟหน้าจอตลอดเวลา เพราะไม่งั้นมองไม่เห็น
สังเกตุจากไดอะแกรมภาพล่างจะ ได้
1.สีขาว ต่อไฟกุญแจ On หรือ ACC
2.สีดำ รู้กันว่า ดิน
3.สีส้ม ต้องต่อไฟหรี่ เพื่อให้แสงมันเบาลงในเวลากลางคืน กันแยงตาเราเอง
ถ้าเป็นรุ่นธรรมดา
1.สีขาวต่อ ไฟหรี่ เพื่อให้มันมีแสงยามค่ำคืน
2.สีดำเหมือนเดิม
3.สีส้ม ต่อไฟกุญแจ ON ประมาณนี้ เพื่อให้เกจทำงาน
ประมาณนี้นะครับ ที่ผมเข้าใจ
น้านุ๊กครับ ปกติ วัดบูส ของผมตอนดับเครื่องตัวเลขมันอยู่ใต้เลขศูนย์นิด ๆ แต่พอสตาร์ท เครื่องยนต์มันกระดิกขึ้นมาชี้ที่เลขศูนย์พอดี อยากถามว่ามันปกติเปล่าครับ
เป็นวัดบูทของเบ็นซิน มีไฟสองสี เปิดสวิช On เข็มกวาด 1 รอบ พอดับเครื่งมีแรงดูดกลับมันปกติเปล่าครับ
ในขณะนี้มี 1 ท่านดูกระทู้อยู่. (0 สมาชิกและ 1 ผู้เยี่ยมชม)
Bookmarks