น้ำมันเครื่องอีกครั้ง

[varakitti@yahoo.com]

จะเปลี่ยน นมค. ครบ 10,000 กิโล วันพุธที่ 8 ก.ค. 52 โทรเช็คไปที่ศูนย์มีทางเลือกดังนี้
1. นมค. มิตซู 1,300 น่าจะกึ่งสังเคราะห์ (แถมคูปองค่าแรง 200 ใช้ครั้งหน้า)
2. นมค. Sheel ซื้อศูนย์ 1,100 น่าจะกึ่งสังเคาระห์ (แถมแหวน + ไส้กรอง (15+200))
3. นมค. สังเคราะห์ในศูนย์ ลิตรละ 500 ไม่ได้ถามยี่ห้อ แต่ที่ศูนย์แจ้งว่าแค่กึ่งสังเคราะห์ก็พอ
4. ซื้อข้างนอกเข้าไป (อยากลอกสังเคราะห์เหมือนกัน เล็ง Mobil1 ไว้ ถ้าไม่ไหวก็ลดมาเหลือ ปตท. ไม่ก็ คาสตรอล)

หมายเหตุ สงสัย ปตท 10w-30 ดูในกระทู้เก่าๆ บางทีบอกว่าดี บางทีบอกไม่ดี

ขอบคุณครับ

[varakitti@yahoo.com]

เพิ่มเติมครับ อ่านแล้วสงสัย สรุป Plus นี้ ใช้ นมค. กี่ลิตรครับ (7 หรือ 8 )

[tum18]

พลัส ใช้ 7.5 ลิตร ครับ
ส่วนจะใช้กึ่งหรือไม่กึ่ง ก็แล้วแต่งบครับ
ส่วนผมใช้ 10w-30 ของศูนย์ครับ
พอดีไม่มีเวลาไปซื้อตอนไปเปลี่ยน

[varakitti@yahoo.com]

ขอบคุณครับ ถ้าอย่างนั้น อาจจะลอง Pro ของ Shell ดู

[mckyparty]

ผมใช้ ปตท ตอนแรกคิดไปเองว่าไม่ดี เพราะเครื่องทั้งดัง ทั้งอืด แต่ใช้ๆไป ปัญหาหายหมดครับ

เครื่องดัง นี่มาจากเราปล่อยน้ำมันเหลือน้อยเอง เกิดพวกอากาศในถัง
เรื่องอืด ไม่มีแล้ว เพราะกดได้มิดไมล์มาแล้ว

สรุป ใช้ได้ครับ ถูกสุดแล้ว แต่ผมว่าน่าจะสลับๆ กันไป ไม่ใช่ต่อเนื่องทุกรอบ ลองใช้หลายๆยี่ห้อครับ

ส่วนตัวคิดเองนะครับ คาดว่า ปตท น่าจะมีการลดต้นทุนพวกสารเคลือบบ้าง ถึงได้ขายได้ถูกขนาดนี้

[Cool Runner]

ถ้าจะดูว่าน้ำมันเครื่องประสิทธิภาพดีแค่ไหนต้องดูตอนใช้ไปจนได้ระยะเปลี่ยนถ่ายว่าตอนถ่ายอกมาสภาพเป็นยังไง
เทียบกันแต่ละยี่ห้อ แล้วก็ดูว่ามีคราบสกรกคิดตามชุดวาล์วหรือชิ้นส่วนต่างๆมั้ย

[AeA]

ลองดู Vavoline หรือไม่ก็ ปิโตรนัส ครับ กึ่งสังเคราะห์ก็ได้ครับ
ปตท. ผมเคยใช้ ผมว่ามันเหนียวไปครับ รถไม่ค่อยวิ่ง.........
เปลี่ยนรอบล่าสุด เผอิญถูกหวยก็เลยซื้อสังเคราะห์ของ Mobil1 มาลองดู เจ๋งเลยครับ

[ZELDA]

ลองไปดูตามร้านอ่ะไหล่ยนต์ ปตท 6+1 ล. 550บ. หรือ คลาสตอล 6 ล. 570 บ.

[Nuk_Black-Triton]

ถ้าเอาความจำเป็นนั้น ส่วนตัวคิดว่า กึ่งสังเคราะห์ ก็เหลือเฟือแล้วครับ

ถ้าเอาเหตุผลเรื่องราคา เทียบกับคุณภาพที่ได้รับ ส่วนตัว ผมใช้ ปตท.ครับ

ส่วนที่แนะนำ ผมใช้ 10w30 กึ่งสังเคราะห์ ใช้งาน 10000 โล ราคา 820 บาท

ได้มา 7 ลิตร ราคาปั๊มน้ำมัน ถ้าซื้อร้านค้า อาจได้ถูกกว่านี้อีก

ส่วนน้ำมันเครื่องสำหรับพลัสนั้น คู่มือแจ้งว่า 7.3 ลิตรครับ

ส่วนมากมักเติมกันที่ 7 ลิตรถ้วนๆ ครับ ใช้ได้เหมือนกัน ประหยัดตังไปอีกหน่อย

[Nuk_Black-Triton]

เติมอีกหน่อย ส่วนมากแล้ว

ถ้าซัดหนักๆ รถผมเจอปัญหาน้ำมันเครื่องหายไปบ้าง

ประมาณว่า กว่าจะครบหมื่นโล มันก็ล่อไปแปดลิตรพอดี

ถ้าไม่ซัดหนักมากๆ มันก็ยุบนิดหน่อย จนผมไม่เติมเพิ่มแล้ว

เพราะถือว่า รถผมเข้ารับบริการทุก 3 สัปดาห์ (ใช้งานมาก)

ส่วนเบอร์ 40 นั้น ราคาถูกกว่ามาก เจอปัญหาว่ามันหนืดไป วิ่งไม่ค่อยดี กินน้ำมันมากขึ้น

แค่ความคิดส่วนตัวนะครับ เอาไว้เป็นแนวทางการตัดสินใจเท่านั้นครับ

[khuan_20]

ไปเปลี่ยนมาเมื่อวันเสาร์ที่ผ่านมาเช็ค 30,000 โล พร้อมทั้งสลับยางและตั้งศูนย์ ใช้น้ำมันของศูนย์มิตซูครับ หมดตังค์ไป 2,050 บาท ใช้คูปองส่วนลด 300 บาท(ได้มาครั้งก่อน)จ่ายจริง 1,750 บาท ครับ ได้คูปองส่วนลดใหม่อีก 200 บาท ในส่วนตัวผมให้ศูนย์เค้าดูแลครับเพราะยังอยู่ในการรับประกัน

[ออย]

ใช้ของศูนย์เถอะครับ มาตรฐานพอกัน อาจจะแพงกว่าข้างนอกนิดหน่อยแต่ก็มีประกันหลังการซ่อมให้ด้วยครับ

[varakitti@yahoo.com]

ได้ข้อแนะนำเยอะเลยครับ ขอบคุณมาก (อบอุ่นดีครับ)

[tanataveesin]

เรื่องประกันเป็นมาตรฐานของ0อยู่แล้ว ผมเข้าที่ออโต้ซิตี้ศรีนครินทร์ หิ้วน้ำมัน ปตท.คอมมอนเรียลไปเอง ก็ประกันปกติ 6 เดือน หรือ 5000 โล ส่วนค่าแรงปกติจะฟรีถึง 40000 นะครับ

[varakitti@yahoo.com]

สรุปผลเสร็จเมื่อ เช้าครับ

นมค. Shell 6L 815 บาท (เปลี่ยน ที่ 1 หมื่นโล)
นมค. Shell 1L 140 บาท
รวม 955 บาท
Vat 66.85 บาท
ยอดรวม 1021.85 บาท
ส่วนที่ฟรี
กรอง นมค. 220 บาท
แหวนรองน๊อต 12 บาท
ค่าแรง 270 บาท
น้ำยาเติม ที่ฉีดกระจก แบบไม่ต้องผสม 1 ลิตร (ไม่ทราบมูลค่า)
ใช้เวลารอ 1.3 - 2 ชม. (ไปแต่เช้า ยังไม่เริ่มทำงานแต่รับรถแล้ว)
ตรวจเช็คอื่นๆ ตามระยะ ปกติ

เจอกันครั้งต่อไปที่ 15000 โล (งบประมาณ 203 บาท แจ้งโดยศูนย์)

ไว้เป็นข้อมูลครับ

[WE ARE TRITON]

นอกจากน้ำมันเครื่องที่ติดมากับรถในตอนที่ซื้อรถมาใหม่

พอหลังจาก 10,000 โล ผมไม่เคยใช้น้ำมันเครื่องของศูนย์เลยครับ

[sui]

มีข้อสงสัยนิดนึง วันนี้ เอารถไปเช็ค 10000 โล แจ้งพนักงานว่าเอา นมค.สังเคราะห์ แต่ในบิลทำไมมันเป็นสูตร 10-30 อะครับ เงินก็เก็บค่าน้ำมันไป 3 พันกว่าบาทครับ ตกลงมันเป็นกึ่งหรือสังเคราะห์กันแน่ครับ