ขอถามน้าๆที่คอยใช้เทอร์โบสองรุ่นนี้หน่อยนะครับ
ว่ารุ่นไหนน่าเล่นกว่ากันครับ และน่าใส่กลับไทรทันที่สุดครับ
ขอบคุณครับ
ขอถามน้าๆที่คอยใช้เทอร์โบสองรุ่นนี้หน่อยนะครับ
ว่ารุ่นไหนน่าเล่นกว่ากันครับ และน่าใส่กลับไทรทันที่สุดครับ
ขอบคุณครับ
...อยากรู้ด้วยคนครับ แต่เห็นคนที่ขายเทอร์โบ04L ให้น้าหินเค้าใช้ปีโป้อยู่ ก็เห็นว่าจะเอาโบดีแม็กมาใส่ เห็นเค้าว่ามันดึงดีและมาไว...
ต่อไปครับ
...งั้นถ้าอยากรู้มากกว่านี้ คงต้องรอท่านประธานเล้ง และก็น้าภานุแห่งเมืองสุพันละงี้ เรื่องหอยๆและเรื่องแรงๆ ทั้งคู่น่าจะขยายความได้ดี...
เห็นน้าเล้งเคยบอกว่า04l ดึงได้ยาวกว่าหน่อยแต่มาช้ากว่านิด ส่วนihi3000 ราคามือ2จะแพงกว่า04lนิดนึง แต่บูสมาไวกว่า สูสีกันครับอยู่ที่ความชอบส่วนบุคคล
3000 ที่เดียวจบ เหนียว ๆ ดึง ๆ
Td 04 ครับเคยใส่ดึงดี ราคาโอเค
ครีบมันพังครับ ของ ดีแม็ก 3000 ทำอ่ะไรได้บ้าง
น้าคับ ใส่โบ d max ต้องทำอะไรเพิ่มบ้างคับ นอกจากเดินระบบที่มีมาตามปกติ
แรงๆกันทั้งน๊านนน.....ดันปายยย
ขอความรู้ด้วยคนครับ
อู่ไหนที่ใส่แบบจบๆงานดีๆด้วยคนคร้าาบบ
ของผมทำเองครับเป็น td 04 hl ทางน้ำเขา ออก ต้องกลึงข้อต่อเกลียวใหม่เนื่องจากเกลียวไม่เหมือนกัน ทางน้ำมันเข้าก็ต้องกลึงน๊อตรูน้ำมันใหม่ ทางน้ำมันไหลกลับต้องเดินท่อใหม่ หน้าแปลนเขาไอเสียก็ต้องทำใหม่ หน้าแปลนท่อไอเสียก็ต้องทำใหม่ ท่อไอดีเข้าปากเทอร์โบเดินใหม่ ทุกอย่างต้องเข้าโรงกลึงหมด มันไม่ง่ายเลยครับ ยังมีจุกจิกอีกหลายอย่าง ขนาดผมเปิดโรงกลึงเองยังใช้เวลาตั้งสองวัน ถ้าทำไม่ดีรับรองจบยาก พวกของเหลวทั้งหลายมีรั่วมีซึมแน่นอน
ที่ผมใส่04 เอาง่ายหน่อยคับ ท่อทางน้ำเลี้ยง น้ำมัน ผมไม่ได้กลึงคับผมใช้ท่อยางดำต่อเอา ส่วนแปลนไอเสียไม่ได้แปลงเพราะใช้โข่งหลังเดิมแล้วเอาไปกลึงนิดหน่อย ส่วนทางฝั่งไอดีก้อหาท่อยางของพวกดีแม็กมาแปลงใส่ได้คับ...ของผมทำประมาณนี้เอาแบบง่ายๆคับ
ถ้าเป็นโข่หลังเดิมมันง่ายหน่อยครับ แต่ของผมที่ได้มาไม่มีท่อน้ำ ท่อน้ำมันติดมาให้เลยต้องทำใหม่ แต่โข่หลังเดิมกับ 04 ปลายมันจะไม่ค่อยเดินครับ เลยต้องเปลี่ยนโข่หลัง และผมใส่เกตแยกทำให้ความยุ่งยากมันมาก ทำแล้วก็อยากให้มันวิ่งดีอะครับเลยต้องทำตามสูตร
04 l. แรงแบบแซงบ้านๆขับสนุก
3000 อีซุ แรงนานเหนียวกว่า แต่แพงกว่า l.แต่จบกับไทรทันนะ
ในขณะนี้มี 1 ท่านดูกระทู้อยู่. (0 สมาชิกและ 1 ผู้เยี่ยมชม)
Bookmarks