เอารถไปทำเครื่องเสียงมากี่คันๆ แก้ไม่เคยจบซะที น้าๆพอจะรู้ต้นตอของไอ้เสียงวี๊ด ที่ออกตามรอบเครื่องยนต์บ้างครับ ว่ามันมาจากไหน แก้ยังงัย ช่วยบอกผมที
เอารถไปทำเครื่องเสียงมากี่คันๆ แก้ไม่เคยจบซะที น้าๆพอจะรู้ต้นตอของไอ้เสียงวี๊ด ที่ออกตามรอบเครื่องยนต์บ้างครับ ว่ามันมาจากไหน แก้ยังงัย ช่วยบอกผมที
เป็นไปได้หรือไม่ครับ...ร้านติดตั้งไม่มีมาตราฐาน
ถ้าดีคงติดตั้งทีเดียวจบ
เป็นเหมือนกันครับ......ตอนเปิด Tv
ตอนนี้ชินแล้ว....คิดซะว่าเป็นเสียง เทอร์โบ ละกัน..หุหุ
ตอนใส่ตัวกรอง ครับ
ร้านเครื่องเสียงมีขายนิครับ
สื่อให้เห็นว่า ติดตั้งไม่ดี สัญญาณรบกวน
รถกี่คันต่อกี่คัน ติดกันเองหมด ไม่เคยเจอปัญหานี้เลยครับ
ไฟอาจไม่ลงกราวด์ก็ได้ครับ ลองเช็คดู
ต่อกราวด์เครื่องเสียงเส้นโตๆ อาจหายได้ครับพี่น้องครับ
ถ้ามีรูปภาพประกอบ พร้อมวิธีทำน่าจะดีนะครับ ช่วยผมหน่อยนะครับ รำคาญมากเลยตอนนี้
ถ้ามีรูปภาพประกอบพร้อมวิธีทำจะดีมาเลยครับ ช่วยหน่อยนะครับ รำคาญมาเลยตอนนี้
ทำมาตั้งหลายคันแหละไม่เห็นจะมีปัญหาอะไรเลยคับน้า บางที่อาจจะอยู่ที่วิธิการเดินสายไฟคับ เป็นสายกราวด์เส้นโตๆๆ ก้อดีคับแต่อย่ายาวมากเกิน (สั้นๆๆยิ่งดี) ลองไล่สายดูคับน้า
ตอนแรกผมก็เป็นนะครับก่อนไปติดเครื่องเสียง เสียงกวนจากเครื่องยนต์ พอหลังจากติดเครื่องเสียงแล้วก็หายไปเลยไม่มีเสียงกวนเลยผมว่าลองเช็คดูตามนี้ก่อนครับ
1.การลงกราวด์ดีไหมลงการวด์โครงรถจริงๆ
2.ใช้สายไฟเส้นใหญ่ทั้งไฟและกราวด์ สายกราวด์ควรใช้ให้สั้นที่สุด
3.สายไฟและสายสัญญาณเดินรวมกันมาไหมถ้ารวมกันให้แยกเลยครับ
:d
ถ้าทุกคัน ที่น้าทำมามี ปรีแอมป์
ก็ไอ้นั่นแหละครับ ตัวปัญหา
-ลองไล่สายกราวด์ดูครับ เอาให้แน่นกับตัวรถ
-สายสัญญาณลองใช้เบอร์0 ดูครับ
ผมเห็นบ่นๆมาหลายคน.. รวมถึงผมด้วยเมื่อก่อนไล่กันจนเหนื่อยครับ
รถผมเองใช่ ปรี folmula-x 888 เพาเวอร์ไพโอรีตี้ ฟร้อน jvc เรียกว่าอุปกรณ์แหล่งจ่ายสัญญาณได้มาตรฐานทุกตัวครับ สายไฟเดินเส้นใหญ่ๆ ฉนวณหนา
ก็ยังเป็นครับ
นี่ครับถ้าเครื่องเสียงมีเสียงดังวิ๊ดๆ ใช่ไหม ผมแนะนำอย่างนี้ครับ
ใส่ตัวเหนี่ยวนำ หรือเรียกว่าตัว L ตัวเดียวหายปลิดทิ้งเลยครับ ตัวล่ะ 300 บาท
เจ้านี้มันจะไปดร็อปกระแสลงครับ โดยที่มันจะเอาสายไฟเส้น (+ ) ต่อผ่านตัวนี้ก่อนจากนั้นกระแสไฟที่จะไหลเข้าเพาเวอร์แอมป์ จะน้อยลดสัญญาณรบกวนต่างๆที่จะเข้ามายังระบบเครื่องเสียงก็จะน้อยลง จนทำให้ไม่เกิดเสียงรบกวนเลยครับ หายวิ๊ดๆๆ แน่นอน
แต่ข้อเสียคือ ไม่เหมาะกับระบบเครื่องเสียงที่มามาเยอะๆ อัดต่อเนื่องครับ
เพราะเวลาอัดหนัก ระบบไฟจะถูกดึงไปใช้มากๆ อุปกรณ์ตัวนี้แหละมันยิ่งไปทำให้การไหลของกระแสไฟไม่ดี ที่นี้ (เฉพาะเพาเวอร์บางรุ่น) หากไฟตกมากๆมันอาจจะเสื่อมเร็ว บางตัวอาจพังไปเลยครับ
ส่วนระบบเล็กๆ อย่างมีลำโพงกลางแหลม 2 คู่ ซับ 10" 12" คู่เดียว สามารถใส่ตัวดร๊อปไฟได้ โดยไม่เกิดปัญหาข้างต้นนะครับ
VV
v
อีกวิธีนึงครับหากไม่อยากเสียตัง แล้วกลัวว่าใส่ตัว L มาคร่อมไฟบวกแล้ว ไฟจะดร๊อปทำให้เพาเวอร์แอมป์ทำงานได้ไม่ดี
นี่ครับ มาเลย
1. ปรับปุ่ม Fader ที่ปรีแอมป์ ให้ดังเฉพาะลำโพงคู่หน้าก่อนนะครับ
2. ให้ไปดูที่เพาเวอร์ 4 ch (ตัวที่ขับลำโพง กลางแหลมนั้นแหละ)
ปรับระดับ gain power ที่ ช่องสัญญาณ 1/2 หมุนไปซัก 9โมงครึ่ง
จากนั้นปรับเสียงทุ้มไว้สัก 8 โมงครึ่ง ปรับเสียงแหลมไว้ 9 โมงครึ่งพอนะครับ
3. จากนั้นก็ให้ปรับระดับเสียงทุกตัวที่ปรีแอมป์ไว้ที่เที่ยงวันก่อนนะครับ
4. สตาร์ทรถเลยครับ แล้วเปิดฟังตามปกติ จากนั้นลองเร่งเครื่องยนต์ดูครับ ว่าเสียงวิ๊ดดังน้อยลงไหม ถ้ายังดังวิ๊ดดดเหมือนเดิม ให้ปรับที่ปุ่ม Gain power 1/2 ลดมาอีกนิดครับ แล้วหมุนทวนเข็มปุ่มลดเสียงแหลมที่เพาเวอร์มาอีกหน่อย
5. จากนั้นก็ลองเร่งเครื่องฟังใหม่ครับ คราวนี้ผมว่าหายวิ๊ดแน่นอนครับ
6. หลังจากปรับ Gain และเสียงแหลม ที่ช่องสัญญาณ 1/2 เสร็จ
จากนั้นให้เราปรับ fader ที่ปรีแอมป์ ให้เสียงออกคู่หลังครับ แล้วก็ปรับระดับ Gain และระดับเสียงแหลมที่ช่อง 3/4 ก๊อปปี้ตามช่องสัญญาณ 1/2 เลยครับ
(ที่ผมให้ปรับลำโพงทีล่ะคู่เพราะจะได้ไล่ง่ายๆนะครับ ไม่มั่วดี)
7. หลังจากจัดการที่เพาเวอร์แอมป์เสร็จก็ ทำการปรับเสียงที่ปรีแอมป์ ตามแต่ใจชอบเลยครับ อย่าลืมปรับ fadar ที่ปรีแอมป์ กลับมาที่ตรงกลางด้วยนะ
8. ก็ให้สนุกกับการฟังเพลง โดยไร้เสียงรบกวนนะคร๊าบบบบ
หัวใจหลักสำคัญของการปรับ power 4 ch อ่ะครับ มันอยู่ที่ตัว
ระดับ Gain power และระดับความดังของเสียงแหลมครับ
หากปรับ Gain power มากไป มันก็ขยายสัญญาณเสียงได้เยอะเสียงดัง แต่อย่าลืมว่าหากมันขยายได้เยอะๆแล้ว ก็จะทำให้มันไปขยายสัญญาณรบกวนที่เข้ามาด้วยนะ ส่วนถ้าปรับเสียงแหลมมากไป มันก็จะวิ๊ดๆได้เหมือนกันครับ เพราะเสียงวิ๊ดๆมันก็คือสัญญาณความถี่สูงนั่นแหละมันเลยวิ๊ดดดด....ไงครับ เพราะฉะนั้นหาจุดลงตัวให้ได้ครับ
นี่จากประสบการณ์จริงๆครับไม่มีมั่ว
แก้ไขครั้งล่าสุดโดย aj anucha : 07-08-2010 เมื่อ 21:41
เพื่อความสุขของพี่น้อง thaitrition club ผมยินดีมากครับ
ลองดูที่จุดต่อสายที่ปรีนะ ผมว่าน่าเกิดจากตรงนั้น จัดระเบียบสายให้ดีแล้วจะเงียบ อย่าให้มันรบกวนกันนะ (ยิ่งถ้าเร่งเครื่องแล้วเสียงขึ้นตามเท้าควรแก้โดยด่วนครับ)
ถ้าขี้เกียจไล่ระบบ แนะนำตัวนี้ครับ ที่ผมบอกไว้นั้นแหละ
ชื่อเรียกของมันคือตัว Noise FILTER ราคาตัวล่ะ 250 - 300 บาท บ้านหม้อ คลองถม มีเยอะครับ หายวิ๊ดสนิท....
แล้วอาการเสียงดัง ตึบ ตอนปิดเครื่อง ดับเครื่องละครับ เป็นเพราะอะไร แก้ยังไง
ในขณะนี้มี 1 ท่านดูกระทู้อยู่. (0 สมาชิกและ 1 ผู้เยี่ยมชม)
Bookmarks