อัพเกรด triton 116 เป็น 140

[max]

อยากทราบว่า ถ้า้ต้องการอัพเกรด เครื่อง 2.5 เกียร์ออโต้ 116 แรงม้า ให้มีแรงม้า
เพิ่มเป็น 140 แรงม้า ต้องทำอย่างไรบ้าง ที่ไหน ราคาประมาณเท่าไร ครับ
รบกวนพี่ชี้แนะด้วยครับ

[Winmark]

เปลี่ยน tubroใหม่ ใช้ของ Plus
ติดตั้ง inter
เปลี่ยนกล่องEcuใหม่
เปลี่ยนชุดปีกผีเสื้อ1ชุด
ไปจูนเอาตัวโปรแกรม2.5 4WD
ราคาประมาณ4-5หมื่น ประมาณนี้

[x-net]

น้ำมันแพง

[ton20]

เทอร์โบ ของพลัส เเละตัว116ม้า กับขับ4 2.5 เป้นรุ่นเดียวกันคับ คือ ihi vt11 คับ เเต่พลัสกับขับ4 2.5บูส16ปอน คับ เเค่ใส่อินเตอร์+กล่องของพลัส ชนเกียร์เดิมได้เลยคับเพราะ เกียร์ตัวนี้รหัสเดียวกันคับ มีใช้กับขับ4 2.5 เเละ3.2 ต่างตรงที่มันมีเกียร์ขับ4ด้วยคับอัตราทดเดียวกันคับ

[Rhythm_GOD]

ต้องเปลี่ยนกล่อง ECU ใหม่เลยหรอคับ แล้วใช้กล่องเดิมแล้ว download โปรแกรมใหม่ไม่ได้หรอครับ

[max]

คุณton20ครับ แล้วผมจะเปลี่ยนได้ที่ไหนครับ ช่วยแนะนำให้ด้วยนะครับ

[alex]

ผมว่านะครับถ้าจะทำจาก116มาเป็น140 ถ้าอยากแรงจิงๆมาเปลี่ยนเทอร์โบเป็นtd-05h ดีกว่าราคาประมาณ6000-7000 วางอินเตอร์ ก็ประมาณ12000พร้อมติดตั้ง ส่วนกล่องนั้นก็แล้วแต่พี่อ่ะครับว่าอัพหรือไม่ ราคาเทอร์โบนั้นยังไม่รวมติดตั้งนะครับ ขึ้นอยู่กับเราว่าจะทำเป็นเฮดเดอร์หรือของเดิม มันเป็นรายละเอียดย่อยๆอ่ะครับ เอามาให้พิจารณาครับ แต่ถ้าผมทำผมจะเล่นชุดนี้ครับ
แต่ยังไม่มีงบอิอิ

[Winmark]

เทอร์โบ ของพลัส เเละตัว116ม้า กับขับ4 2.5 เป้นรุ่นเดียวกันคับ คือ ihi vt11 คับ เเต่พลัสกับขับ4 2.5บูส16ปอน คับ เเค่ใส่อินเตอร์+กล่องของพลัส ชนเกียร์เดิมได้เลยคับเพราะ เกียร์ตัวนี้รหัสเดียวกันคับ มีใช้กับขับ4 2.5 เเละ3.2 ต่างตรงที่มันมีเกียร์ขับ4ด้วยคับอัตราทดเดียวกันคับ

ยืนยันครับเทอร์โบคนละตัวกันครับโรงงานเดียวกันแต่ต่างเลขครับ 116Hp.ใช้เทอร์โบ 1515A030 Tส่วน Plusใช้
1515A029 Tครับแต่ราคาเท่ากัน

[W-ut]

เทอร์โบคนละตัวครับคุณton2oเบอร์อะไหร่คนละเบอร์ของตัว116 สามหมื่นต้นของพลัสสองหมื่นแปดมั้ง ผมว่าmegafireหรือพีคพาวเวอร์ดีกว่าเอาแค่กล่องใบเดียวก็น่าจะ200ม้าแล้วมั้งเคยผ่านตาในหนังสือmegafireคงไม่ถึงแต่พีคน่าจะได้ราคาน่าจะสามหมื่น...งวดนี้500x500ตรงๆนะจะรีบติดมั่งเชียว...เหอ..เหอ

[daijobudai01]

เปลี่ยน tubroใหม่ ใช้ของ Plus
ติดตั้ง inter
เปลี่ยนกล่องEcuใหม่
เปลี่ยนชุดปีกผีเสื้อ1ชุด
ไปจูนเอาตัวโปรแกรม2.5 4WD
ราคาประมาณ4-5หมื่น ประมาณนี้

ราคาสูงเหมือนกัน โน๊ะ...

[danniel]

เปลี่ยน 2jzฝาแดง ติดแก๊สดีกว่าใหมครับ เทิร์นเครื่องเพิ่ม 25000 บวก-ลบ นิดหน่อย คุ้มกว่าเยอะ ยุคน้ำมันแพงงะ

[daijobudai01]

เปลี่ยน 2jzฝาแดง ติดแก๊สดีกว่าใหมครับ เทิร์นเครื่องเพิ่ม 25000 บวก-ลบ นิดหน่อย คุ้มกว่าเยอะ ยุคน้ำมันแพงงะ

2jzฝาแดง ตัวไหนอ่ะคับ มีรูปป่าว ไม่เคยเห็น

[ake4x2]

น้านดิ ผมว่าใส่ megafire ดีกว่า (มั่ง) ไม่ต้องดัดแปลงอะไรมาก แรงดีด้วยอยากได้บ้างแต่ไม่มีเงินอะ

[chacrit]

น่าคิดถ้าจ่ายถึงสามหมื่น 2jz ติดแก๊ชน่าสนกว่า
สรุปเครื่องเดิมดีสุดแล้ว ค่อยๆแตะคันแร่งประหยัดสุดแล้ว

[ton20]

มาเเล้วคับ เล่น td05 ดีกว่าคับ ของเยอะในเชียงกง ส่วนกล่อง peak หรือไม่ก็ megafire สเต็ป2 คับ

[ton20]

มาเเล้วคับ เล่น td05 ดีกว่าคับ ของเยอะในเชียงกง ส่วนกล่อง peak หรือไม่ก็ megafire สเต็ป2 คับ ทีดี 05 มีทั้งของอีโว เเละอิน คับ

[daijobudai01]

มาเเล้วคับ เล่น td05 ดีกว่าคับ ของเยอะในเชียงกง ส่วนกล่อง peak หรือไม่ก็ megafire สเต็ป2 คับ ทีดี 05 มีทั้งของอีโว เเละอิน คับ

อิน หรือ อิมคับ555+พิมพ์ซะ

[Nuk_Black-Triton]

เกียร์ออโต้ ของ ตัวเตี้ย กะตัวสูง ก็คนละตัวครับ..

[EAKSIT]

ผมเพิ่มแค่อินเตอร์คูลเลอร์ แค่นั้นคราบบบ เทอร์โบตัวเก่า ก้อได้อัตราเร่งขึ้นบ้างไม่มาก ฮิๆๆๆๆๆ

[charchar]

ผมก็ 116 อยากแรงเหมือนกันครับ

ใครทำแล้ว เป้นยังไงก็ดูรูปกันบ้างครับ

ใช่ครับ 116/140 เทอร์โบคนละตัวครับ แล้วปั้มเพาเวอร์ก็คนละตัว 140ยกสูงพวงมาลัยเบาหวิวเลย 116โคตรหนัก 555