บทพิสูจน์ Triton Plus เบนซิน+LPG ลุยมาแล้ว เชียงคาน-ทับเบิก-เขาค้อ-อช.ตากสินฯ-แม่สอด-อุ้มผาง-ทีลอซู

[PanYaChon]

พิสูจน์กันให้เห็นไปเลยครับว่า Plus เบนซินเราก็ไม่อายใคร ไปได้ทุกที่เหมือนกัน ใครว่ากำลังไม่พอ ผมไม่เชื่อ!!!

สภาพรถ : Triton Plus เบนซิน + LPG อุด EGR , ตัดแคตฯ , ยก 2 นิ้ว , ล้อ 16x8 . ยาง BF AT 265/75R16 ลมหน้า 34 หลัง 40 , หม้อลมเบรคเสริม , วิ่งมาแล้วแสนโลนิดๆ

น้ำหนักบรรทุก : ผู้ใหญ่ 2 เด็กเล็กขวบกว่าๆ 1 เบาะหลังกระเป๋าเสื้อผ้าอัดเต็ม , กะบะหลังอัดเต็มเหมือนกัน มีเต๊นท์, เครื่องนอน, อุปกรณ์แค้มปิ้ง, ลังน้ำแข็ง, ล้ออะไหล่, ฝาปิดกะบะ

เชื้อเพลิง : วิ่งแก๊ส LPG ตลอดทาง ทั้งทางราบ ทางลาด ขึ้นเขา ลงห้วย มีน้ำมันบ้างตอนสตาร์ท กับแก๊สหมดวิ่งหาปั๊มแหละ (แต่เป็นทางราบในเมืองนะ)
หมดค่าเชื้อเพลิงประมาณเกือบ 5 พัน ระยะทางรวม 2,240 กิโลเมตร โดยประมาณ (ไมล์น่าจะเพี้ยน เพราะล้อขนาดเปลี่ยนไป)

หมายเหตุ : ภาพผู้โดยสารกิติมศักดิ์ครับ

[PanYaChon]

1-2 ธันวาคม : ปทุมฯ - ชัยภูมิ - เลย - เชียงคาน
การเดินทาง : ง่ายๆ ทางยาวๆ เลี้ยงคันเร่งที่ 120 โดยประมาณ ระยะประมาณ 5 ร้อยกว่าโล ออกประมาณ 10 โมง ไปถึงเย็นหน่อยเกือบทุ่มนึงแนะ แวะบ่อยครับเพราะมีเด็กเล็ก

[PanYaChon]

3-4 ธันวาคม : เชียงคาน - เลย - ภูเรือ - ด่านซ้าย - หล่มเก่า - ภูหินร่องกล้า - ภูทับเบิก
การเดินทาง : จากเลยมาภูเรือ เจอเขาโค้งไป โค้งมา พอได้นวดช่วงล่างก่อนเจอศึกหนัก หลุดหล่มเก่าขึ้นทับเบิก ลาก 2-3 ยาวๆ สิบกว่ากิโลฯ ขึ้นสบาย
ใจเย็นๆ เลี้ยงรอบไว้ที่ 2000-3000 สับเกียร์ช่วยเอา ถนนกว้างสาดนุ่มๆ confirmed "แกีสเอาอยู่"

[PanYaChon]

5 ธันวาคม : ภูทับเบิก - หล่มสัก - พระตำหนักเขาค้อ
การเดินทาง : ลงทับเบิกก็ไหลลงนิ่มๆ เอาเกียร์ดึง เล่นที่ 2-3 เป็นหลักเหมือนขาขึ้น กดเบรคหนักๆ ก่อนเข้าโค้ง แล้วปล่อยไหลตามปกติ ถือว่าชิวๆ
แต่ตอนขึ้นพระตำหนักเขาค้อนี่สิ ของจริง!!! ชันไช้ได้เลย แต่ไม่เกินกำลัง lpg (ผมใช้พลังงานสะอาด เพราะอยู่ในเขตพระราชฐาน)
ใช้ 2-3 เหมือนเดิม ลากรอบเอา จังหวะหนืดๆ ยัดเกียร์ 1 ลากรอบไป ทางไม่ยาว แต่ชันมากกกกก แก๊สยังเอาอยู่เหมือนเดิม
ค่ำมาได้จุดเทียนถวายพระพร ณ จุดกางเต๊นท์รพะตำหนักฯ ด้วยครับ

[PanYaChon]

6 ธันวาคม : พระตำหนักเขาค้อ - พิษณุโลก - สุโขทัย - ตาก - อช.ตากสินมหาราช
การเดินทาง : ขาขึ้นชันมาก ขาลงก็ต้องชันเป็นธรรมดา เอา 2 ดึง ปล่อยไหลลง คลัชท์ไม่ต้องแตะเลย กดเบรคหนักๆ ถ้าความเร็วสูงขึ้นตอนไหลลง
ห้ามกดเบรคแช่เป็นอันขาด!!! เดี๋ยวไหม้ คันข้างหน้าผม Civic dimension ควันกลบล้อเห็นจะจะคาตาเลย ตอนแรกปล่อยไหลตามเห็นไฟท้ายแดงแป๋ตลอดทาง
ยังคุยกับ ผบ. เลยว่าคันหน้าเลียเบรค ซักพักกลิ่มไหม้มาเลย ผบ. ผมวิตกคิดว่าไอ้ตั้นเราเอาเข้าแล้ว ซักพักเห็นตำตาควันล้อ Civic เลย
ช่วงก่อนเข้าพิษณุโลก ถ.สาย 12 เป็นเขาโค้งกว้างๆ ขึ้นบ้าง ลงบ้าง แก๊สยังเอาอยู่ ยาวไป ยาวไป

[PanYaChon]

7-9 ธันวาคม : อช.ตากสินมหาราช - แม่สอด - อุ้มผาง - ทีลอซู
การเดินทาง : เช็คความพร้อมของเจ้าสีหมอกก่อนเจอศึกใหญ่ งานนี้ของจริง!!! ช่วงเข้าแม่สอดไม่เท่าไหร่ โค้งกว้าง ถนนกว้างช่วงขึ้นเขาเปิดให้ 2 เลน เหยียบส่งกันเพลินๆ
พ้นแม่สอด เข้าอุ้มผางนี่สิ "ของจริง" ทั้งโค้งหักศอก โค้ง 180 องศา+ส่งขึ้นเขา ลงเขา ทางก็แคบ สภาพถนนเป็นลาดยางเก่าๆ หลุม+ขรุขระ และทำทางบางช่วง
ข้างนึงหน้าผา ข้างนึงเหว สมาธิต้องสูง เจอโค้งต้องใช้แตรช่วย
ถึงอุ้มผาง แวะพักรถแป๊บนึง จริงๆ แล้ว อยากให้เจ้าตัวเล็กได้ออกไปเดินเล่นนอกรถบ้าง หลักจากสาดไปพันกว่าโค้ง
ขาเข้าทีลอซู โหดใช้ได้เหมือนกัน ทางลูกรัง + ถนนดินอัด เด้งไปเด้งมา มีหลุมร่องล้อ ดินยุบ ต้องดูไลน์ดีๆ ทางก็แคบ โค้ง 180 ลูกรังบนเขา มันส์มากกกก
ต้องระวังรถเจ้าถิ่นที่รับลูกทัวร์ออกมาจากน้ำตก กดแตรช่วยได้เยอะ

[PanYaChon]

ขากลับออกจากทีลอซู มาอุ้มผาง แม่สอด แวะนอนที่ อช.ตากสินฯ ก่อน เพราะมืดและ ผบ. อยากแวะซื้อของที่ตลาดมูเซอ ถึงบ้านวันที่ 10 ธันวาคม

ทั้งหมดทั้งมวลยืนยันว่า Triton Plus เบนซิน+LPG ไปถึง กลับได้แน่นอนครับ

[iamday]

ขออนุญาตปาดดด
อช.ตากสิน ทางไปต้นกระบากกะไดยังชันเหมือนเดิมมั้ยครับ
แนะนำเดินจากด้านหลังที่ทำการ ระยะทางจะไกลกว่าบันไดครับ อิอิ

ไปบ้านครูซันด้วย อยากไปจัง

[tae666]

สุดยอดครับกับน้าTriton Lpg ผม Ngv จะไหวมั้ยเนี่ย 555+

[PanYaChon]

ขออนุญาตปาดดด
อช.ตากสิน ทางไปต้นกระบากกะไดยังชันเหมือนเดิมมั้ยครับ
แนะนำเดินจากด้านหลังที่ทำการ ระยะทางจะไกลกว่าบันไดครับ อิอิ

ไปบ้านครูซันด้วย อยากไปจัง

"ต้นกระบาก" เล่นเอาผมยอกเลย ทางยังเป็นบันไดครับ แต่ชันสุดยอด (ชันกว่าสะพานลอยแน่ๆ)
ลองนึกดู ขึ้นสะพานลอยยาวต่อเนื่อง 400 เมตร (แบกเจ้าตัวเล็กด้วย สิบกว่าโลแน่ะ) ตอนนี้ยังไม่หายปวดขาเลยอ่ะ

ส่วนครูซันนั้นผมตามงานมาหลายปีแล้ว ตั้งแต่ครูยังมีชีวิตอยู่ครับ
ชอบในอุดมการณ์ของครู สังคมเราหาคนแบบนี้ยากลงทุกวันครับ
ดีใจที่ท่าน iamday รู้จักครูครับ

[PanYaChon]

สุดยอดครับกับน้าtriton lpg ผม ngv จะไหวมั้ยเนี่ย 555+

ngv ก็ไปถึงสบาย เล่นเกียร์ เล่นเบรค หาจังหวะเอาครับ กำลังรถเราเหลือๆ รีดรอบสูงหน่อยขึนสบายครับ

ปีหน้าจะเอาขึ้นอินทนนท์ให้ดู ปีนี้หมดโควต้าเที่ยวแล้วอ่ะ

[tae666]

ngv ก็ไปถึงสบาย เล่นเกียร์ เล่นเบรค หาจังหวะเอาครับ กำลังรถเราเหลือๆ รีดรอบสูงหน่อยขึนสบายครับ

ปีหน้าจะเอาขึ้นอินทนนท์ให้ดู ปีนี้หมดโควต้าเที่ยวแล้วอ่ะ

ครับน้า น้าไปที่เดียวคุ้มเลยอะ ยาวๆเลย ถ้าไปผมคงต้องเลือกที่สองที่อะครับ หยุดได้น้อย

ปล.รอดูทริปอินทนนท์ครับ อิอิ

[iamday]

"ต้นกระบาก" เล่นเอาผมยอกเลย ทางยังเป็นบันไดครับ แต่ชันสุดยอด (ชันกว่าสะพานลอยแน่ๆ)
ลองนึกดู ขึ้นสะพานลอยยาวต่อเนื่อง 400 เมตร (แบกเจ้าตัวเล็กด้วย สิบกว่าโลแน่ะ) ตอนนี้ยังไม่หายปวดขาเลยอ่ะ

ส่วนครูซันนั้นผมตามงานมาหลายปีแล้ว ตั้งแต่ครูยังมีชีวิตอยู่ครับ
ชอบในอุดมการณ์ของครู สังคมเราหาคนแบบนี้ยากลงทุกวันครับ
ดีใจที่ท่าน iamday รู้จักครูครับ

ครูซัน เป็นที่เคารพของผมอีกท่านหนึ่งครับ
ตะวันล้า ทางเดินบนดอย เพื่อเด็กน้อย เที่ยวเืมืองตาก ฯลฯ เพลงดีๆ งานดีๆ เยอะมากครับ

[pream11]

ช่วยยืนยันด้วยคน แม่สอด,แม่สลอง,ทับเบิก เดิมๆก็ไปได้ ผู้ใหญ่ 4 +เด็ก 2 +เบนซิล+lpg

[happymet]

เป็นทริปที่สวยงามน่าติดตามจริงๆครับ

[Airbone plus]

คิดไม่ผิดที่ใช้ไทรทันเบนซิน เอามาติดแก๊สคุ้มๆ

[yingkam]

รายงานได้สุดยอดคับ มองเห็นภาพเลย ตรงเขาค้อน้ากางเต็นท์ที่เดียวกับผมเลย
ใกล้ปีใหม่แล้วยังตัดสินใจไม่ได้เลยจะไปไหนดี...เหนือ

[musikim_s]

สุดยอดจริงๆๆครับ พี่ๆๆๆ ผมก้ใช้ไทรทั่น พลัส + lpg ไม่ผิดหวังจิงๆๆ

[nompong6]

สุดยอดครับ ไม่ผิดหวังจริงๆ

[pphundongyang]

สุดยอดครับน้า
อิจฉาคนมีตังค์มีเวลาเที่ยวยาวๆ จริงๆครับ
ทางลงพระตำหนักเขาค้อ ชันๆยาวๆ ตอนผมไปก็เห็นเบรคไหม้ไป 2 คัน