**การติดตั้งหม้อลมเบรคเสริม**
จาก ที่ได้ใส่กับรถตัวเอง ซึ่งหลายๆท่านก็น่าจะรู้แล้วว่า ผมเปลี่ยนเครื่อง เป็น 2JZ-GTE ซึ่งมันแรงกว่าเดิมมาก ทำให้หลายๆครั้งเบรคไม่ค่อยอยู่ ผมจึงได้เปลี่ยนคาลิปเปอร์เบรคเป็นของ R32 ก็เบรคดีขึ้นมา แต่อาการเวลากดเบรคยาวๆแล้วเกิดอาการลมหมด ทำให้เบรคแข็งเบรคไม่อยู่ ต้องยกแล้วเบรคซ้ำลงไป ก็เลยมีความคิดว่าจะเปลี่ยนเป็นเบรคแบบหม้อลมชั้นครึ่งหรือ2ชั้น แต่ก็ไม่อยากดัดแปลงรถไปมากกว่านี้แล้ว ก็เลยลองทำตัวนี้ขึ้นมาดู ซึ่งมันก็ได้ผลที่ดีขึ้น มีลมเบรคให้ใช้ได้เยอะขึ้น รู้สึกว่าเบรคนุ่มเท้าขึ้น ไม่ต้องกดเบรคเยอะเหมือนเดิม ก็รู้สึกว่าเบรคเริ่มหน่วงเท้าขึ้นมาแล้ว ซึ่งวันเอาไปลองก็ลืมตัวกดเบรคด้วยน้ำหนักเท้าที่เท่าเดิม ทำให้เบรคแล้วหัวทิ่ม ยางร้องโอ๊กกกเลยครับซึ่งก็เห็นว่าเป็นผลที่ดีขึ้น ก็เลยคิดว่าจะทำมาให้ พี่น้องสมาชิก ได้ใช้ร่วมกัน เพื่อเพิ่มประสิทธิภาพของเบรคเราที่ดีอยู่แล้ว ให้ดียิ่งขึ้นไปอีกครับ
จากกระทู้นี้นะครับ http://www.thaitritonclub.com/forum/...36721&p=618757 <<<สนใจก็ไปดูตามกระทู้ได้เลยครับ
การใส่หม้อลม เสริม ไม่ได้เป็นตัว ที่ทำให้เบรคอยู่จึ๊กแบบเปลี่ยนคาริปเปอร์ใหญ่ๆลูกสู บเยอะ
แต่มันเป็นองค์ ประกอบเสริมที่ เหมือนหม้อลมติด รถมาเป็นแบบชั้นครึ่งหรือ2ชั้น
หม้อลมเสริมทำ หน้าที่เป็นตัวช่วยสำรองลมเบรคให้เราสามารถใช้ได้ในจ ังหวะเบรค ที่เราต้องกดซ้ำ
ในจังหวะที่สอง ที่สาม ซึ่งโดยปกติหม้อลมเดิมจะเริ่มตื้อแล้วในจังหวะกดแป้น เบรคแช่ยาวๆ แล้วเบรคจะจมแข็งต้องออก แรงกดแป้นเบรคเพิ่ม ทำให้รู้สึกว่าเบรคไม่ดี เบรคไม่อยู่ ต้องยกแล้ว กดเบรคซ้ำอีกครั้ง แต่ลมก็หมดก่อน เนื่องจากไม่มีเนื้อที่เก็บลมที่มีปริมาณเพียงพอกับก ารใช้งานจริง
ซึ่งหลังการใส่ สามารถ มั่นใจได้ดีกว่าเดิมแน่ๆ แป้นเบรคจะจมช้าลง เบรคจะรู้สึกนิ่มขึ้น เหยียบเบรคได้ยาวขึ้น
มีลมสำรองเพียงพอกับการใช้งานแม้จะต้องย้ำกว่า2-3ครั้ง ก็ตาม
เลยเอาวิธีติดตั้งมาลงให้ดูครับ รูปจากรถผมนะครับ
ขั้นตอนที่ 1. รูปนี้จากรถเครื่องเดิมนะครับ ส่วนรูปที่เหลือต่อไปจากนี้ จากรถผมหมดเลยนะครับ
ขาที่ทำมาใหม่ จะเป็นทรงนี้ครับ
ตอบพร้อมอ้างข้อความ
โพสต้นฉบับโดยคุณ boka
ขอบคุณครับ รับไว้ดูแลมั้ยครับ 
Bookmarks