เคยสอบถาม ช่างที่ศูนย์ เรื่องการถอดแหนบออกหนึ่งแผ่นบรรทุก
คำตอบได้มาว่า
1.นุ่มขึ้น ในเมือง นอกเมือง ย้วย การทรงตัวแย่ลง
2.รถจะเตี้ยลงทันที ประมาณ 1 นิ้วครับ อาจทำให้หน้าเชิดได้ ไม่งามแน่
3.แหนบกลับไม่ได้ เพราะมันกลับมาแล้ว
4.การบรรทุกแย่ลงมาก เมื่อเทียบกับของเดิม ซึ่งก็หน้าเชิดมากอยู่แล้วเวลาใส่หนักๆ
..เห็นด้วยกะน้าNuk_ครับ..น้าสัจจะธรรมวัดปริมาณการบริโภคเยี่ยงไร
จึงประหยัดได้..กว่า..กว่า..และกว่าอีกแยะ...ผมไปกะเพื่อนเมื่อวันที่14/2/52
ที่บางปะกงลองกันเลยครับซัดเต็มเหนี่ยวผมเติมV-Power เพื่อนเติมB5สรุป
ไปถึงปลายทางแวะเติมเต็มถังเหมือนเดิม(เติมจากพระราม3เต็มถัง) ผมจ่าย
ไป 305 บ. ของเพื่อน D-MAX (Platinum) จ่ายไป295 บ.ประหยัดกว่า10 บ.
น้าๆว่าเยอะมั๊ย แต่ยอมรับเค้าที่ 70-80 กม./ชม. ครับประหยัดจริง แต่ถ้ากด
ให้เต็มเหนี่ยวแบบนี้ก็น่าจะอยู่ที่ตัวเลขนี้ครับ ส่วนช่วงล่างผมว่าแล้วแต่ชอบ
นะครับ ส่วนผมก่อนออก Triton ก็ลองทุกยี่ห้อจนเบื่อเซลล์ไปเลยครับ
...ทำงานหนักมานาน..นี่แหละรางวัล....
ลองตรวจสอบยางก่อนดีมั๊ยครับ แล้วค่อยเซ็ทแหนบเป็นเรื่องต่อไปครับเอาแบบที่สามารถใช้งานในชีวิตประจำวันได้นะครับ ตามด้วยโช๊คดีๆอีก4ต้น ไม่แนะนำให้ถอดแหนบบรรทุกออกครับแต่มีวิธีตัดแหนบบรรทุกให้สั้นลงเพื่อให้แหนบแผ่นบนมีการให้ตัวได้มากขึ้นครับ จะลดความกระด้างไปได้พอสมควรครับและวิธีนี้สามารถใช้บรรทุกของได้ตามเดิมครับ และในการเปรียบเทียบรถแต่ละแบรนท์ย่อมไม่เหมือนกันแน่นอนครับ เพราะคนออกแบบ คนละคนกันครับ และคนที่ซื้อไปใช้ก็เป็นล้านๆคน เท่ากับ ล้านๆ ความต้องการ เพราะฉะนั้นต้องหาครับ หาความต้องการของตัวเราเองให้พบครับ ว่าต้องการความนุ่มระดับไหน ใช้บรรทุกด้วยมั๊ย หรือว่าใช้ขับประจำวันอย่างเดียว หาให้เจอครับ แล้วมาสนุกกับการขับไทรทัน แล้วคุณจะพบว่าคุณเลือกรถกระบะที่ดีมาใช้แล้วครับ อยากยินดีล่วงหน้าครับ พี่น้องครับ
ขอบคุณครับ ร้านที่แนะนำไปทางแคราย ยังไม่ขึ้นสะพานพระนั่งเกล้าใช่มั้ยครับ เส้นนั้นผมวิ่งบ่อย ไปสุพรรณ แต่มันยาว กลัวจะเลยครับ
อ่อ อีกอย่าง ร้านเต็กฮวด ร้านใหญ่ มีเส้นไปสุพรรณด้วยนี่นา
ส่วนร้านพี่ตู่ โทรไปหาแก แกไม่แนะนำให้ตัดครับ แกให้ใส่ชุดราคา 19000 เลย ผมบอกยังไม่พร้อม รอเก็บเงินก่อน
การตัดแหนบบรรทุก ใจนึงยังกังวลถ้าออกมาไม่ดี โคลงเคลง จะเอากลับไม่ได้ด้วย แต่ราคาค่าทำคงไม่แพง น่าสนใจตรงนี้ล่ะครับ และผมรับได้กับ ฟีลลิ่ง ช่วงล่างโยนๆ ยวบๆ แบบเดิมๆ ตอนนี้ได้อยู่ เลยยังไม่อยากเปลี่ยนโช้ค แค่อยากให้นิ่มกว่านี้เฉยๆ
เราต้องบอกร้านเค้ามั้ยครับว่าแค่ไหนเท่าไร หรือเค้าจะช่วยเราเอง
ขอโทษที่ถามมากนะครับ ไม่มีความรู้เรื่องแหนบเลย และอีกอย่างสงสัย ถ้าช่างศูนย์มาเห็น คงประกันหมดแน่ๆเลย
รายงานผลคืบหน้าสำหรับท่านอื่นๆ เผื่อเป็นแนวทางครับ
โทรไปถามมาแล้วทั้งสองเรื่องตัดแหนบ เซ็ตนุ่ม (ประกันหมดทันที)
1.ร้านเต็กฮวด สายสุพรรณ ค่าตัดแหนบ เซ็ตใหม่ เค้าคิดข้างละ 500 บาท
2.ร้านพี่ตู่ เส้นมาลัยแมน สุพรรณ ทำได้ครับ ไม่มีปัญหา งบน้อย งบมาก
ขอขอบคุณ คุณโจ้ด้วยนะครับ
ร้านพี่ตู่..??..คุ้นๆนะเคยอ่านบทความการปรับแต่งไทรทันในนิตยสารนักเลงกระบะ
เมื่อ1-2ปีก่อนน่าจะได้..แต่ทำไมคิดตังค์น้องจัง...ไม่รู้ว่าตู่เดียวกันเปล่า..ที่ออกรถให้ลูก
ชายตัวอวบ..อ้วน...ตอนนั้นรถเค้าสีฟ้าน้ำทะเล_4dr?_3.2cc.
3.2cc. (มั้งครับ)
มันจะมีผลตอนบรรทุกนะครับ ผมว่าทางที่ดีลองเปลี่ยนโช๊ค และก็เพิ่ม super arm ดีกว่านะ เสียตังค์อีกหมื่นกว่า ๆ ดีกว่าไปออกรถใหม่ เสียดายแทนครับ อีกอย่าง รถที่ออกตัวช้า ก็กินน้ำมันน้อยเป็นเรื่องปกติครับ ความประหยัดไม่ต่างกันมาก แต่สำหรับผมแล้ว การตอบสนองของรถถือว่าเป็นเรื่องสำคัญ คิดให้ดี ๆ นะพี่
ตอนนี้ผมเข้าใจนิสัยรถแล้วครับ รถ plus เดิมๆ ลองบรรทุกของซัก 100 kg
วิ่งในเมือง เหมือนรถเก๋งเลย เด้งอารมณ์เดียวกับ mazda3 ไม่รู้สึกว่ามันโดดเกินไป
ทำไงดี จะคงอารมณ์นี้ไว้ โดยไม่ใส่ของบรรทุก
ในขณะนี้มี 1 ท่านดูกระทู้อยู่. (0 สมาชิกและ 1 ผู้เยี่ยมชม)
Bookmarks