เปลี่ยน แม้ก ยาง มา เรียบ ร้อย ไม่แข็ง กว่าเดิม แต่ก้ไม่นิ่มกว่า เดิม ผมควรใช้ โช๊ค อะไรคู่หลังดี ครับที่ราคา ไม่แรงแต่ มีความนิ่ม 4x4 นะครับ รบกวนขอความเห็นด้วย
เปลี่ยน แม้ก ยาง มา เรียบ ร้อย ไม่แข็ง กว่าเดิม แต่ก้ไม่นิ่มกว่า เดิม ผมควรใช้ โช๊ค อะไรคู่หลังดี ครับที่ราคา ไม่แรงแต่ มีความนิ่ม 4x4 นะครับ รบกวนขอความเห็นด้วย
ทางร้านพี.พี.ยานยนต์ขอแนะนำเป็นโช้คอัพ 2 แบบครับ
1. โช้คอัพหลังแบบAUTO เป็บระบบวาล์วคู่ แกนโช้ค 16 มิล. ราคาคู่ละ 3,500 มีส่วนลด 10% ครับ
2. โช้คอัพหลังแบบใช้มือปรับที่ปุ่มโช้ค ปรับความนุ่มนวลได้ถึง 9 ระดับ ราคาคู่ละ 7,500 บาท มีส่วนลด 10 % ครับ
สอบถามเพิ่มเติมได้ที่ร้านพี.พี.ยานยนต์ 087-1251009 ( พรต )
ลองของprocomp ดูคับ มีหลายรุ่นให้เลือก es8000นิ่ม es9000เหมาะสำหรับรูด mx6ตัวนี้ปรับได้หลายระดับ ต่อมายี่ห้อold man ecu ต่อมายี่ห้อw/c นอกนั้นก็คายาบ้าก้ได้คับ
เจอพวกเดียวกันแล้ว
ผมเพิ่งขายรถไป ของผมใช้west coast หน้า หลัง นิ่มดีครับ ผมถอดเก็บไว้ สนใจติดต่อ นพดล โทร081-8096775
เพิ่มเติมข้อมูลครับ Shockหน้า ปรับเกลียว
Shockหลัง ความยาว 25 นิ้ว (ยุบตัวเหลือ 17 นิ้ว)
ผมใช้แบบเดิมๆๆ ไม่ได้แต่งเติมอะไร ก็นุ่มนวลดีระดับหนึ่ง แต่คงไม่เท่ารถเก๋งหรอกครับ ถ้าแต่งให้นุ่มไม่โดด จะมีปัญหากับการทรงตัวที่ออกแบบไว้
รถกะบะใช้แหนบ ทำได้ระดับหนึ่งครับ
ผมปรับตัวให้เข้ากับรถครับ
กระแทกกระทั้นบ้าง... "สะใจดี..." จบเลยครับ
เห็นเพื่อนในคลับ เคยโพสไว้นะ ..ใช้ไนโตรเจนเติมลมยาง จะนิ่มขึ้นครับ
แต่ผมยังไม่เคยลองเลย..ทำใจให้ยอมรับกับการขับปิกอัพครับ..มันส์ดี
ไฟล์แนบ 13648ลองแบบนี้สิ
ต้องถามก่อนว่าจะลุยไหม
ถ้าไม่เน้นลุย ก้ใช้ยางเกรดของsuv ช่วยให้นิ่มได้เยอะเลยครับ ผมเปลี่ยนยางใหม่หลายๆคนที่นั่งไปด้วยออกปากเลยว่านิ่มมาก ผมยังไม่ได้เปลี่ยนโช๊คนะครับใช้ของเดิม นี่ถ้าได้โช๊คดีๆอีกชุดน่าจะแจ่มกว่านี้
โยโก ดันปอล bf พีเเรลลี่
ในขณะนี้มี 1 ท่านดูกระทู้อยู่. (0 สมาชิกและ 1 ผู้เยี่ยมชม)
Bookmarks