กำลังจะเปลี่ยนจาก ดีเซล เป็นเบ็นซินเชียวครับ
จากแคป4*4 เป็นดับเบิ้ลแค๊ป รับรถต้นเดือนหน้า ไม่รู้คิดผิดหรือเปล่า
http://www.manager.co.th/Business/Vi...=9540000052023
กำลังจะเปลี่ยนจาก ดีเซล เป็นเบ็นซินเชียวครับ
จากแคป4*4 เป็นดับเบิ้ลแค๊ป รับรถต้นเดือนหน้า ไม่รู้คิดผิดหรือเปล่า
http://www.manager.co.th/Business/Vi...=9540000052023
และนี่ก็เป็นอีก 1 เหตุผลที่ผมต้องเลือก Cng.
อ่านให้ละเอียดนะครับเค้าขึ้นแต่ภาคอุตสาหกรรม ไม่ใช่ ขนส่งกับครัวเรือนนะครับ แต่จะเก็บภาษีรถใช้แก็สแพงขึ้นครับ ถ้าขึ้นจริงๆ 12 บาทยังไงก็ถูกกว่าดีเซลและเบนซิลอีกนะครับ ตอนนั้นน้ำมันคง 50 บาท+แล้วละครับติดก่อนประหยัดก่อนนะครับ แล้วจะคิดมากทำไมครับเอาเงินส่วนต่างใช้น้ำมัน มาเติมแก็ส + ส่งรถ ดีกว่าไหมครับ
น้าjo007คิดไม่ผิดหรอกครับที่เลือกเบนซิล แต่จะเป็นlpgหรือ cng ก็แล้วแต่เหตุและผลครับ
ครับ ไงก็คงเลือกแน่นอน เป็น lpg ติคตั้งกับศูนย์ เขารับประกัน 150000 กม.ด้วยนะ ไว้ราคาlpgแพงกว่านี้ค่อยคิดไหม่อีกทีครับ
ตัดสินใจถูกแล้วหล่ะครับผม
น้าjo007และเพื่อนๆสมาชิกที่กำลังจะติด Lpg. และที่ติดไปแล้ว เช็คข่าว Lpg. ให้ดีนะครับว่ารัฐบาลท่านจะเอาไง เห็นมีข่าวไม่ดีออกมาอีกแล้วเกี่ยวกับภาษี 37000 บาท แต่ผมยังไม่ชัวนะครับเพิ่งฟังข่าวเมื่อเช้า แต่เป็นแค่หัวข้อข่าวยังไม่ทราบรายละเอียด เช็คดูดีๆอีกทีครับใครรู้อะไรดีๆก็post มาเลยครับ
เอาวันนี้ก่อน แล้ววันหน้าค่อยว่ากันไหม่.
ภาษีมันมีผลย้อนหลังเปล่าครับ หรือว่าเก็บภาษีเพิ่มตอนต่อทะเบียน ประจำปี คนที่ยังไม่ติด อาจจะต้องตัดสินใจให้ดีๆน่ะครับ ภาคครัวเรือน+ขนส่ง ยังใช้ lpg ไม่ถึง 50% ด้วยซ้ำไป...ประเทศเรามันก็เป็นกันแบบนี้ ให้ข้อมูลเฉพาะด้านที่ตัวเองต้องการให้รู้ ไม่ยอมให้ข้อมูลประชาชนครบๆ คงกลัวเราตัดสินใจกันไม่เป็นมั้งครับ หรือว่าจะสกัดการใช้ lpg ให้ใช้น้อยลง จะได้ส่งขายได้มากขึ้น กำไรมากขึ้น
ติด lpg สี่เดือน ก่อนปรับราคาก้อคุ้มแล้วครับ สำหรับ ผม
คงคิดภาษีต่อทะเบียน ไม่เท่าไรหรอกครับ ผมติดมา 4 เดือน ถือว่าคุ้มแล้วครับ อีกอย่างเขาไม่ได้ปรับราคาขายหน้าปั๊ม lpg ก็โล่งแล้วครับ
95 ธรรมดา ไปเจอมาลิตร 50บาทเเล้วครับ
ตอนต่อภาษีรถ เขาจะคิดกันยังไงล่ะครับ ภาษีจะเพิ่มด้วยเปล่า
ในขณะนี้มี 1 ท่านดูกระทู้อยู่. (0 สมาชิกและ 1 ผู้เยี่ยมชม)
Bookmarks