ตอนนี้รู้สึกรอบเดินเบาของตัวเองแปลกๆ (ประมาณ 800 รอบ) และกินน้ำมันมากขึ้นหลังจากช่างเอาไป learning เครื่องมา เลยอยากรู้ว่าของทั่นอื่น เป็งไงกันบ้างครับ
ตอนนี้รู้สึกรอบเดินเบาของตัวเองแปลกๆ (ประมาณ 800 รอบ) และกินน้ำมันมากขึ้นหลังจากช่างเอาไป learning เครื่องมา เลยอยากรู้ว่าของทั่นอื่น เป็งไงกันบ้างครับ
ปกติเดินเบา 700 รตน.ครับ ถ้าเปิดแอร์ จะไป 900 รตน.ครับ
ติดเครื่องตอนเครื่องเย็น ได้ 800 รตน. ครับ
มาตรฐานประมาณนี้นะ
learning เครื่องมา
ไม่เข้าใจ คำนี้ ครับ อธิบายให้ด้วย
learning เหมือนช่างปรับจูน ECU บางอย่าง เค้าว่าให้มันฉีดน้ำมันได้ทั่งถึงมากขึ้น ไม่รู้ว่าทำไมถึงทำให้กินน้ำมันขึ้น
การเลินนิ่ง คือการกลับสู่สามัญ ของระบบการฉีดจ่ายน้ำมัน ให้เป็นไปตามมาตรฐานของโปรแกรมในกล่อง Ecu
ปริมาณการฉีด จะโดนปรับให้เป็นค่ามาตรฐาน ควรทำทุก 10000 กิโลเมตร
เพราะการฉีดจ่ายน้ำมัน สามารถเปลี่ยนแปลงได้ ตามเท้า ของคนขับ เช่น ...
1.คนขับรถเต่าๆช้าๆคลานๆ หลังเลินนิ่ง จะรู้สึกได้ว่ามันแรงขึ้น กินน้ำมันขึ้น
2.คนขับรถเร็ว หลังเลินนิ่ง จะรู้สึกว่า รถอืด วิ่งไม่ออก แต่ประหยัดขึ้น
3.คนลงกล่องพ่วง หลังการเลินนิ่ง ถ้าไม่รู้รถ จะรู้สึกว่า อาการมันแปลกๆ
ประมาณนี้...
ในขณะนี้มี 1 ท่านดูกระทู้อยู่. (0 สมาชิกและ 1 ผู้เยี่ยมชม)
Bookmarks