สรุปผลการค้นหา 1 ถึง 20 จากทั้งหมด 20

กระทู้: อยากติดกล่องครับน้า ๆ เอาไหนดี มีหลายสำนัก

  1. #1
    สมาชิกถาวร TTC-Member
    สมัครเมื่อ
    Sep 2009
    User ID
    8913
    Status
    Offline
    โพส
    3,015

    Lightbulb อยากติดกล่องครับน้า ๆ เอาไหนดี มีหลายสำนัก

    เค้าบอกมาครับว่าเรา ไทรทัน ใส่แม็กเปลี่ยนโช๊ก ใส่กล่องสักใบ ก็ขับสนุกแล้ว ครับ เล่นของไรดีครับ ECU หรือ สำนักอื่นๆเอาแบบว่าอัดมันๆหน่อยครับ แล้วมีทั้งดัน ราง ปลดครัชเร่งไฟฟ้า ปรับท้ายราง ราคาขอถูกหน่อยครับ เน้นคุณภาพ ครับ

  2. #2
    สมาชิกถาวร TTC-Member
    สมัครเมื่อ
    Jun 2011
    User ID
    18837
    Status
    Offline
    โพส
    2,194

    มาตรฐาน ตอบ: อยากติดกล่องครับน้า ๆ เอาไหนดี มีหลายสำนัก

    มีหลายยี่ห้อครับ บริการหลังการขายต้องดี

  3. #3
    TTC-01780 TTC-Member
    สมัครเมื่อ
    Dec 2009
    User ID
    9910
    Status
    Offline
    โพส
    3,541

    มาตรฐาน ตอบ: อยากติดกล่องครับน้า ๆ เอาไหนดี มีหลายสำนัก

    ไม่ได้ซิ่งไรมากเต็มที่ 120 แต่ต้นอืดไปหน่อย ดันรางสักใบพอไหมครับ ยี่ห้อไรดีสอบถามด้วยครับ เอาดีแต่ราคาไม่แรงเว่อร์ครับ ขอบคุณครับ

  4. #4
    สมาชิกถาวร TTC-Member
    สมัครเมื่อ
    Jul 2008
    User ID
    3118
    Status
    Offline
    โพส
    5,862

    มาตรฐาน ตอบ: อยากติดกล่องครับน้า ๆ เอาไหนดี มีหลายสำนัก

    อ้างอิง โพสต้นฉบับโดยคุณ LuftWaffe ดูโพส
    ไม่ได้ซิ่งไรมากเต็มที่ 120 แต่ต้นอืดไปหน่อย ดันรางสักใบพอไหมครับ ยี่ห้อไรดีสอบถามด้วยครับ เอาดีแต่ราคาไม่แรงเว่อร์ครับ ขอบคุณครับ
    ลองเลือกดูครับน้าหมี ในคลับเราก็มีอยู่หลายเจ้า หลายสำนัก แต่ยังไงก็เน้นที่เป็นแบบจูนด้วยคอมไว้เป็นหลักแล้วกันครับ ราคาตอนนี้ก็ไม่แพงมากด้วย เห้นอยู่ประมาณ 6500- 7500 บาทอ่ะครับ ลองเลือกๆดูครับ
    ด้วยความเคารพครับ..

  5. #5
    สมาชิกถาวร : TTC00445 TTC-Member
    สมัครเมื่อ
    Oct 2008
    User ID
    4102
    Status
    Offline
    โพส
    7,688

    มาตรฐาน ตอบ: อยากติดกล่องครับน้า ๆ เอาไหนดี มีหลายสำนัก

    หลักๆเลยคงต้องหา คนจูนกล่องดีๆก่อนครับ กล่องดีจูนแย่ๆก็มีเยอะครับ รึจูนเทพๆแต่เล่นตัวซะก็ไม่ใช่น้อยถ้าถามผมผมตอบไม่ได้เลย เพราะเพื่อนผม เป็นจูนเนอ อยู่ สามสี่แบรนด์ เอาใกล้ๆบ้านอะครับดี

  6. #6
    สมาชิกถาวร TTC-Member
    สมัครเมื่อ
    Apr 2012
    User ID
    32708
    Status
    Offline
    โพส
    1,404

    มาตรฐาน ตอบ: อยากติดกล่องครับน้า ๆ เอาไหนดี มีหลายสำนัก

    อ้างอิง โพสต้นฉบับโดยคุณ CONMAN ดูโพส
    หลักๆเลยคงต้องหา คนจูนกล่องดีๆก่อนครับ กล่องดีจูนแย่ๆก็มีเยอะครับ รึจูนเทพๆแต่เล่นตัวซะก็ไม่ใช่น้อยถ้าถามผมผมตอบไม่ได้เลย เพราะเพื่อนผม เป็นจูนเนอ อยู่ สามสี่แบรนด์ เอาใกล้ๆบ้านอะครับดี


    คนจูนดี กล่องดี เพื่อนดี ราคาดี....แจ่มมมคร้าบบบ 555555

  7. #7
    สมาชิกถาวร : TTC00445 TTC-Member
    สมัครเมื่อ
    Oct 2008
    User ID
    4102
    Status
    Offline
    โพส
    7,688

    มาตรฐาน ตอบ: อยากติดกล่องครับน้า ๆ เอาไหนดี มีหลายสำนัก

    อ้างอิง โพสต้นฉบับโดยคุณ aaa5831 ดูโพส
    คนจูนดี กล่องดี เพื่อนดี ราคาดี....แจ่มมมคร้าบบบ 555555
    อืมมมมใครน๊อโชคดีได้กล่องแบบนี้ไป

  8. #8
    TTC-01780 TTC-Member
    สมัครเมื่อ
    Dec 2009
    User ID
    9910
    Status
    Offline
    โพส
    3,541

    มาตรฐาน ตอบ: อยากติดกล่องครับน้า ๆ เอาไหนดี มีหลายสำนัก

    อ้างอิง โพสต้นฉบับโดยคุณ กรุงเก่า ดูโพส
    ลองเลือกดูครับน้าหมี ในคลับเราก็มีอยู่หลายเจ้า หลายสำนัก แต่ยังไงก็เน้นที่เป็นแบบจูนด้วยคอมไว้เป็นหลักแล้วกันครับ ราคาตอนนี้ก็ไม่แพงมากด้วย เห้นอยู่ประมาณ 6500- 7500 บาทอ่ะครับ ลองเลือกๆดูครับ
    ด้วยความเคารพครับ..
    ขอบคุณครับผม

  9. #9
    ตุ้ย-Tui TTC-Member
    สมัครเมื่อ
    Feb 2008
    User ID
    1345
    Status
    Offline
    โพส
    3,175

    มาตรฐาน ตอบ: อยากติดกล่องครับน้า ๆ เอาไหนดี มีหลายสำนัก

    ส่วนตัวผมเลือกกล่องที่มีอุปกรณ์อิเล็คทรอนิกส์ข้างในแน่นๆกล่อง ไว้ก่อนครับยี่ห้ออะไรก็ได้........คิดว่ามันน่าจะดีกว่าข้างนอกสุกใส ข้างในตะติ๊งโหน่ง ครับ ลองพิจารณา

  10. #10
    สมาชิกถาวร TTC-Member
    สมัครเมื่อ
    Sep 2009
    User ID
    8913
    Status
    Offline
    โพส
    3,015

    มาตรฐาน ตอบ: อยากติดกล่องครับน้า ๆ เอาไหนดี มีหลายสำนัก

    ดันราง อยู่ที่คนจูนด้วยป่ะครับ ถ้าจูนหนักก็เครื่องไปเร็ว แต่ทำเยอะเนี่ย ครับ ท้ายรางด้วย เปลี่ยนกล่องดีๆในคลับเราดีกว่า แนะนำหน่อยครับ

  11. #11
    สมาชิกถาวร TTC-Member
    สมัครเมื่อ
    Jun 2009
    User ID
    6951
    Status
    Offline
    โพส
    2,467

    มาตรฐาน ตอบ: อยากติดกล่องครับน้า ๆ เอาไหนดี มีหลายสำนัก

    อ้างอิง โพสต้นฉบับโดยคุณ tumauyai4x4tritonclup.com ดูโพส
    ดันราง อยู่ที่คนจูนด้วยป่ะครับ ถ้าจูนหนักก็เครื่องไปเร็ว แต่ทำเยอะเนี่ย ครับ ท้ายรางด้วย เปลี่ยนกล่องดีๆในคลับเราดีกว่า แนะนำหน่อยครับ
    ไปมะเด๋วพาไปลองของแปลกแบบที่ในกลุ่มเราไม่มี แต่อยู่ใกล้ big c นะ ช่วงนี้ฉลองครบ 5 ปีลดราคา 50% ไม่ต้องตัดต่อสายปรับได้ 5 ระดับ อิอิถ้าสนเด๋วพาไป

  12. #12
    สมาชิกถาวร TTC-Member
    สมัครเมื่อ
    Sep 2009
    User ID
    8913
    Status
    Offline
    โพส
    3,015

    มาตรฐาน ตอบ: อยากติดกล่องครับน้า ๆ เอาไหนดี มีหลายสำนัก

    อ้างอิง โพสต้นฉบับโดยคุณ jee4x4 ดูโพส
    ไปมะเด๋วพาไปลองของแปลกแบบที่ในกลุ่มเราไม่มี แต่อยู่ใกล้ big c นะ ช่วงนี้ฉลองครบ 5 ปีลดราคา 50% ไม่ต้องตัดต่อสายปรับได้ 5 ระดับ อิอิถ้าสนเด๋วพาไป
    เสร็จเลยครับ น่าสนขอราคาเบาๆน่ะ ครับ แต่คุณภาพสุดยอด

  13. #13
    สมาชิกถาวร TTC-Member
    สมัครเมื่อ
    Apr 2009
    User ID
    6351
    Status
    Offline
    โพส
    10,447

    มาตรฐาน ตอบ: อยากติดกล่องครับน้า ๆ เอาไหนดี มีหลายสำนัก

    รอ เป็นคู่ซ้อมนะตะเอง. 555เอามัน

  14. #14
    สมาชิกถาวร TTC-Member
    สมัครเมื่อ
    Jun 2009
    User ID
    6951
    Status
    Offline
    โพส
    2,467

    มาตรฐาน ตอบ: อยากติดกล่องครับน้า ๆ เอาไหนดี มีหลายสำนัก

    อ้างอิง โพสต้นฉบับโดยคุณ tumauyai4x4tritonclup.com ดูโพส
    เสร็จเลยครับ น่าสนขอราคาเบาๆน่ะ ครับ แต่คุณภาพสุดยอด
    มันไม่ถูกนะถึงลดแล้วก็เหอะ power lab พวกเรายังไม่มีใครลอง แต่ตัวแทนที่เขาเป็นร้านเช็คปั้ม หัวฉีดอยู่ก่อนถึง BIG C ถ้ามาจาก irpc ราคาปกติ 15K ตอนนี้ลด 8xxx ไม่รู้ x เท่าไรพอดีเป็นเพื่อนพี่ที่ทำงานเรียนรำไพมาด้วยกัน มันเป็นแบบเสียบไม่ตัดต่อสายปลั๊กตรงรุ่น จูนลงโปรแกรมเหมือนกล่องคันเร่งปรับได้ 5 ระดับ

    อ้างอิง โพสต้นฉบับโดยคุณ evoda3 ดูโพส
    รอ เป็นคู่ซ้อมนะตะเอง. 555เอามัน
    น้าเกรียงแล้วตัว ecu cube มีปรับได้กี่ระดับครับหรือว่ามี step เดียว ถ้ามีหลาย step กดเลือกเหมือนกล่องคันเร่งโดยไม่ต้องไปจูนบ่อยก็แหล่มเลย

  15. #15
    สมาชิกถาวร TTC-Member
    สมัครเมื่อ
    Sep 2009
    User ID
    8913
    Status
    Offline
    โพส
    3,015

    มาตรฐาน ตอบ: อยากติดกล่องครับน้า ๆ เอาไหนดี มีหลายสำนัก

    อ้างอิง โพสต้นฉบับโดยคุณ jee4x4 ดูโพส
    มันไม่ถูกนะถึงลดแล้วก็เหอะ power lab พวกเรายังไม่มีใครลอง แต่ตัวแทนที่เขาเป็นร้านเช็คปั้ม หัวฉีดอยู่ก่อนถึง BIG C ถ้ามาจาก irpc ราคาปกติ 15K ตอนนี้ลด 8xxx ไม่รู้ x เท่าไรพอดีเป็นเพื่อนพี่ที่ทำงานเรียนรำไพมาด้วยกัน มันเป็นแบบเสียบไม่ตัดต่อสายปลั๊กตรงรุ่น จูนลงโปรแกรมเหมือนกล่องคันเร่งปรับได้ 5 ระดับ


    น้าเกรียงแล้วตัว ecu cube มีปรับได้กี่ระดับครับหรือว่ามี step เดียว ถ้ามีหลาย step กดเลือกเหมือนกล่องคันเร่งโดยไม่ต้องไปจูนบ่อยก็แหล่มเลย
    น้าจี ครับผมก็สนตัวนี้อยู่เหมือนกันครับ ขอความคิดเห็นด้วย

  16. #16
    สมาชิกถาวร TTC-Member
    สมัครเมื่อ
    Jun 2009
    User ID
    6951
    Status
    Offline
    โพส
    2,467

    มาตรฐาน ตอบ: อยากติดกล่องครับน้า ๆ เอาไหนดี มีหลายสำนัก

    อ้างอิง โพสต้นฉบับโดยคุณ tumauyai4x4tritonclup.com ดูโพส
    น้าจี ครับผมก็สนตัวนี้อยู่เหมือนกันครับ ขอความคิดเห็นด้วย
    จัดเลย อิอิ เด๋วพาไปอยากรู้เหมือนกัน เขาบอกลองก่อนได้ข้อดีตรงที่เป็นแบบปลั๊กเสียบจูนได้ 5 ตารางกดเลือดเอาได้อีกอย่างช่วงนี้ศูนย์เคี้ยวรถเสียมาถ้าเกียวกับเครื่องยนต์เทอร์โบมันจะไล่เช็คสายไฟก่อนเลยใครพ่วงกล่องมันจะไม่รับประกันแต่ถ้าใสปลั๊กเสียบเรายังถอดปลั๊กออกก่อนให้เป็นรถเดิมๆได้เลยข้อดีของมัน
    แก้ไขครั้งล่าสุดโดย jee4x4 : 09-07-2012 เมื่อ 06:55

  17. #17
    สมาชิกถาวร TTC-Member
    สมัครเมื่อ
    Jun 2011
    User ID
    19580
    Status
    Offline
    โพส
    624

    มาตรฐาน ตอบ: อยากติดกล่องครับน้า ๆ เอาไหนดี มีหลายสำนัก

    อ้างอิง โพสต้นฉบับโดยคุณ jee4x4 ดูโพส
    จัดเลย อิอิ เด๋วพาไปอยากรู้เหมือนกัน เขาบอกลองก่อนได้ข้อดีตรงที่เป็นแบบปลั๊กเสียบจูนได้ 5 ตารางกดเลือดเอาได้อีกอย่างช่วงนี้ศูนย์เคี้ยวรถเสียมาถ้าเกียวกับเครื่องยนต์เทอร์โบมันจะไล่เช็คสายไฟก่อนเลยใครพ่วงกล่องมันจะไม่รับประกันแต่ถ้าใสปลั๊กเสียบเรายังถอดปลั๊กออกก่อนให้เป็นรถเดิมๆได้เลยข้อดีของมัน
    ไปดูด้วย.

  18. #18
    สมาชิกถาวร TTC-Member
    สมัครเมื่อ
    Sep 2009
    User ID
    8913
    Status
    Offline
    โพส
    3,015

    มาตรฐาน ตอบ: อยากติดกล่องครับน้า ๆ เอาไหนดี มีหลายสำนัก

    อ้างอิง โพสต้นฉบับโดยคุณ jee4x4 ดูโพส
    จัดเลย อิอิ เด๋วพาไปอยากรู้เหมือนกัน เขาบอกลองก่อนได้ข้อดีตรงที่เป็นแบบปลั๊กเสียบจูนได้ 5 ตารางกดเลือดเอาได้อีกอย่างช่วงนี้ศูนย์เคี้ยวรถเสียมาถ้าเกียวกับเครื่องยนต์เทอร์โบมันจะไล่เช็คสายไฟก่อนเลยใครพ่วงกล่องมันจะไม่รับประกันแต่ถ้าใสปลั๊กเสียบเรายังถอดปลั๊กออกก่อนให้เป็นรถเดิมๆได้เลยข้อดีของมัน
    เยี่ยมเลย ครับน้าจี สุดยอด ครับ เด่วว่างๆจะไปนั่งคุยกันอีก อิอิ

  19. #19
    TTC 2724 TTC-Member
    สมัครเมื่อ
    Sep 2008
    User ID
    3696
    Status
    Offline
    โพส
    2,181

    มาตรฐาน ตอบ: อยากติดกล่องครับน้า ๆ เอาไหนดี มีหลายสำนัก

    ขับสนุกจริงๆครับ ขับไปขับมา คลัตซ์ลื่น ซะงั้น

  20. #20
    สมาชิกถาวร TTC-Member
    สมัครเมื่อ
    Sep 2009
    User ID
    8913
    Status
    Offline
    โพส
    3,015

    Thumbs up ตอบ: อยากติดกล่องครับน้า ๆ เอาไหนดี มีหลายสำนัก

    อ้างอิง โพสต้นฉบับโดยคุณ Plawansai ดูโพส
    ขับสนุกจริงๆครับ ขับไปขับมา คลัตซ์ลื่น ซะงั้น
    แร็งส์จัดครับ

ข้อมูลกระทู้

Users Browsing this Thread

ในขณะนี้มี 1 ท่านดูกระทู้อยู่. (0 สมาชิกและ 1 ผู้เยี่ยมชม)

Bookmarks

กฎการโพสข้อความ

  • ท่าน ไม่สามารถ ตั้งกระทู้ใหม่ได้
  • ท่าน ไม่สามารถ ตอบกระทู้ได้
  • ท่าน ไม่สามารถ แนบไฟล์ได้
  • ท่าน ไม่สามารถ แก้ไขข้อความโพสได้
  •  
  • BB code สถานะ เปิด
  • Smilies สถานะ เปิด
  • [IMG] สถานะ เปิด
  • [VIDEO] code is เปิด
  • HTML สถานะ ปิด