ตามหัวข้อเลยครับ จากเว็ปเพื่อนบ้าน
http://www.youtube.com/watch?v=LzW0q...layer_embedded
ตามหัวข้อเลยครับ จากเว็ปเพื่อนบ้าน
http://www.youtube.com/watch?v=LzW0q...layer_embedded
โบเค้ากะโบเรามันคนละแบบกันครับ แถมกว่าจะพังอย่างที่เห็นวิ่งเป็นแสนโล
อืม น่าคิด แล้วปกติ แสนโล เทอร์โบ มันจำเป็นต้องพังหรือเปล่าครับ หากวิ่งปกติ
ดันไว้ก่อน......กะลังหาข้อมูลอยู่พอดี
100000โลโบไม่พังครับถ้าบู๊ทโรงงานครับ
แต่...ปะเก็นฝาสูบจะไปแน่ๆครับ น้ำจะดัน
อันนี้มาจริงครับ ตรวจสอบระบบหล่อเย็นตลอดนะครับ
..ไม่เกี่ยวกับ EGR ครับ..
ไม่กล้าตอบครับ ยังไม่มีประสพการณ์ กลัวลายเซ็นย์น้าโต้ง93 ครับ *น้ojโต้j๙3**ร้อยรู้หรือจะสู้หนึ่งประสบการณ์**
เหลาให้ได้ นิดๆ แค่เคยถามช่างเทคนิคที่ศูนย์มา ของมิตซูเป็นแมคคานิค ใช้แบบเวคคั่มควมคุมกลไก สั่งดูดหนักเบาด้วยกล่อง ของค่ายใหญ่นั้นใช้มอเตอร์ครับ
ของเราเคยเชยกว่า แต่น่าจะอึดกว่า ..หมอเระ ฟันคนครับ 55+
ไปดูคำตอบจากน้าหลายๆท่านตามนี้เลยครับ
http://www.thaitritonclub.com/forum/showthread.php?t=27852
(แล้วตัดสินใจเอาเองนะครับ ว่าจะอุดหรือไม่อุดดี)
ในขณะนี้มี 1 ท่านดูกระทู้อยู่. (0 สมาชิกและ 1 ผู้เยี่ยมชม)
Bookmarks