ตามหัวข้อครับ และทำแล้วต้องจูนเครื่องยังไงบ้างครับ แล้วจะแรง+ประหยัด ได้ขนาดไหน (อยากรู้เฉยน่ะครับ)
ตามหัวข้อครับ และทำแล้วต้องจูนเครื่องยังไงบ้างครับ แล้วจะแรง+ประหยัด ได้ขนาดไหน (อยากรู้เฉยน่ะครับ)
น้าครับ แปรผันไม่ต้องใส่หรอกครับ เอาตังใส่กล่องยกหัวฉีด+ ดันราง
กับเทอร์โบเดิมๆ 1300 rpm ก็เริ่มบูสแล้วครับ มาอย่างแปรผันเลย แต่แบบนี้แรงกว่า
พ่วง กล่องครับ ดีกว่า ตัวเเปรผันกล่องคุมครับ
สงสัยงานนี้รถผมต้องพ่วงกะ F1 ครับ ค่อยจะแรงถึงใจ อิอิ แรงกันจังเจ้า 178 ม้าเนี่ย
+1 กับการเพิ่มกล่องครับ เพราะคิดว่าถ้าจะเอาโบแปรผัน M11 มาลง ผมว่าขายเต้นท์แล้วไปออกใหม่ดีกว่า รถไม่ช้ำด้วย แต่มันจะได้ในรุ่น Plus A/T 4D เท่านั้น ถ้าต้องการแค่ขับสอง
อีกเสียง พ่วงกล่องมันกว่า จูนแบบประหยัด ขับมันดี แซงมันๆ
แล้วเล่นกล่องของอะไรดีครับ ผม plus 4 d auto 140 แรง
ในขณะนี้มี 1 ท่านดูกระทู้อยู่. (0 สมาชิกและ 1 ผู้เยี่ยมชม)
Bookmarks