ขอสูตรทำท่อครับว่าจะวางเฮดเดอร์ครับขอคำแนะนำด้วยคร ับ

**napatart** · 13-05-2013, 11:12

คือรถผมไทรทันพลัสสี่ประตูเบนซิน+lpgว่าจะวางเฮดเดอร์ครับขอคำปรึกษาครับ 1.ควรตัดแคทออกไหมครับถ้าตัดควรตัดหมดทั้ง2ตัวหรือไม่ครับ. 2.ขนาดท่อ ควรใช้ขนาดเท่าไรครับ3.สูตรเฮดเดอร์แบบไหนครับ พักกลางและพักปลายควรใส่แบบใดครับ คือรถผมไม่ได้อุดegrครับเดิมๆๆๆเลยล้อ265/18/60ครับถ้าเล่นรอบเครื่องดีๆไม่อืดหลอกครับแต่อยากขับสนุกกว่านี้ครับ แล้วจำเป็นต้องเป็นท่อแสตนเลสไหมครับหรือธรรมดาก็พอครับ แนะนำหน่อยนะครับปกติขับเดิมๆๆแต่ตอนนี้อยากลองบ้างครับอยากเห็นความแตกต่างครับ ขอบคุณล่วงหน้าครับ

**aungpar999** · 13-05-2013, 14:36

ขอรอจดด้วยคนนะนครับน้า สนใจอยากทำเหมือนกัน

**zerkoo** · 14-05-2013, 11:35

โพสต้นฉบับโดยคุณ napatart

คือรถผมไทรทันพลัสสี่ประตูเบนซิน+lpgว่าจะวางเฮดเดอร์ครับขอคำปรึกษาครับ 1.ควรตัดแคทออกไหมครับถ้าตัดควรตัดหมดทั้ง2ตัวหรือไม่ครับ. 2.ขนาดท่อ ควรใช้ขนาดเท่าไรครับ3.สูตรเฮดเดอร์แบบไหนครับ พักกลางและพักปลายควรใส่แบบใดครับ คือรถผมไม่ได้อุดegrครับเดิมๆๆๆเลยล้อ265/18/60ครับถ้าเล่นรอบเครื่องดีๆไม่อืดหลอกครับแต่อยากขับสนุกกว่านี้ครับ แล้วจำเป็นต้องเป็นท่อแสตนเลสไหมครับหรือธรรมดาก็พอครับ แนะนำหน่อยนะครับปกติขับเดิมๆๆแต่ตอนนี้อยากลองบ้างครับอยากเห็นความแตกต่างครับ ขอบคุณล่วงหน้าครับ

ลองติด tap ดูก่อนครับ แล้วอยากขยับเป็นอะไรต่อไปครับ

**napatart** · 15-05-2013, 20:47

ไม่ทราบว่าทางชลบุรีหรือทางระยองมีร้านไหนรับติดบ้างครับแล้วราคาเท่าไรครับ

**tou919** · 22-05-2013, 22:16

มารอจดเหมือนกัน

**sara7220** · 28-05-2013, 10:24

รอด้วยคนครับ ชลบุรี

**napatart** · 28-05-2013, 21:34

ไม่มีใครตอบเลยครับรอจดกันเต็มเลย ขอหน่อยครับ

**zerkoo** · 03-06-2013, 12:01

ผมไปติดที่หนองจอก กรุงเทพ เห็นร้านเขาบอกมีที่ระยองด้วยลองคุยกับร้านเข้าดูนะน้า หาใน google ชื่อร้าน เอ็นทูจี

**rachawdee** · 09-06-2013, 20:05

ก่อนน้าจะตีเฮดเดอร์ ผมขอเกริ่นถึงหน้าที่ของมันก่อนเล็กน้อย
เฮดเดอร์ มีหน้าที่จัดเรียงความเป็นระเบียบเรียบร้อยของไอเสียที่ออกจากห้องเผาไหม้ โดยไม่ให้ไอเสียของแต่ละสูบวิ่งชนหรือขวางกันเอง

ในกรณีของน้าผมว่าแค่เปลี่ยนหม้อพักเดิมออกแล้วใส่หม้อพักแบบที่กั้นห้องน้อยกว่าของเดิมหรือท่อเยื้องและปลายช่วยเก็บเสียงอีก 1ใบ
ก็จะเห็นความคล่องตัวปรูดปราดได้ดีขึ้นครับ ส่วนถ้าเลื่อกเอาแคทออกจะเห็นผลน้อยกว่าหม้อพัก และในเครื่องยนต์ที่ไม่มีเทอร์โบ
จะต้องแลกกับเสียงที่ดังขึ้นเยอะนะครับ

และส่วนตัวเฮดเดอร์เองถ้าจะตีขึ้นมาจริงๆ ก็ต้องดูความปรานีตของช่างในการเชื่อมและวางท่อให้ปากท่อและช่องพอร์ท
ไม่บังทางออกของไอเสียที่วิ่งออกจากเครื่องยนต์ครับ

**tg36** · 14-06-2013, 18:58

โพสต้นฉบับโดยคุณ rachawdee

ก่อนน้าจะตีเฮดเดอร์ ผมขอเกริ่นถึงหน้าที่ของมันก่อนเล็กน้อย
เฮดเดอร์ มีหน้าที่จัดเรียงความเป็นระเบียบเรียบร้อยของไอเสียที่ออกจากห้องเผาไหม้ โดยไม่ให้ไอเสียของแต่ละสูบวิ่งชนหรือขวางกันเอง

ในกรณีของน้าผมว่าแค่เปลี่ยนหม้อพักเดิมออกแล้วใส่หม้อพักแบบที่กั้นห้องน้อยกว่าของเดิมหรือท่อเยื้องและปลายช่วยเก็บเสียงอีก 1ใบ
ก็จะเห็นความคล่องตัวปรูดปราดได้ดีขึ้นครับ ส่วนถ้าเลื่อกเอาแคทออกจะเห็นผลน้อยกว่าหม้อพัก และในเครื่องยนต์ที่ไม่มีเทอร์โบ
จะต้องแลกกับเสียงที่ดังขึ้นเยอะนะครับ

และส่วนตัวเฮดเดอร์เองถ้าจะตีขึ้นมาจริงๆ ก็ต้องดูความปรานีตของช่างในการเชื่อมและวางท่อให้ปากท่อและช่องพอร์ท
ไม่บังทางออกของไอเสียที่วิ่งออกจากเครื่องยนต์ครับ

+1 ครับน้า cedia ผมตีเฮตเดอร์มาเสียงจะดังตรงเครื่องเยอะและยิ่งใสกรองเปลือยด้วยแล้วยิ่งดังใหญ่แต่มันดีตรงที่ลากรอบมาไว
และไหลปลายได้ดีขึ้นลากขึ้นมา 6000 รอบ ได้เร็วขึ้นแต่ต้องแลกมากับเสียงตังยิ่ง ตั้นแล้วเกิน 3000 รอบก็ดังอยู่แล้ว
ผมเลยขอเดิมๆดีกว่า