********** สรุป (เบื้องต้น) **********
ช่วงล่างนุ่มแน่นดีมีสไตล์ ภายในนั่งสบายยิ่งกว่าเก่า
ขับขี่ง่ายคล่องแคล่วดีไม่เบา แรงกว่าเก่า แต่กินเท่าเท่าเพื่อนพ้อง
รายละเอียดติดตามได้ที่
http://www.headlightmag.com/main/ind...rticle&id=8355
********** สรุป (เบื้องต้น) **********
ช่วงล่างนุ่มแน่นดีมีสไตล์ ภายในนั่งสบายยิ่งกว่าเก่า
ขับขี่ง่ายคล่องแคล่วดีไม่เบา แรงกว่าเก่า แต่กินเท่าเท่าเพื่อนพ้อง
รายละเอียดติดตามได้ที่
http://www.headlightmag.com/main/ind...rticle&id=8355
College of Music, Mahasarakham University
เช่าพื้นที่ทำเว็บไซต์/จดโดเมนเนม โทร: 08-9618-2088, LIND ID: siamednet
โดนตอนความเร็วจากโรงงานที่ 180 อิอิ
ถ้าจับยัดพวงใส่นี้แหล่มเลยครับ แต่รอดุปาตัวใหม่ ถ้าพวงมาแบบ ฮ่าๆ ๆ ๆ ๆ ๆ ๆ ๆ
มีมือจับที่เสาเอ ด้วยหรือคับ....
สวยๆครับ แต่ยังรักตัวเดิมมากกว่า อีกอย่างยังผ่อนไม่หมดเลย 555
ใหม่เก่าขับได้เหมือนกัน กินน้ำมันต่างกันนิดหน่อย
ไปแอบส่องมาแระที่ ปราณบุรี พรีเมียร์ ซัพพลาย สวยครับ สวย
ตัวนี้ plus 2.4 AT 5 ราคา 925,000 บาท เฉียดล้านแล้ว พิคอัพ บ้านเราเท่าเทียมต่างประเทศเข้าไปทุกที แต่ตัวทอปจริง ๆ ก็ 1,008,000 บาทแล้วจ้า
ให้พวงมาลัยทรงใหม่ พร้อมสวิทช์ควบคุมวิทยุและครุยซ์คอนโทรลมาเสร็จ สตาร์ทกดปุ่ม กระจกข้างปรับ/พับไฟฟ้า แถมช่องเพิ่มเติมสวิทช์ให้มาอีกเยอะ ทั้งที่ให้สวิทช์ปรับระดับไฟหน้ามาด้วย (ไม่ต้องรบกวน น้าโชค ติดตั้งเพิ่มเติม 555) เกียร์ออโต้สวย ๆ แอร์แบคคู่ ตัดหมอกสวยเข้าที ที่ไฮโซขึ้นมาหน่อยเก๊ะเก็บของเพิ่มการหน่วงหรือมีช็อคเปิด/ปิดนิ่มนวลกว่าเดิมมาก เบาะหนังดีมากแต่รุ่นนี้ไม่ยักให้ปรับไฟฟ้ามาทั้งที่ราคาเฉียดซะขนาดนั้น ข้อติก็ กระจังหน้าเหมือนไปคว้าค่ายอื่นเค้ามาแก้ขัดไปก่อนรอไมเนอร์เชนจ์ แล้วก็กันชนท้ายถอดคืนศูนย์ไปเลยเอาเป็นส่วนลดได้ป่าวอ่ะ
น้าจ่าถอยเลย ไม่ต้องแต่งอีกแล้ว 555 สวิทช์กระจกพับเอามาจาก มิราจมีระบบพับกระจกตามรีโมทประตู สวิทช์ปรับระดับไฟหน้าเหมือนของ อีซู
แก้ไขครั้งล่าสุดโดย trr2547 : 29-11-2014 เมื่อ 13:38
ความรู้สึก ผมว่าคอนโซลตรงวิทยุและส่วนควบคุมแอร์ ดูมันเรียบ ๆ เกินไปของปาเจโร่ยังดูดีกว่านะ น้าโชค ทำให้วิทยุเป็นอีกจุดที่ต้องถอดออก (หากเป็นเจ้าของ) แม้ว่าจะมี navi มาให้ก็ตาม
ในขณะนี้มี 1 ท่านดูกระทู้อยู่. (0 สมาชิกและ 1 ผู้เยี่ยมชม)
Bookmarks