เค้าบอกมาครับว่าเรา ไทรทัน ใส่แม็กเปลี่ยนโช๊ก ใส่กล่องสักใบ ก็ขับสนุกแล้ว ครับ เล่นของไรดีครับ ECU หรือ สำนักอื่นๆเอาแบบว่าอัดมันๆหน่อยครับ แล้วมีทั้งดัน ราง ปลดครัชเร่งไฟฟ้า ปรับท้ายราง ราคาขอถูกหน่อยครับ เน้นคุณภาพ ครับ
เค้าบอกมาครับว่าเรา ไทรทัน ใส่แม็กเปลี่ยนโช๊ก ใส่กล่องสักใบ ก็ขับสนุกแล้ว ครับ เล่นของไรดีครับ ECU หรือ สำนักอื่นๆเอาแบบว่าอัดมันๆหน่อยครับ แล้วมีทั้งดัน ราง ปลดครัชเร่งไฟฟ้า ปรับท้ายราง ราคาขอถูกหน่อยครับ เน้นคุณภาพ ครับ
มีหลายยี่ห้อครับ บริการหลังการขายต้องดี
ไม่ได้ซิ่งไรมากเต็มที่ 120 แต่ต้นอืดไปหน่อย ดันรางสักใบพอไหมครับ ยี่ห้อไรดีสอบถามด้วยครับ เอาดีแต่ราคาไม่แรงเว่อร์ครับ ขอบคุณครับ
หลักๆเลยคงต้องหา คนจูนกล่องดีๆก่อนครับ กล่องดีจูนแย่ๆก็มีเยอะครับ รึจูนเทพๆแต่เล่นตัวซะก็ไม่ใช่น้อยถ้าถามผมผมตอบไม่ได้เลย เพราะเพื่อนผม เป็นจูนเนอ อยู่ สามสี่แบรนด์ เอาใกล้ๆบ้านอะครับดี
ส่วนตัวผมเลือกกล่องที่มีอุปกรณ์อิเล็คทรอนิกส์ข้างในแน่นๆกล่อง ไว้ก่อนครับยี่ห้ออะไรก็ได้........คิดว่ามันน่าจะดีกว่าข้างนอกสุกใส ข้างในตะติ๊งโหน่ง ครับ ลองพิจารณา
ดันราง อยู่ที่คนจูนด้วยป่ะครับ ถ้าจูนหนักก็เครื่องไปเร็ว แต่ทำเยอะเนี่ย ครับ ท้ายรางด้วย เปลี่ยนกล่องดีๆในคลับเราดีกว่า แนะนำหน่อยครับ
รอ เป็นคู่ซ้อมนะตะเอง. 555เอามัน
มันไม่ถูกนะถึงลดแล้วก็เหอะ power lab พวกเรายังไม่มีใครลอง แต่ตัวแทนที่เขาเป็นร้านเช็คปั้ม หัวฉีดอยู่ก่อนถึง BIG C ถ้ามาจาก irpc ราคาปกติ 15K ตอนนี้ลด 8xxx ไม่รู้ x เท่าไรพอดีเป็นเพื่อนพี่ที่ทำงานเรียนรำไพมาด้วยกัน มันเป็นแบบเสียบไม่ตัดต่อสายปลั๊กตรงรุ่น จูนลงโปรแกรมเหมือนกล่องคันเร่งปรับได้ 5 ระดับ
น้าเกรียงแล้วตัว ecu cube มีปรับได้กี่ระดับครับหรือว่ามี step เดียว ถ้ามีหลาย step กดเลือกเหมือนกล่องคันเร่งโดยไม่ต้องไปจูนบ่อยก็แหล่มเลย
จัดเลย อิอิ เด๋วพาไปอยากรู้เหมือนกัน เขาบอกลองก่อนได้ข้อดีตรงที่เป็นแบบปลั๊กเสียบจูนได้ 5 ตารางกดเลือดเอาได้อีกอย่างช่วงนี้ศูนย์เคี้ยวรถเสียมาถ้าเกียวกับเครื่องยนต์เทอร์โบมันจะไล่เช็คสายไฟก่อนเลยใครพ่วงกล่องมันจะไม่รับประกันแต่ถ้าใสปลั๊กเสียบเรายังถอดปลั๊กออกก่อนให้เป็นรถเดิมๆได้เลยข้อดีของมัน
แก้ไขครั้งล่าสุดโดย jee4x4 : 09-07-2012 เมื่อ 06:55
ขับสนุกจริงๆครับ ขับไปขับมา คลัตซ์ลื่น ซะงั้น
ในขณะนี้มี 1 ท่านดูกระทู้อยู่. (0 สมาชิกและ 1 ผู้เยี่ยมชม)
Bookmarks