โพสต้นฉบับโดยคุณ
MiNi_XXL
เท่าที่รู้
1. ไม่ไหวครับ
2. ต้องลองวิ่งดูก่อนครับว่าเป็นอย่างไร และค่อยจูนเพิ่ม (ยังไงก็ต้องเพิ่ม แต่คงไม่ต้องหนักมาก)
3. ถ้าคิดจะแรง แต่กลัวเปลืองน้ำมัน อย่าทำดีกว่าครับ เพราะยังไงมันก็อยู่เท้านั่นล่ะ
4. ค่าใช้จ่ายไม่ทราบ แต่องค์ประกอบน่าจะมีดังนี้
- เทอร์โบ หาใบซ้อน
- เวสเกตแยก
- เขาเฮดเดอร์
- ท่อไอเสีย
- อินเตอร์
- ท่ออินเตอร์อลูมิเนียมดัดทราย และ ท่อยาง เข็มขัดรัด
- กรองอากาศดี ๆ
- อื่น ๆ ที่จำเป็น (ไม่รู้ว่ามีอะไรอีกบ้าง เช่น รางหัวฉีด หัวฉีด ต้องเปลี่ยนด้วยหรือป่าว)
รอท่านอื่นมาเพิ่มเติมนะจ๊ะ
Bookmarks