วันนี้เปลี่ยนกรองโซล่าเอง อึ้งเลยครับน้ำมันที่อยู่ในกรองทีแรกจะใส่กลับไปแต่ดูแล้วไม่ไหว มีครบทุกอย่างตะกอนฝุ่นใบหญ้ายังมีผ่านมา3หมื่นโลเองส่วนมากเติมปตท.ด้วย ก็ว่าทำไมรถอืดๆ
วันนี้เปลี่ยนกรองโซล่าเอง อึ้งเลยครับน้ำมันที่อยู่ในกรองทีแรกจะใส่กลับไปแต่ดูแล้วไม่ไหว มีครบทุกอย่างตะกอนฝุ่นใบหญ้ายังมีผ่านมา3หมื่นโลเองส่วนมากเติมปตท.ด้วย ก็ว่าทำไมรถอืดๆ
น้ำมันที่ติดในกรองผมทิ้งทุกครั้งที่เปลี่ยนไม่ลองหันมาเติมบางจากดูครับ ปตท ผมแวะเข้าแต่ห้องน้ำ
แก้ไขครั้งล่าสุดโดย kong22 : 08-04-2014 เมื่อ 19:29
แหล่มเลยยย ลองหันมาพี่เชลล์ ดูครับ ไกลว่าแน่นอน
ผมเปลี่ยนทุกสองหมื่นครับน้า
แต่ผมเติมปั้มหอยนะ
ปตท ผมก็เติมนะครับ แต่ไม่เติมปั้มเก่า เห็นหัวเติมเก่าขับออก
เลยครับ ไม่เติมครับ
ปตทเลิกเลยครับ ผมคบบางจากมานานเเล้ว
ผมก็คนนึง ที่แวะ ปตท.แค่เข้าห้องน้ำ ส่วนน้ำมัน เติมเอสโซ่กะเชลล์
ตอนนี้รถวิ่งดีขึ้นเยอะเลย อาการกระตุกหายไปแล้วกดเป็นมาๆ(ควัน)รวดเปลี่ยนกรองอากาศกับท่อเทอร์โบด้วย(ร้อนจนละลาย)
เชลกับคาลเทคคุณภาพครับผมเคยทำงานอยู่เรือขนส่งบรรทุกน้ำมัน[ค่อนข้างจะพอรู้คับ]กับการใส่ใจการตรวจสอบ
Shell ระบบการกรองน้ำมันเชื้อเพลิงก่อนถึงปั๊มและก่อนลงถังเก็บที่ปั๊มค่อนข้างจะละเอียดหลายชั้นครับ
shell อีกคันครับ ปตท.เอาไว้ฉี่ 555
ผมจำเป็นต้องใช้ครับ ปตท แย่จัง Freed Card บังคับ
shell ตามน้าๆทั้งบนกล่าวมา ปตท มีไว้เข้าห้องน้ำ ก่ะ 7-11 ครับ
รับทราบครับ เป็นข้อมูลที่ดี มาจากประสบการณ์จริง เดี๋ยวย้ายค่ายมั่งครับ
ลองดูมั่งดีฝ่า
Shell ตลอดครับ เพราะอยู่ข้างบ้าน อิอิ
เมื่อก่อนออกเจ้าเหมียวมาใหม่ๆ หลงไปเติมปตท. อยู่พักนึง ได้ 30,000 โลเล่นซะ scv ลาโลกไปตัวนึง เดี๋ยวนี้เติม esso เป็นประจำและ shell เป็นบางครั้ง จนบัดนี้เกือบจะ 140,000 โล scv ยังใสวิ้งอยู่เรยครับ แต่ผมก็เข้าปั๊ม ปตท.ทุกวันนะ ไปเพื่อกินกาแฟกะเข้าห้องน้ำครับช่วยเค้านิดนึง
ผมปั้ม pt ประจำ ก็ใช้ได้เลยนะครับ
ในขณะนี้มี 1 ท่านดูกระทู้อยู่. (0 สมาชิกและ 1 ผู้เยี่ยมชม)
Bookmarks