ผมใช้ไทนทัน ตัว 116 ใส่กล่อง ยก-ดัน ของ ecu
บูสท์ 18 ปอนด์ เทอร์โบเดิม อุด egr ทำท้ายราง 4 มิล
ท่อ2.5 ยิงลงหน้าเพลา คลัชทองแดง 3 ก้อน หวี 2 ชั้น
อยากแรงแบบ step 2 ต้องทำอะไรต่อดีครับ
ถ้าทำปั้มจะมีโอกาสที่น้ำดันไหมครับ กลัวน้ำดันมากครับ
ผมใช้ไทนทัน ตัว 116 ใส่กล่อง ยก-ดัน ของ ecu
บูสท์ 18 ปอนด์ เทอร์โบเดิม อุด egr ทำท้ายราง 4 มิล
ท่อ2.5 ยิงลงหน้าเพลา คลัชทองแดง 3 ก้อน หวี 2 ชั้น
อยากแรงแบบ step 2 ต้องทำอะไรต่อดีครับ
ถ้าทำปั้มจะมีโอกาสที่น้ำดันไหมครับ กลัวน้ำดันมากครับ
เปลี่ยนโบ อินเตอร์ เฟืองท้าย เบรค ปั๊ม หัวฉีด ราง ปะเก็น
ผมอยากทำปั้มเหมือนกัน เห็นเค้าบอก มนตรีดีเซลกำลังมาแรง โบเดิม ทำปั้มมาแน่ๆ
อยากรู้ทำปั้มมีผลเสียกับหัวฉีดเดิมมั้ยครับ
แล้วเอาโบเดิมไปทำใส้ใหม่ ร้านไหนรับทำอะครับ
คอมม่อนเรวที่บอกว่าทำปั้มๆกันเขาเปลี่ยนตัวปั้มหรือโมปั้มเดิมครับ
ผมไม่ค่อยรู้เรื่องอะครับ
ของเดิมทำใส้ใหม่ครับ
ผมก็ไม่เคยทำด้วยครับผิดตรงไหนขอโทษด้วยครับ-*-
ในขณะนี้มี 1 ท่านดูกระทู้อยู่. (0 สมาชิกและ 1 ผู้เยี่ยมชม)
Bookmarks