หน้า 1 จากทั้งหมด 2 หน้า 1 2 หน้าสุดท้ายหน้าสุดท้าย
สรุปผลการค้นหา 1 ถึง 20 จากทั้งหมด 40

กระทู้: ตัดสินใจไม่ถูก

  1. #1
    สมาชิกถาวร TTC-Member
    สมัครเมื่อ
    Nov 2009
    User ID
    9482
    Status
    Offline
    โพส
    564

    มาตรฐาน ตัดสินใจไม่ถูก

    หลังจากเที่ยวป่าเที่ยวเขามาหลายที่...เลยคิดจะครบหากะ 4x4 รอ Vg ออกมา...เฮ้อออ...ราคาน่าตกใจ....เลยอยากถามน้าๆๆว่าผมจะเลือกอาไรดี
    1 triton 4x4 เครื่องเดิม 783,000
    2 triton 4x4 vg 895,000
    3 ปีโป้ 4x4 vn 797,000

    เห็นราคา triton vg แล้วรู้สึกว่า..มันแพงเกินไปกับเครื่องยนต์ที่ยังไม่นำโ่ด่งชาวบ้านเขา
    น้าๆๆช่วยบอกข้อดี ข้อเสีย เพื่อเป็นแนวทางด้วยครับ สำหรับผมที่จะหัดขับ4

  2. #2
    สมาชิกถาวร TTC-Member
    สมัครเมื่อ
    May 2009
    User ID
    6462
    Status
    Offline
    โพส
    153

    มาตรฐาน Re: ตัดสินใจไม่ถูก

    ผมว่าราคามันไม่แพงไปหรอกคับเพราะเป็นการเอาตัว3.2เก่ามาใส่เครื่องตัวใหม่ลองดูสิ่งอำนวยความสะดวกอื่นด้วยผมว่าก็ไม่ขี้เหร่นะ

  3. #3
    สมาชิกถาวร TTC-Member
    สมัครเมื่อ
    Jan 2008
    User ID
    892
    Status
    Offline
    โพส
    342

    มาตรฐาน Re: ตัดสินใจไม่ถูก

    ผมว่าถ้าชอบก็จัดเลยครับ เอาที่ชอบ เหอ..หเอ

  4. #4
    สมาชิกถาวร TTC-Member
    สมัครเมื่อ
    Oct 2008
    User ID
    3916
    Status
    Offline
    โพส
    3,389

    มาตรฐาน Re: ตัดสินใจไม่ถูก

    จนถึงทุกวันนี้ ผมก็ยังชอบเครื่องปีโป้มากกว่านะ ทอร์คเรียกได้ตลอด ไม่ว่ายามใด
    แต่บอดี้และช่วงล่างชอบเจ้าตั้นมากกว่า
    ถ้ายังไม่รีบ รอดูเดือนกันยาก่อนมั้ย

  5. #5
    TTC-01004 TTC-Member
    สมัครเมื่อ
    Jan 2008
    User ID
    1090
    Status
    Offline
    โพส
    2,326

    มาตรฐาน Re: ตัดสินใจไม่ถูก

    ถ้าชอบจัดเลย ตัว 140 เดิมๆ ก็โอครับ
    2 triton 4x4 vg 895,000 ตัวนี้ไม่มีให้ลองคับในที่ไปลองรถครับ
    ผมว่าถ้ากระปุก คงขับมันกว่าครับ
    ที่ไปลองมีเเต่ออโต้ครับ
    น้าลองขับ ดีสุดครับเเละลองหารถเช่าดูครับ ตัว vg คงยังไม่มีครับ
    ตัว140 ยืมตามรถให้เช่าคับ
    น่าจะมีให้เช่าขับ คับ
    จะได้ตัดสินใจได้ถูกครับ
    แก้ไขครั้งล่าสุดโดย ton20 : 17-01-2011 เมื่อ 21:18

  6. #6
    สมาชิกถาวร TTC-Member
    สมัครเมื่อ
    Nov 2010
    User ID
    14499
    Status
    Offline
    โพส
    317

    มาตรฐาน Re: ตัดสินใจไม่ถูก

    อ้างอิง โพสต้นฉบับโดยคุณ newton123 ดูโพส
    หลังจากเที่ยวป่าเที่ยวเขามาหลายที่...เลยคิดจะครบหากะ 4x4 รอ Vg ออกมา...เฮ้อออ...ราคาน่าตกใจ....เลยอยากถามน้าๆๆว่าผมจะเลือกอาไรดี
    1 triton 4x4 เครื่องเดิม 783,000
    2 triton 4x4 vg 895,000
    3 ปีโป้ 4x4 vn 797,000

    เห็นราคา triton vg แล้วรู้สึกว่า..มันแพงเกินไปกับเครื่องยนต์ที่ยังไม่นำโ่ด่งชาวบ้านเขา
    น้าๆๆช่วยบอกข้อดี ข้อเสีย เพื่อเป็นแนวทางด้วยครับ สำหรับผมที่จะหัดขับ4

    ข้อ2ค้าบผมจะได้มีเพื่อนจองแล้วด้วย แถมไปได้วันดีแล้วด้วย ม่ายรู้จะคลอดทันป่าว28/01/54

  7. #7
    TTC-01004 TTC-Member
    สมัครเมื่อ
    Jan 2008
    User ID
    1090
    Status
    Offline
    โพส
    2,326

    มาตรฐาน Re: ตัดสินใจไม่ถูก

    เห็น น้าไก่ ก็กำลังจะจองคับ ตัว vg 4wd m/t ครับ

  8. #8
    สมาชิกถาวร TTC-Member
    สมัครเมื่อ
    Nov 2009
    User ID
    9482
    Status
    Offline
    โพส
    564

    มาตรฐาน Re: ตัดสินใจไม่ถูก

    เมื่อคืนนั่งดูกราฟทั้งคืน ผมเข้าใจถูกเปล่าครับ
    2.5 vg m/t แรงบิด 400 ที่ 2000 รอบ และเริ่มลดลงแต่เมื่อดูที่ 3000 รอบ แรงบิดที่กราฟลดลงแต่ยังมีค่าอยู่ที่ประมาณ 370 โดยกราฟจะไม่เป็นเส้นตรงในแนวนอน
    2.5 vn m/t แรงบิด 343 ที่ 1800 - 2800 รอบ โดยกราฟเป็นเส้นตรงในแนวนอน
    แสดงว่า vg ยังคงให้แรงบิดที่ 3000 รอบสูงกว่า...ซึ่งเป็นรอบเครื่องที่ผมใช้เดินทางปกติ และช่วง 2000 - 3000 ให้แรงบิดที่มากกว่า 3.0 vn ด้วยซ้ำ.....น่าจะมีอัตราเร่งช่วง 2000-3000 นี้ได้ดีกว่า 3.0 vn
    การใช้งานจริงจะเป็นอย่างที่กราฟแสดงไหมครับ

  9. #9
    สมาชิกถาวร : TTC00445 TTC-Member
    สมัครเมื่อ
    Oct 2008
    User ID
    4102
    Status
    Offline
    โพส
    7,688

    มาตรฐาน Re: ตัดสินใจไม่ถูก

    อ้างอิง โพสต้นฉบับโดยคุณ indy72 ดูโพส
    จนถึงทุกวันนี้ ผมก็ยังชอบเครื่องปีโป้มากกว่านะ ทอร์คเรียกได้ตลอด ไม่ว่ายามใด
    แต่บอดี้และช่วงล่างชอบเจ้าตั้นมากกว่า
    ถ้ายังไม่รีบ รอดูเดือนกันยาก่อนมั้ย
    คิดเหมือนผมเลยน้าโย ถ้าเราเอาโป้มาเซทช่วงล่างใหม่เนอะลดออฟเซทชยายฐานล้อกว้าง กันโคลงโชคดีๆอะไรใส่เข้าไป งบซัก 3 หมื่นกะน่าจะจบมะน้าโย

  10. #10
    สมาชิกถาวร TTC-Member
    สมัครเมื่อ
    Mar 2009
    User ID
    5576
    Status
    Offline
    โพส
    4,194

    มาตรฐาน Re: ตัดสินใจไม่ถูก

    อ้างอิง โพสต้นฉบับโดยคุณ CONMAN ดูโพส
    คิดเหมือนผมเลยน้าโย ถ้าเราเอาโป้มาเซทช่วงล่างใหม่เนอะลดออฟเซทชยายฐานล้อกว้าง กันโคลงโชคดีๆอะไรใส่เข้าไป งบซัก 3 หมื่นกะน่าจะจบมะน้าโย
    ไอ้คนหลายใจ.....CBR 250 ดีสุดเกลอ มองๆ อยู่เหมือนกันว่ะ....5555555555+


  11. #11
    TTC-01004 TTC-Member
    สมัครเมื่อ
    Jan 2008
    User ID
    1090
    Status
    Offline
    โพส
    2,326

    มาตรฐาน Re: ตัดสินใจไม่ถูก

    อ้างอิง โพสต้นฉบับโดยคุณ newton123 ดูโพส
    เมื่อคืนนั่งดูกราฟทั้งคืน ผมเข้าใจถูกเปล่าครับ
    2.5 vg m/t แรงบิด 400 ที่ 2000 รอบ และเริ่มลดลงแต่เมื่อดูที่ 3000 รอบ แรงบิดที่กราฟลดลงแต่ยังมีค่าอยู่ที่ประมาณ 370 โดยกราฟจะไม่เป็นเส้นตรงในแนวนอน
    2.5 vn m/t แรงบิด 343 ที่ 1800 - 2800 รอบ โดยกราฟเป็นเส้นตรงในแนวนอน
    แสดงว่า vg ยังคงให้แรงบิดที่ 3000 รอบสูงกว่า...ซึ่งเป็นรอบเครื่องที่ผมใช้เดินทางปกติ และช่วง 2000 - 3000 ให้แรงบิดที่มากกว่า 3.0 vn ด้วยซ้ำ.....น่าจะมีอัตราเร่งช่วง 2000-3000 นี้ได้ดีกว่า 3.0 vn
    การใช้งานจริงจะเป็นอย่างที่กราฟแสดงไหมครับ
    ประมาณนั้นครับ

  12. #12
    สมาชิกถาวร: TTC-00434 TTC-Member
    สมัครเมื่อ
    Sep 2008
    User ID
    3623
    Status
    Offline
    โพส
    5,626

    มาตรฐาน Re: ตัดสินใจไม่ถูก

    อ้างอิง โพสต้นฉบับโดยคุณ newton123 ดูโพส
    เมื่อคืนนั่งดูกราฟทั้งคืน ผมเข้าใจถูกเปล่าครับ
    2.5 vg m/t แรงบิด 400 ที่ 2000 รอบ และเริ่มลดลงแต่เมื่อดูที่ 3000 รอบ แรงบิดที่กราฟลดลงแต่ยังมีค่าอยู่ที่ประมาณ 370 โดยกราฟจะไม่เป็นเส้นตรงในแนวนอน
    2.5 vn m/t แรงบิด 343 ที่ 1800 - 2800 รอบ โดยกราฟเป็นเส้นตรงในแนวนอน
    แสดงว่า vg ยังคงให้แรงบิดที่ 3000 รอบสูงกว่า...ซึ่งเป็นรอบเครื่องที่ผมใช้เดินทางปกติ และช่วง 2000 - 3000 ให้แรงบิดที่มากกว่า 3.0 vn ด้วยซ้ำ.....น่าจะมีอัตราเร่งช่วง 2000-3000 นี้ได้ดีกว่า 3.0 vn
    การใช้งานจริงจะเป็นอย่างที่กราฟแสดงไหมครับ
    เอามาใช้เที่ยว โดยเฉพาะแบบป่าเขา รถแรงๆแทบไม่มีประโยชน์เลยครับน้าnewton123 มีก็ตอนที่วิ่งยาวทางตรงสายเอเซียมากกว่าเพื่อทำเวลาหรือตามขบวนเพื่อนฝุง แต่อารมณ์ ณะตอนนี้ผมยุวีโก้ดับเบิลแค๊ป4x4ออโตECT Iครับ

  13. #13
    สมาชิกถาวร TTC-Member
    สมัครเมื่อ
    Oct 2008
    User ID
    3916
    Status
    Offline
    โพส
    3,389

    มาตรฐาน Re: ตัดสินใจไม่ถูก

    อ้างอิง โพสต้นฉบับโดยคุณ coppy42 ดูโพส
    เอามาใช้เที่ยว โดยเฉพาะแบบป่าเขา รถแรงๆแทบไม่มีประโยชน์เลยครับน้าnewton123 มีก็ตอนที่วิ่งยาวทางตรงสายเอเซียมากกว่าเพื่อทำเวลาหรือตามขบวนเพื่อนฝุง แต่อารมณ์ ณะตอนนี้ผมยุวีโก้ดับเบิลแค๊ป4x4ออโตECT Iครับ
    เห็นด้วยครับ +ให้ 1 กะโหลก

  14. #14
    สมาชิกถาวร TTC-Member
    สมัครเมื่อ
    Nov 2009
    User ID
    9482
    Status
    Offline
    โพส
    564

    มาตรฐาน Re: ตัดสินใจไม่ถูก

    น้า copy ครับ..ไม่รู้ผมคิดถูกเปล่า
    เวลาเข้าป่าขึ้นเขา คันเก่าผมต้อง triton 2.4 m/t ลุยไม่ไหว ขึ้นเขา เกียร์ 1 2 เจอเนินชันๆ ต้องลาก 1 ยาวๆ รักษารอบที่พอเหมาะ กลัวความร้อนขึ้น แต่นานๆเข้าชักไม่ไหว ยิ่งหยุดกลางเนิน..แถบไหลลงเขา..
    เลยคิดว่า...ถ้าเป็น 4x4 กำลังดีที่รอบต่ำ น่าจะขึ้นเขาได้ดีไม่ต้องขับแค่เกียร์ 1-2 อาจจะเป็น 2-3
    ส่วนมากผมก้เข้าป่าปีละ 2-3 ครั้ง เดินทางไกลบ่อยเที่ยวไปทั่ว...อยากได้ที่ทำความเร็วได้ดีในระยะทางไกลๆ ความเร็วทางไกลก้ 140 คงที่แช่ยาวๆได้..
    ก้เลยตัดใจ คงจะมอง 2.5 Vg m/tรุ่นนี้ออฟชั่นดีพอควร แอร์แบ๊คคู่หน้า แอร์ออโต้ เบาะไฟฟ้าคนขับ
    ส่วนปีโป้ 2.5vn 4x4 ยอมรับว่าเครื่องเขาดี แต่ไม่ชอบภายในเลย และเรื่องช่วงล่าง (เบรคแล้วหมุน)แม้จะยังไม่เจอกับตัว..แต่ถ้าหากปรับแก้ใช้งบเพิ่มอีกนิด ก้น่าสน
    ตอนนี้รอไปคุยกะเซลก่อนแล้วอยากหารถลอง

  15. #15
    สมาชิกถาวร TTC-Member
    สมัครเมื่อ
    Nov 2009
    User ID
    9482
    Status
    Offline
    โพส
    564

    มาตรฐาน Re: ตัดสินใจไม่ถูก

    กลับมาแล้วครับ
    ปีโป้ 2.5 vn m/t 797,000 * 40% 319,000 ฟรีประกัน + พรบ. + ของแถมงบ 30,000
    60 งวด @8,983
    72 งวด @7,755
    ไตรตัน 2.5 vg m/t 895,000 *40% 358,000 ฟรีประกัน + พรบ. + ค่าจดทะเบียน ของแถม 25,000
    60 งวด @9,308
    72 งวด @7,996

    สรุป....ขอย้ายมาอยู่ห้องนี้ด้วยคนคร๊าฟฟฟฟฟฟฟฟฟฟฟฟฟฟฟฟฟฟฟฟฟฟฟฟ

  16. #16
    สมาชิกถาวร TTC-Member
    สมัครเมื่อ
    Dec 2010
    User ID
    14882
    Status
    Offline
    โพส
    332

    มาตรฐาน Re: ตัดสินใจไม่ถูก

    อ้างอิง โพสต้นฉบับโดยคุณ newton123 ดูโพส
    หลังจากเที่ยวป่าเที่ยวเขามาหลายที่...เลยคิดจะครบหากะ 4x4 รอ Vg ออกมา...เฮ้อออ...ราคาน่าตกใจ....เลยอยากถามน้าๆๆว่าผมจะเลือกอาไรดี
    1 triton 4x4 เครื่องเดิม 783,000
    2 triton 4x4 vg 895,000
    3 ปีโป้ 4x4 vn 797,000

    เห็นราคา triton vg แล้วรู้สึกว่า..มันแพงเกินไปกับเครื่องยนต์ที่ยังไม่นำโ่ด่งชาวบ้านเขา
    น้าๆๆช่วยบอกข้อดี ข้อเสีย เพื่อเป็นแนวทางด้วยครับ สำหรับผมที่จะหัดขับ4
    ราคาต่างกันแสนนึงเป็นผมเลือกปีโป้ (ถ้าใจ จขกท ไม่หลงใหลในเสน่ห์ของเจ้าเหมียวหัวปักหัวปำ) อิอิ..

  17. #17
    TTC-01004 TTC-Member
    สมัครเมื่อ
    Jan 2008
    User ID
    1090
    Status
    Offline
    โพส
    2,326

    มาตรฐาน Re: ตัดสินใจไม่ถูก

    ถ้าอย่างนี้ ผมเลือก vg ครับเพราะว่าการทรงตัวเเละอัตราเร่งตัวกระปุกนั้นขนาด 140ม้ายังมีดึงเลยครับ {ไปลองในพลัส 140ps} มาเเล้วครับ มี abs ด้วย ส่วนตัวปีโก้ ไม่เเน่ใจครับ ขนาด 3.0 ต้อง g ถึงมีabs ให้ครับ
    ถ้างบน้อย เลือก 140 ม้าก็โอเลยครับ

  18. #18
    สมาชิกถาวร TTC-Member
    สมัครเมื่อ
    Jan 2008
    User ID
    24
    Status
    Offline
    โพส
    5,004

    มาตรฐาน Re: ตัดสินใจไม่ถูก

    ออกไทรทันดีกว่า พี่เขยใช้ วีโก้ 4x4 บ่นๆอยู่ว่า ท้ายชอบปัด

  19. #19
    สมาชิกถาวร: TTC-00434 TTC-Member
    สมัครเมื่อ
    Sep 2008
    User ID
    3623
    Status
    Offline
    โพส
    5,626

    มาตรฐาน Re: ตัดสินใจไม่ถูก

    อ้างอิง โพสต้นฉบับโดยคุณ newton123 ดูโพส
    กลับมาแล้วครับ
    ปีโป้ 2.5 vn m/t 797,000 * 40% 319,000 ฟรีประกัน + พรบ. + ของแถมงบ 30,000
    60 งวด @8,983
    72 งวด @7,755
    ไตรตัน 2.5 vg m/t 895,000 *40% 358,000 ฟรีประกัน + พรบ. + ค่าจดทะเบียน ของแถม 25,000
    60 งวด @9,308
    72 งวด @7,996

    สรุป....ขอย้ายมาอยู่ห้องนี้ด้วยคนคร๊าฟฟฟฟฟฟฟฟฟฟฟฟฟฟฟฟฟฟฟฟฟฟฟฟ
    55+อ่านอยู่ก็ไม่ได้ดูว่าเป็นห้อง4x4 งั้นเอาเลยตามสะบายครับ ท่านnewton123 ยิ่งเหงาๆอยู่

  20. #20
    สมาชิกถาวร: TTC-00434 TTC-Member
    สมัครเมื่อ
    Sep 2008
    User ID
    3623
    Status
    Offline
    โพส
    5,626

    มาตรฐาน Re: ตัดสินใจไม่ถูก

    อ้างอิง โพสต้นฉบับโดยคุณ newton123 ดูโพส
    น้า copy ครับ..ไม่รู้ผมคิดถูกเปล่า
    เวลาเข้าป่าขึ้นเขา คันเก่าผมต้อง triton 2.4 m/t ลุยไม่ไหว ขึ้นเขา เกียร์ 1 2 เจอเนินชันๆ ต้องลาก 1 ยาวๆ รักษารอบที่พอเหมาะ กลัวความร้อนขึ้น แต่นานๆเข้าชักไม่ไหว ยิ่งหยุดกลางเนิน..แถบไหลลงเขา..
    เลยคิดว่า...ถ้าเป็น 4x4 กำลังดีที่รอบต่ำ น่าจะขึ้นเขาได้ดีไม่ต้องขับแค่เกียร์ 1-2 อาจจะเป็น 2-3
    ส่วนมากผมก้เข้าป่าปีละ 2-3 ครั้ง เดินทางไกลบ่อยเที่ยวไปทั่ว...อยากได้ที่ทำความเร็วได้ดีในระยะทางไกลๆ ความเร็วทางไกลก้ 140 คงที่แช่ยาวๆได้..
    ก้เลยตัดใจ คงจะมอง 2.5 Vg m/tรุ่นนี้ออฟชั่นดีพอควร แอร์แบ๊คคู่หน้า แอร์ออโต้ เบาะไฟฟ้าคนขับ
    ส่วนปีโป้ 2.5vn 4x4 ยอมรับว่าเครื่องเขาดี แต่ไม่ชอบภายในเลย และเรื่องช่วงล่าง (เบรคแล้วหมุน)แม้จะยังไม่เจอกับตัว..แต่ถ้าหากปรับแก้ใช้งบเพิ่มอีกนิด ก้น่าสน
    ตอนนี้รอไปคุยกะเซลก่อนแล้วอยากหารถลอง
    2.5มีเกียร์โฟรโลว์ทด1เท่าตัว เหลือๆครับ ผมก็โฟรวิล2.5ออโตด้วยปีนเที่ยวเขาเหลือๆสะบายๆ ถ้าไม่ใส่ยางมัทเกิน31แต่ก็ไม่ต้องห่วง ถ้าอนาคตจะยัดลงยางมัด 33 หรือ35 ก็แค่หาเฟืองท้ายใหม่หน้าหลังทดเพิ่มก็ได้แล้วครับ มันอยู่ที่แนวทางของเจ้าของรถ กับงบประมาณ
    อ้างอิง โพสต้นฉบับโดยคุณ newton123 ดูโพส
    กลับมาแล้วครับ
    ปีโป้ 2.5 vn m/t 797,000 * 40% 319,000 ฟรีประกัน + พรบ. + ของแถมงบ 30,000
    60 งวด @8,983
    72 งวด @7,755
    ไตรตัน 2.5 vg m/t 895,000 *40% 358,000 ฟรีประกัน + พรบ. + ค่าจดทะเบียน ของแถม 25,000
    60 งวด @9,308
    72 งวด @7,996

    สรุป....ขอย้ายมาอยู่ห้องนี้ด้วยคนคร๊าฟฟฟฟฟฟฟฟฟฟฟฟฟฟฟฟฟฟฟฟฟฟฟฟ
    55+อ่านอยู่ก็ไม่ได้ดูว่าเป็นห้อง4x4 งั้นเอาเลยตามสะบายครับ ท่านnewton123 ยิ่งเหงาๆอยู่

หน้า 1 จากทั้งหมด 2 หน้า 1 2 หน้าสุดท้ายหน้าสุดท้าย

ข้อมูลกระทู้

Users Browsing this Thread

ในขณะนี้มี 1 ท่านดูกระทู้อยู่. (0 สมาชิกและ 1 ผู้เยี่ยมชม)

Bookmarks

กฎการโพสข้อความ

  • ท่าน ไม่สามารถ ตั้งกระทู้ใหม่ได้
  • ท่าน ไม่สามารถ ตอบกระทู้ได้
  • ท่าน ไม่สามารถ แนบไฟล์ได้
  • ท่าน ไม่สามารถ แก้ไขข้อความโพสได้
  •  
  • BB code สถานะ เปิด
  • Smilies สถานะ เปิด
  • [IMG] สถานะ เปิด
  • [VIDEO] code is เปิด
  • HTML สถานะ ปิด