ใครพอทีรูป Triton ที่เปลี่ยนแบตลูกใหญ่ๆแต่ใส่ไว้ที่เดิมมั่งครับหรือเอาไว้ที่อื่นก็ได้ครับ ขอเป็นแนวทางหน่อย
ใครพอทีรูป Triton ที่เปลี่ยนแบตลูกใหญ่ๆแต่ใส่ไว้ที่เดิมมั่งครับหรือเอาไว้ที่อื่นก็ได้ครับ ขอเป็นแนวทางหน่อย
มารอดูด้วยคน แต่เวลาสตาร์ทเนี่ย ไฟในรถมันตกอะ มันให้แบตมาน้อยไปเปล่า รถป้ายแดง
ของผมแบต 95 แอม ตัวเดิมติดมากับรถไฟไม่แรงหรอกครับสังเกตเวลาฟังเพลงไฟอ่อนเห็นได้ชัดเลยครับ
ของเก่า 75 ของใหม่ผมใส่ 100
จากการสังเกตุโวลท์มิตเตอร์ ผมว่าไดชาร์จมันทำงานน้อยลง
จากปกติ 14 เกือบตลอดพอเปลี่ยนจะอยู่ 13.6 เป็นส่วนใหญ่
ไม่รู้คิดถูกรึเปล่านะ แบบว่ามั่วๆ เอา
ว่าจะใส่ 150 a ลูกเดียวเลยไม่รู้จะยัดลงหรือป่าวครับ
เท่าที่รู้มาถ้าใส่แบทเกินกับกำลังไดชาติ ได้ชาติจะทำงานหนักและเสียเร็ว แบบรุ่นผม ติดมากับรถ100แอมป์ ใส่ได้สูงสุด120แอมป์ แบบไม่ต้องเปลี่ยนไดชาติและไม่มีผลใดๆกับรถ ยังไงใส่เกินมากๆก็ระวังกันด้วยน๊ะครับ ลองศึกษาข้อมูลดีๆก่อนจะเปลี่ยนแบทลูกใหม่ใส่
ถ้าเปลี่ยนแบตต้องถอดแบตแล้วมีผลกับกล่อง Ecu หรือเปล่าครับ ต้องจูนใหม่หรือเปล่าครับอยากรู้จริงๆ
มันก็เหมือน มีโอ่งน้ำที่ใหญ่ขึ้น ก็ต้องปั้มน้ำนานขึ้น กว่าน้ำจะเต็มโอ่งมิใช่เหรอครับ ปั้มทำงานมากขึ้น
ถ้าโอ่งน้ำขนาดย่อมลงมา พอดีใช้ ปั้มแป็บเดียวก็เต็ม ก้มีพอใช้ได้เหมือนกัน ไม่ต้องปั้มนาน(มั้งครับ)
ใส่แบบนี้ไปเลยครับ ยังใช้ดีไม่มีปัญหาเลยครับ
http://www.thaitritonclub.com/forum/...ad.php?t=14551
ของผม2ลูกไดร์เดิม ลูกเดิม1ลูกติดรถมา อีกลูก120แอมป์ลูกยาว 1ลูก รถปี06ครับก็ไม่มีปัญหาอะไรนะครับ
ของผม เก่าติดรถ 1 ลูก เพิ่ม 120 แอมป์อีก 2 ลูก รวมเป็น 3 ลูก ตอนนี้ยังปกติดีครับ
พี่ๆทั้งสองท่านครับ ไม่ทราบว่าเอาแบตไปไว้ตรงไหนครับ(กระบะหลังหรือป่าว)
คือตอนนี้ผมต้องการหาที่วางอ่ะครับ
พ่วงเลยหรอครับ แบต3ลูก ไม่ต้องใช้ไอโซนิเตอร์หรอ
ออ เพิ่มไดร์นี่เอง ไอโซ คือตัวเพิ่มประจุไฟครับ มีลักษณะคล้ายแอมป์ สามารถใช้แทนไดร์ชาจได้ครับ เมื่อก่อนผม ก็เล่นแบต 3 ลูก แต่ไม่กล้าวางไดร์เพิ่ม เลยใช้ตัวนี้แหละครับ(แต่จริงๆ สู้แบบวางไดร์ชาจเพิ่มไม่ได้ครับ) ขอบคุณข้อมูลครับน้า ผมไม่ค่อยได้เข้าวงการแล้ว เลยออกจะเลอะเลือนไปบ้างอ่าครับ
ในขณะนี้มี 1 ท่านดูกระทู้อยู่. (0 สมาชิกและ 1 ผู้เยี่ยมชม)
Bookmarks