ตอนออกป้ายแดง เห็นทางศูนย์บอกว่าเปลี่ยนตอนหมื่นโล ทำไมตอนนี้ศูนย์นัดถ่ายทุก 5000 โล รู้สึกว่ามันเร็วจัง พี่ฯเหมือนผมป่าวครับ
ตอนออกป้ายแดง เห็นทางศูนย์บอกว่าเปลี่ยนตอนหมื่นโล ทำไมตอนนี้ศูนย์นัดถ่ายทุก 5000 โล รู้สึกว่ามันเร็วจัง พี่ฯเหมือนผมป่าวครับ
นัดเปลี่ยนถ่ายเลยหรือ ส่วนใหญ่เค้าไห้ไปเช็คเฉยๆๆน่ะ เสียตังประมาณ160 - 180
ศูนย์นี้มี "เงา แห่งความไม่สุจริต" แล้วครับ
ไทรทัน โดยปกติ เปลี่ยนน้ำมันเครื่องที่ 1 หมื่นครับผม
(ยกเว้นใช้งานหนัก)
ศูนย์ที่ผมใช้อยู่ ไม่ยอมเปลี่ยนที่ 5 พันกิโลเมตรให้ผม... คิดดู
บอกให้มาเปลี่ยนที่ 1 หมื่นกม.
ดูในคู่มือซิครับ
นั่นแหละ ของจริง
1 หมื่น แม้จะเป็นน้ำมันเครื่องเกรด Cd
เน้นนะครับ **เกรด Cd**
ผมใช้ ซินเทติก ปตท ป๋องละ 1780 7 ลิตร เปลี่ยนทุกหมื่นโล ตั้งแต่ป้ายแดงจนวันนี้ 4 หมื่นโล
10w-30(กึ่งสังเคราะห์) นั่นแหละครับสำหรับเครื่องคอมมอนเรล เกรดก็ให้สูงกว่า Cd แต่เดี๋ยวนี้ปาเข้าไป Ci แล้วมั้งครับ รถผมใช้งานมาแล้วกว่า 105000 กม. เปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่องที่หนึ่งหมื่นกิโลเมตรตลอด(ตามคู่มือเลย)ยกเว้นว่าเดือนนั้นขับรถเที่ยวบ่อยออกทริปทางไกลๆบ่อยๆก็จะเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่องเร็วขึ้นคือไม่ต้องให้ถึงหนึ่งหมื่นกิโลเมตร สำหรับศูนย์บริการที่บอกให้เปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่องทุกๆห้าพันกิโลเมตรนั้นเป็นกลยุทธการขายของเขาครับ หรือเราจะทำตามคำแนะนำของศูนย์บริการก็ไม่ผิดแต่อย่างได แต่เราก็จะสิ้นเปลืองค่าใช้จ่ายตรงนี้ไปครับ....ยืนยันอีกเสียงว่า 10w-30 ใช้ได้ถึงหนึ่งหมื่นกิโลเมตรแน่นอนครับ.......
การเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่องนั้น หากมีการใช้งานในรถติดหนักๆ (ความร้อนสูง สิ่งสกปรกสูง ฝุ่น ควัน ความเครียดของชิ้นส่วนภายในสูง มีการเปลี่ยนเกียร์ขึ้นลงบ่อยๆ) หรือส่วนใหญ่ใช้ใน กทม "ควร" เปลี่ยนถ่ายก่อนระยะทางที่กำหนด อาจจะซัก 8000-10000 กม เป็นอย่างช้า
หากวิ่งทางไกล เครื่องยนต์ทำงานสม่ำเสมอ ความร้อนต่ำ (ถ้าไม่อัดยาว) อนุโลมให้เปลี่ยนในระยะมากกว่า 10000 กม เล็กน้อยได้ครับ
ในขณะนี้มี 1 ท่านดูกระทู้อยู่. (0 สมาชิกและ 1 ผู้เยี่ยมชม)
Bookmarks