ไม่อยากทำมากครับ ให้ออกตัวดีกว่าเดิมครับ
ไม่อยากทำมากครับ ให้ออกตัวดีกว่าเดิมครับ
ผมอุด อุดอีจีอาร์ อย่างเดียว ครับวิ่งดีขิ้นเห็นๆ
เดินเฮดเดอร์แล้วเดินท่อเลสหาปลายท่อของแท้(ญี่ปุ่น) ตามเชียงกงสวยๆซักใบ ใส่กรองเปลือยมีขายทั่วไปเอาของเดิมออกแล้วใส่ของใหม ่ได้เลย
แค่นี้ก็เร่งแซงดีขึ้นแล้วครับ ทำมากเด๋วพังไม่เหมือนเครื่องดีเซล ครับ
เดินเฮดเดอร์แล้วเดินท่อเลสหาปลายท่อสวยๆซักใบ ใส่กรองเปลือยมีขายทั่วไปเอาของเดิมออกแล้วใส่ของใหม ่ได้เลย อุด egr
แค่นี้ก็เร่งแซงดีขึ้นแล้วครับ ทำมากเด๋วพังไม่เหมือนเครื่องดีเซล ครับ ทดลองแล้ว วิ่งกินแก๊สกว่าเก่าแน่
มารอฟังด้วยครับ
ทั้งนี้ทั้งนั้นมันก็อยู่ที่เราขับ โดยธรรมชาติของคนทำอะไรมาแล้วต้องลองต้องเหยีบ ถ้าขับเหมือนเดิมประหยัดกว่าเดิมหรือกินเท่าเดิม
ผมอุดอีจีอา และเซฟพลัส ปลดสปิงตรงคันเร่งออก วิ่งเป็นคนละคันเลย ลองดู
ทำที่ไหนน้า
อยากวิ่งดี ติดกล่องคันเร่งไฟฟ้า ecu-shop เหน็บกล่อง f-con v-pro 2.1 กล่องเงินก็พอแล้ว เปลี่ยนคลัชซิ่งเพื่อจับม้าให้อยู่ เฮดเดิมก็ได้ เอาแมวออกยัดพักกลางไส้เยื้อง ปลายท่อไส้ตรง ทรง hks hiper
รับรอง กระฉุด ม้าเพิ่มแน่ๆๆ
อุดที่ไหนก็ได้ 250 เซฟพลัส 2800 อาจารณ์ต้น สปิงคันเร่งเอาไขควงยาวงัดให้หลุดแต่คาไว้เท่านี้ ก็มันแล้ว
ผมไปอุดมาแล้ว 2000 โล ค่าเสียหาย 300 บาท รู้สึกลื่นขึ้นมากว่าเดิม แบบรู้สึกได้ครับ แต่ดูแล้วหาซื้อในเวป มาอุดเองก็ง่ายมากครับ อยู่หลังเครื่องน๊อต 2 ตัวเองครับ
แล้วมีน้าท่านไหนลองท่อ vce ไหมครับ เห็นเขาบอกว่าแรงบิดมาเร็วหมดช้า มารอดูครับ
รอรับรถอยู่ครับ ช่วงปลายเดือน plus 4dr cng ไม่มีความรู้เรื่องเครื่องเรย egr เนี่ยคือไรครับน้า อุดแล้วมันมีผลเสียกับเครื่องไหม
รอลอกการบ้านครับ
รอฟังด้วยคนครับ
ในขณะนี้มี 1 ท่านดูกระทู้อยู่. (0 สมาชิกและ 1 ผู้เยี่ยมชม)
Bookmarks