น้าท่านใดทราบชี้แจงด้วยครับ
น้าท่านใดทราบชี้แจงด้วยครับ
รอฟัง ดูข่าวช่องสามไม่จบรีบมาทำงาน
ทั้งนี้ การปรับโครงสร้างภาษีสรรพสามิตรถยนต์ โดยคิดตามอัตราการปล่อยก๊าซคาร์บอนไดออกไซด์ จะเป็นการคิดภาษีจะแบ่งตามประเภทรถยนต์ 7 ประเภท ประกอบด้วย
1. รถยนต์นั่ง และรถยนต์โดยสารที่มีที่นั่งไม่เกิน 10 คน ที่มีความจุกระบอกสูบไม่เกิน 3,000 ซีซี มีอัตราการจัดเก็บภาษีดังนี้
- ปล่อยก๊าซไม่เกิน 150 กรัมต่อกิโลเมตร จัดเก็บภาษี 30%
- ปล่อยก๊าซ 150-200 กรัมต่อกิโลเมตร จัดเก็บภาษี 35%
- ปล่อยก๊าซเกิน 200 กรัมต่อกิโลเมตร จัดเก็บภาษี 40%
2. รถยนต์นั่งประเภทอี 85 และรถที่ใช้ก๊าซธรรมชาติที่มีความจุกระบอกสูบไม่เกิน 3,000 ซีซี มีอัตราการจัดเก็บภาษีดังนี้
- ปล่อยก๊าซไม่เกิน 150 กรัมต่อกิโลเมตร จัดเก็บภาษี 25%
- ปล่อยก๊าซ 150-200 กรัมต่อกิโลเมตร จัดเก็บภาษี 30%
- ปล่อยก๊าซเกิน 200 กรัมต่อกิโลเมตร จัดเก็บภาษี 35%
3. รถยนต์แบบผสมที่ใช้พลังงานเชื้อเพลิงและไฟฟ้า ที่มีความจุกระบอกสูบไม่เกิน 3,000 ซีซี มีอัตราการจัดเก็บภาษีดังนี้
- ปล่อยก๊าซไม่เกิน 100 กรัมต่อกิโลเมตร จัดเก็บภาษี 10%
- ปล่อยก๊าซเกิน 100-150 กรัมต่อกิโลเมตร จัดเก็บภาษี 20%
- ปล่อยก๊าซเกิน 150-200 กรัมต่อกิโลเมตร จัดเก็บภาษี 25% และปล่อยก๊าซเกิน 200 กรัมต่อกิโลเมตร จัดเก็บ 30%
4. รถยนต์กระบะที่ไม่มีพื้นใส่สัมภาระด้านหลังคนขับ มีความจุกระบอกสูบไม่เกิน 3,250 ซีซี มีอัตราการจัดเก็บภาษีดังนี้
- ปล่อยก๊าซไม่เกิน 200 กรัมต่อกิโลเมตร จัดเก็บภาษี 3%
- ปล่อยก๊าซเกิน 200 กรัมต่อกิโลเมตร จัดเก็บภาษี 5%
5. รถยนต์กระบะที่มีพื้นใส่สัมภาระด้านหลังคนขับ มีความจุกระบอกสูบไม่เกิน 3,250 ซีซี มีอัตราการจัดเก็บภาษีดังนี้
- ปล่อยก๊าซไม่เกิน 200 กรัมต่อกิโลเมตร จัดเก็บภาษี 5%
- ปล่อยก๊าซเกิน 200 กรัมต่อกิโลเมตร จัดเก็บภาษี 7%
6. รถยนต์นั่งที่มีกระบะ (ดับเบิ้ลแคป) มีความจุกระบอกสูบไม่เกิน 3,250 ซีซี มีอัตราการจัดเก็บภาษีดังนี้
- ปล่อยก๊าซไม่เกิน 200 กรัมต่อกิโลเมตร จัดเก็บภาษี 12%
- ปล่อยก๊าซเกิน 200 กรัมต่อกิโลเมตร จัดเก็บภาษี 15%
7. รถยนต์นั่งกึ่งบรรทุก มีความจุกระบอกสูบไม่เกิน 3,250 ซีซี ภาษี มีอัตราการจัดเก็บภาษีดังนี้
- ปล่อยก๊าซไม่เกิน 200 กรัมต่อกิโลเมตร จัดเก็บภาษี 25%
- ปล่อยก๊าซเกิน 200 กรัมต่อกิโลเมตร จัดเก็บภาษี 30%
ปล.เหมือนประโยชน์จะตกอยู่ที่ Ecocar ล้วน ๆ
คิดว่า 4 ปีข้างหน้า Ecocar คือตลาดใหญ่ที่สุดครับ
http://www.headlightmag.com/webboard...c,27003.0.html
ตามนั้นเลยครับคัดลอกมาจากเวบ กระปุกครับ
ภาษีนี้บวกเข้าไปในตัวรถ ตกใจนึกว่าภาษีประจำปี พูดง่ายๆ ราคารถยนต์พุ่งขึ้นอีกครับ เอาไปชดเชยเงินคงคลังที่เอามาลดหย่อนภาษีรถคันแรก กลเม็ดหลอกล่อเยอะดีจัง
ตามนั้นคะภาษีสรรพสามิตรถใหม่ กำหนดให้มีผลบังคับ 1 ม.ค. 2559
ส่วนอัตราภาษีเงินได้บุคคลธรรมดาจะเริ่มในปีภาษี 2556 รายได้1 มค.56 - 31ธค.56 ยื่นเสียภาษีภายใน 31 มีค 57 คะ
ส่วนอัตรา ตามตารางด้านล่างคะ (ขนาดเด็กบัญชีดูยัง งงๆเลย) 0-150,000 ยังยกเว้นเหมือนเดิมคะ
http://tax.bugnoms.com/tag/%E0%B8%AD...8%A5%E0%B8%98/
ซื้อรถปีนี้ก็คุ้มละครับ ดีที่ตัดสินใจซื้อรถใหม่ป้ายแดงคันแรกในชีวิต นอกนั้นรถมือสองล้วนๆ
โครงการรถคันแรกโดนไปเยอะ
จริงๆเหมือนน่ากลัวนะครับ แต่ผมว่าไม่น่ากลัวเท่าไหร่
ข้อกำหนดตริงๆของมันคือการปล่อยคาร์บอนไดออกไซด์.....ฉะนั้นเดี๋ยวก็โดนตอนแรงม้า อัดเทคโนโลยีมาใส่ให้มันได้เรทต่ำลงอยู่ดีครับ....
ถ้ามี1เจ้าทำได้ เจ้าอื่นต้องทำตามหมดเพราะราคามันจะไม่สามารถแข่งขันกันได้เลย(ส่วนต่างหลักแสนในรถขนาดเดียวกัน)
ปี59 เทคโนโลยีน่าจะไปอีกขั้นนึงแล้วละครับ
เดี๋ยวคงได้มาตรฐานeuro5 มาแทน euro4 ละครับ
ตามนโยบายจริงๆ "แพงทั้งแผ่นดิน" เฮ่อ....สงสารประเทศไทย
ในขณะนี้มี 1 ท่านดูกระทู้อยู่. (0 สมาชิกและ 1 ผู้เยี่ยมชม)
Bookmarks