น้ำมันเครื่อง mobil1 ใส่ไทรทัน ดีไหมครับ

[yutthasin]

วันนี้ไปซื้อน้ำมันเครื่อง mobil 1 5w-40 มาครับ ว่าจะเอาไปเปลี่ยนระยะ 1 ปีพอดี แต่ระยะทางไม่ถึง 20,000 โล แต่ก็ต้องเปลี่ยนเพราะ อายุ6เดือน ก็ต้องเปลี่ยนใช้ไหมครับ โดนไปลิตรละ 450 บาท รวม 7 ลิตร 3,150 บาท แพงไปไหมครับ แล้วไม่มีเป็นแกลอนแบบ 5 ลิตร ขายด้วย มีขายแบบเป็น ขวดลิตร เขาบอกนำเข้า ไม่ได้มาผสมเหมือนที่ขายตามปั๊มเอสโซ่ จริงเท็จประการใด ขอข้อมูลจากผู้รู้ชี้แนะด้วยครับ ขอบคุณครับ.

[Joe Ry]

ผมใช้อยู่ เหมือนกัน ครับน้า(ตัว Fully Syntatic) มันมีแกลอนละ 6 ลิตรสำหรับดีเซล ราคาแกลลอนละ 2200บาท(ซื้อตามร้านขายอะไหล่ที่เชื่อถือได้)และไปจ้างอู่ที่รับเปลี่ยนน้ำมันเครื่องค่าแรง 100 บาทไส้กรอง 150 บาท ตัวนี้ใช้ดีเลยครับน้านักแข่งรถ เซอร์กิต จะใช้น้ำมันเครื่องตัวนี้กัน

[yutthasin]

งั้นของผมก็คงโดนราคาๆแรงสิครับ แต่ก็รับได้ เพราะในหนองคายมี่ขายแค่ร้านเดียว ขอบคุณครับ

[AKNet]

รถใช้มากี่หมื่นโล ถึงจำเป็นต้องใช้สังเคราะห์แท้ครับ อ่านข้างแกลลอนบางยี่ห้อบอกใช้ได้ถึง 20000โล(บางยี่ห้อเขียนไว้15000โล) แต่กรองน้ำมันเครื่องมันไหวแค่ 10000 โล ก็เลยใช้กึ่งสังเคราะห์มาตลอด ประหยัดเงินลงไปเยอะเลย

[yutthasin]

ผมขับรถส่วนมากใช้รอบสูงครับ และรถผมก็ใส่กล่องแล้ว เลยอยากหาอะไรดีๆบ้างให้รถที่เรารัก ขนาดเรายังอยากกินแต่ของดีๆเลย ความคิดส่วนตัวนะครับ ขอบคุณครับ

[triton_tierak]

ดีจริงครับ ยืนยัน 10000 โล ควันยังไม่ดำเลย แต่เสียงเครื่องจะเปลี่ยน(ดังเพิ่มขึ้น)เมื่อใช้ไปประมาณ 7000 โล

แต่มันมีแกลลอน 6 ลิตร ขายอยู่ครับ รวม 7 ลิตร ก็ประมาณ 2 พันกว่า น้าโดนมาแพงมาก

[kamyu]

ได้ของแท้ไม่ใช่ของปลอมมาใส่ก็ดีหมดทุกยี่ห้ออะ

[yutthasin]

ก็ทั้งเมืองมันมีอยู่ร้านเดียวอะครับน้า แพงไปนิดก็ธรรมดาแหละครับ ร้านนี้เขาเอามาขายให้เฉพาะคนลาวโดยเฉพาะ คนไทยแถวหนองคายเขาว่ามันแพงเกินครับ (คนลาวรวยๆเยอะมากๆ โดยเฉพาะพวกขับ hammer มาเอาที 4-5 ลัง) ขอบคุณครับ

[Tadpole]

จริงๆถ้าไมล์ยังไม่เยอะมากและยังไม่มีอาการกินน้ำมันเครื่องผมว่าใช้เบอร์ 5w30 ก็พอ รถดีเซลรอบไม่สูงเหมือนพวกเบนซิล ใช้เบอร์หลัง 40มันจะหนืดไปหน่อยทำให้ไม่ลื่นและไม่ประหยัดเชื้อเพลิงเท่าที่ควร ส่วนพวกรถแข่งในสนามเบอร์หลัง 40 จะเหมาะกว่าเพราะใช้รอบสูงตลอดความร้อนสะสมสูง น้ำมันจะใสไม่หนืดอยู่แล้ว รถบ้านเดี๋ยวเร็วเดี๋ยวช้าบางทีก็ขับธรรมดาหรือกลางคืนอากาศเย็นๆเครื่องไม่ได้ร้อนมากมายใช้เบอร์หลัง 30 น่าจะเหมาะกว่า

ยังไงก็ตามถ้ารถโมหนักขับหนักจริงๆเวลาอัดหนักๆยาวๆร้อนๆเบอร์หลัง 40ก็จะไม่ใสเกินไปและปกป้องเครื่องยนต์ได้ดีกว่าแต่เวลาไม่อัดหรือขับธรรมดาก็จะข้นไปนิดความลื่นหรือการประหยัดเชื้อเพลิงก็จะเป็นรองเบอร์หลัง 30 ราคาเต็มที่น่าจะไม่เกิน 2.7-2.8 พัน 3 พันกว่าผมว่าแพงไปนิด

[LuftWaffe]

ลองเปลี่ยนมาใช้ ZIC กระป๋องเขียวก็ดีนะครับ น้ำมันเกรดดี ตอนแรกผมก็จะใช้โมบิลวัน แต่ทว่า มันเป็น 10w 40 น้าๆในคลับแนะนำว่า ค่านี้สำหรับรถเก่าครับ มันจะหนืดเร่งไม่ค่อยขึ้นครับน้า

[yutthasin]

ขอบคุณทุกๆ comment ครับ

[Sinplug]

รถใช้มากี่หมื่นโล ถึงจำเป็นต้องใช้สังเคราะห์แท้ครับ อ่านข้างแกลลอนบางยี่ห้อบอกใช้ได้ถึง 20000โล(บางยี่ห้อเขียนไว้15000โล) แต่กรองน้ำมันเครื่องมันไหวแค่ 10000 โล ก็เลยใช้กึ่งสังเคราะห์มาตลอด ประหยัดเงินลงไปเยอะเลย

ตามที่น้าบอกเลยครับ กรองมันไปไม่ไหว แต่มีข้อยกเว้นสำหรับ เชพ โคราโด ตัวใหม่ ที่มีระบบนำน้ำมาระบายความร้อนที่กรองน้ำมันเครื่องทำให้ยืดอายุกรองและน้ำมันเครื่องไปได้เกือบ 20,000 โล แต่ลูกค้าต้องสังเคราะห์ 100 % และกรองของแท้เท่านั้น

[Sinplug]

จริงๆถ้าไมล์ยังไม่เยอะมากและยังไม่มีอาการกินน้ำมันเครื่องผมว่าใช้เบอร์ 5w30 ก็พอ รถดีเซลรอบไม่สูงเหมือนพวกเบนซิล ใช้เบอร์หลัง 40มันจะหนืดไปหน่อยทำให้ไม่ลื่นและไม่ประหยัดเชื้อเพลิงเท่าที่ควร ส่วนพวกรถแข่งในสนามเบอร์หลัง 40 จะเหมาะกว่าเพราะใช้รอบสูงตลอดความร้อนสะสมสูง น้ำมันจะใสไม่หนืดอยู่แล้ว รถบ้านเดี๋ยวเร็วเดี๋ยวช้าบางทีก็ขับธรรมดาหรือกลางคืนอากาศเย็นๆเครื่องไม่ได้ร้อนมากมายใช้เบอร์หลัง 30 น่าจะเหมาะกว่า

ยังไงก็ตามถ้ารถโมหนักขับหนักจริงๆเวลาอัดหนักๆยาวๆร้อนๆเบอร์หลัง 40ก็จะไม่ใสเกินไปและปกป้องเครื่องยนต์ได้ดีกว่าแต่เวลาไม่อัดหรือขับธรรมดาก็จะข้นไปนิดความลื่นหรือการประหยัดเชื้อเพลิงก็จะเป็นรองเบอร์หลัง 30 ราคาเต็มที่น่าจะไม่เกิน 2.7-2.8 พัน 3 พันกว่าผมว่าแพงไปนิด

ถ้าน้ำมันเครื่องตัวนั้นใช้เบสออยที่สูงเช่น เบสออยกรุ๊ป 3 ขึ้นไปดัชนีความหนืดค่อนข้างสูงไม่จำเป็นต้องใช้ถึงเบอร์ 40 ก็ได้ ต้องดูว่าน้าเขาใช้ Mobil 1 ตัวไหน ถ้าแกลลอนสีทอง ไม่แพงครับราคานี้ เพราะตัวนี้เบสกรุ๊ป 3 เป็นตัวนำเข้ามาของ Mobil น้าอยากช้น้ำมันเครื่องเบสออยสูงๆลองใช้ของ ZIC 0W30 เพราะดัชนีความหนือสูงถึง 176 ปกป้องเกิน 100 แน่ รู้สึกว่ายี่ห้อนี้จะมีโรงกลั่นเบสออยกรุ๊ป 3 เป็นตัวตัวเอง และขายให้ยี่ห้ออื่นๆด้วย เพราะเบสออยเป็นส่วนประกอบของสารหล่อลื่นทั้งในยายยนต์และอุตหกรรมถึง 90 % ถ้าใช้เบสออยที่ดี ก็ดีไป 90 % แล้ว