หัวฉีดแก๊ส lpg เสียงดัง+เกร์แก๊สไม่ตรง...เลยจัดการซะ

**mdata001** · 06-11-2012, 23:07

หลังจากถอยป้ายแดง 2.4 มาศูนย์ติดแก๊สมาให้เป็น LPG ของยี้ห้อดังเจ้าหนึ่งไม่ขอเอ่ยละกัน พูดไปเดียวเค้าจะเสียหาย
มีข้อสงสัยว่า

1..ทำไมหัวฉีดมันดังจังเข้ามาในห้องโดยสารเลย ทำไมคันเก่าไม่เป็นเงียบมาก (ดังจากหัวฉีดแก๊สและเครื่องด้วย) เง้อออออ

2. เกร์แก๊สไม่ตรงแฮะ ขีดแดงแต่ขับได้อีกครึ่งถังเอากะมันแล้วตูจะรู้ไหมว่าใกล้หมด เง้ออีกรอบ

3. แก๊สมีกลิ่นที่หม้อต้ม.. ไหนเชล์ขายรถบอกว่ารุ่นนี้มีระบบตัดแก๊สรั่วตกลงมันตัดตอนไหนเนี่ย มีกลิ่นก็ไม่เห็นตัดระบบดีจริงๆสงสัยรอไฟไหม้แล้วให้เราซื้อรถคันใหม่

จากปัญหาทั้ง3ข้อ ผมก็ยังไม่สรุปค่อยๆแก้ไปที่ละข้อก่อนเริ่มจากง่ายสุดเลยละกัน

ข้อ 3 ก่อน...ง่ายๆครับเอาประแจไขควงขันจุดรอยต่อต่างๆที่พอไขได้เอาพอตึงมือนะครับอย่าให้ถึงแตกหักเพราะอุปกรณ์แก๊สบางตัวเป็นพลาสติก
สรุปกลิ่นหายครับเอากะมันซิ ช่างจำเป็นแล้วเรา

ข้อ 2
ชักได้ใจครับหาวิธีแก้ต่อ
ไปซื้อสายโหลดแก๊สมาพร้อมโปรแกรมมีขายตามเว๊บทั่วไป
ศึกษาโปรแกรม.......อ่านๆๆๆๆ ดูวีดีโอสอนการจูน (โปรดใช้วิจารณญานในการอ่านกรุณาอย่าทำตามผมทุกขั้นตอน ก่อนทำตามควรศึกษาวิธีโดยละเอียด)
ถึงไปเจอว่ามันปรับตั้งค่าแก๊สในถังให้โชว์ตามใจต้องการได้ ตอนนี้พอแก๊สขึ้นแดงแสดงว่าเหลืออีก 80กิโล รับได้ จบไปอีกข้อ

ตามด้วยข้อยากที่สุดข้อ 1
มุดรถอยู่หลายรอบ โทรไปถามที่ศูนย์แก๊ส มันบอกว่าปกติครับรุ่นนี้ต้องดังแบบนี้ละเอากะมันซิ สนั่นถึงห้องโดยสารเลย
หาๆๆๆใหม่
ไปสะดุดที่ โอห์มค่าหัวฉีด ทำไมมันเขียนว่า 2โอห์มที่ตัวมัน...แล้วในโปรแกรมที่โหลดออกมาจากในเครื่องบอก 3โอห์ม เลยโทรไปถามที่ศูนย์แก๊สใหม่ มันบอกว่าต้องปรับเป็น 2โอห์มให้ตรงกันครับ อ่าววววถึงบางอ้อเลยที่นี้
ช่างติดแก๊สชื่อดังมันมั่ว.. แล้วถ้าหัวฉีดมันไม่มีเขียนว่า2โอห์มนี่ (ตูต้องเอามิเตอร์มาวัดค่ากันเลยไหมเนี่ย)
สรุปตอนนี้เสียงเงียบลงไปมาก อยู่ในเกณฑ์ รับได้

ฝากไว้เป็นกรณีศึกษาครับ ผมคิดว่าน่าจะพอเป็นประโยชน์กับเพื่อนๆบ้าง ไม่มากก็น้อย

ผมงบน้อยเลยต้องจัดเอง ถ้าท่านใดพอมีงบก็เข้าศูนย์ดีกว่าครับ เพียงแต่เราต้องชั่งสังเกตุนิดนึง เปิดฝากระโปรง(อย่าอายครับ) ดูน้ำกลั่น น้ำหม้อน้ำ น้ำต่างๆ แล้ว ดมแก๊สบ้าง จะได้แก้ไขได้ทันท่วงทีก่อนมีเหตุการณ์ไม่คาดคิดเกิดขึ้น