โพสต้นฉบับโดยคุณ
tony36
ขออนุญาตเสนออีกมุมมอง ผมเห็นว่าไม่น่าจะเกี่ยวข้องกับพิษทางเศรฐกิจครับ แต่สาเหตุที่แท้จริงน่าจะมาจากสาเหตุ ดังนี้
1.เจ้าของศูนย์โตโยต้า กับศูนย์มิตซู เชียงราย เป็นเจ้าของเดียวกัน ขายสินค้ายี่ห้อเดินง่าย ดีกว่าสินค้ายี่ห้อเดินยาก
2.มิตซูเชียงราย ทำการตลาด การขาย แบบโมโนโปลี่ คือ ข้าพเจ้าขายอยู่เจ้าเดียว สลึงนึง
ยังไม่ลดราคาให้ ฝ่ายขายถ้าจะมีเงินเดือนประจำสูงมาก หรืออีกทางหนึ่งคือ ไม่มีเป้า
เปอร์เซ็นการขายรถได้ จากประสบการตัวเอง ตอนไปถามซื้อไทนทัน ตอนออกใหม่
ในขณะที่ผมมาซื้อที่กรุงเทพ ได้รับส่วนลด ห้าหมื่นบาท โดยไม่เอาของแถมอะไรเลย
3.ตลาดเชียงราย รวมตลอดพะเยา ผู้บริโภครถปิคอัพ ส่วนใหญ่นิยม ชมชอบยี่ห้อ อีซูสุ กับ
โตโยต้า เฉพาะอีซูสุ มี 2 ดีลเลอร์ในจังหวัด ทั้งอีซูสุเชียงราย และอีซูสุสงวนไทย ทุนใหญ่จากเมืองหลวง ไปช่วยแย่งกันขาย รถปิคอัพยี่ห้ออื่นต้องออกแรง ทำการบ้าน หากลยุทธ
การขาย การทำตลาด เหนื่อยหนักกว่า 2 ยี่ห้อยอดฮิต แต่นี่ศูนย์มิตซูเชียงราย ทำการตลาด การขาย อย่างกับรัฐวิสาหกิจ ประเภทยังไงก็ขายได้ ถ้าเป็นแฟนมิตซู ต้องซื้อกับข้าแหงๆ
4.ภาคเหนือ ศูนย์มิตซูน่าน น่าจะเป็นศูนย์ตัวอย่างในการขายได้
5.สรุป ควรจะเลิกขาย ได้ตั้งนานแล้ว ให้ทุนรายอื่น ที่มีฝีไม้ลายมือ มาทำแทนดีกว่า
Bookmarks