ก่อนนื่นต้องขอบคุณแอ็ดมินที่ช่วยให้ตั้งกระทู้ได้หลังจากอ่านอย่างเดียว
เมื่อวันเสาร์เอาพลัสเดิมๆ ไปเข้าศูนย์เช็ค 5หมื่น ได้เจอกับเพื่อนสมาชิกเรา 2ท่าน (อีโวด้า3ได้คุยด้วยแป็บนึง กับพี่ที่อยู่ptt chem)
ต้องขออภัยท่านอีโวด้า3ที่ไม่ได้ไปmeetingตอนเย็นที่ PMY ตามที่ชวนไว้ แฟนไม่ให้ไปอ่ะ บ่นว่านานๆจะกลับจากปราจีนก็จะหนีไปมีตติ้งอีกแล้ว ก็เลยเอาใจนิดนึง (ล้อแม็คท่านอีโวด้าสวยมาก อยากได้จัง คงต้องเก็บตังค์อีกนาน)
ส่วนพี่ที่อยู่ ptt chemขออภัยจำชื่อไม่ได้อ่ะ รถพี่ท่านแต่งเยอะมาก เครื่องเสียงเพราะด้วย คุยกันไปมาพี่เขาก็ชวนดูรถว่าทำอะไรไปบ้าง ทั้งสายกราวรองแหวน เครื่องเสียง และอื่นๆอีกหลายรายการ
ทำให้เราเกิดอยากลองขึ้นมาทันที เลยตัดสินใจบอกช่างว่าอยากลง 3.2 และรองแหวนให้ด้วย แต่ช่างไม่มีแหวนเลย จนต้องออกไปหาซื้อข้างนอกมาทำให้กว่าจะเสร็จก็เที่ยงพอดี จ่ายเงินค่าบริการและค่าวิชา(ขออภัยช่างนิดนึงเรื่องค่าวิชาเพราะเข้าใจผิดว่ารวมไปในบิลเรียบร้อบแล้ว) ก็รีบกลับปลวกแดง หิวข้าวเพราะไม่ได้กินอะไรเลยตั้งแต่เช้า
เอ้าเข้าเรื่องหลังจากร่ายยาวคือความเปลี่ยนแปลงที่รู้สึกได้กับการเปลี่ยนแปลงครั้งนี้คือ
-แรงต้นตอนออกตัวทำได้ดีกว่าเดิม
-ที่ชอบมากที่สุดคืออัตราเร่งหลังจาก 120ไป 170ทำได้ดี มาเร็วกว่าเดิมมากๆลองเหยียบแป็บนึงเส้นปลวกแดงตอนถนนโล่งๆ
-ส่วนความเร็วปลายยังไม่รู้เพราะตอนกลับมาปราจีนไม่มีโอกาสเหยียบสุด เพราะลมช่วงเย็นแรงมากๆ เลยใช้ความเร็วที่ขับปกติที่ 120อ่ะ คาดว่าความเร็วปลายน่าจะทะลุ 180 แน่ๆจากปกติไม่เคยเกิน 175เลย
-เสียงเครื่องดังไม่ต่างจาก V7
-ความสิ้นเปลืองต้องลองดูสักพัก แต่คิดเอาเองว่าน่าจะเปลืองขึ้นเพราะมันแรงขึ้น
มีอะไรคืบหน้าไว้จะมารายงานเป็นระยะ ขับเร็วได้แต่ขับขี่ด้วยความไม่ประมาทและไม่ทำให้คนอื่นเดือดร้อนนะครับ แล้วอย่าลืมระวัง
ด้วยล่ะ 55
Bookmarks