กลับมาในรูปแบบอัฟกล่องขึ้นไปครับ จากเดิมใช้ ยกหัวฉีด ecu mark ll + ดันราง power up ตอนนี้ก็มาเป็น mark lll + ดันราง power up v2 + R1 แรงขึ้นกว่าเดิมเยอะมากครับ พี่ตี๋ปากน้ำดีเซล เขาจัดให้เต็มๆ ตอนนี้ เห็นไทรทันเรา เข้าชมรมน้ำดันกันหลายคัน ผมละกลัวๆอยู่ ก็เลย ถอดวาวล์น้ำออกมา เจาะรูประมาณ 3 มิล รูใหญ่กว่าติ่งเดิม นิดนึง เจาะไป 4 รู วิ่งใช้งานปรกติ ความร้อนจะขึ้นแค่ 2 ขีดนิดๆ ครับ แต่พอกดซักพัก ก็ขึ้นมาเกือบครึ่ง เป็นอันว่า ใช้ได้เลยทีเดียวครับ แต่ก็ ไม่ทิ้งเรื่องน้ำดันครับ ก็ได้แต่เบาๆ เท้านิสนึง.......
Bookmarks