ตามหัวกระทู้เลยครับ ผมอยากลองมั่ง อยากรู้ข้อมูลจริงจากพี่น้อง ชาวไทรตั้น ดีเซล ที่ใช้อยู่ครับ ขอบพระคุณครับ
ตามหัวกระทู้เลยครับ ผมอยากลองมั่ง อยากรู้ข้อมูลจริงจากพี่น้อง ชาวไทรตั้น ดีเซล ที่ใช้อยู่ครับ ขอบพระคุณครับ
ผมก็ใช้อยู่รู้สึกว่าอัตราเร่งดีขึ้นครับ
อัตราเร่งดีครับ ปัจจุบัน ESSO & CALTEX เติม V Power บ่อยๆไม่ไหวแพงไปนิสสสส
อัตราเร่งดีรู้สึกได้ครับ เหมือนตอนขับเบนซินแล้วเติมหัวเชื้อ Octane booster เพิ่มค่าอ๊อกเทนเลย
ตามนั้นเลยครับน้าผมเติมประจำครับ
ผมจะเติ่มแต่ Shell V-power เท่านั้น อัตราเร่งดีขึ้นเห็นได้ชัด และ ถ้าขับเรื่อยๆ แบบประหยัด จะได้ระยะทางมากกว่า ลงเต็มถังครั้งที่แล้ว 1800 บาท เล่นเอาสะอึกเหมือนกัน แพง! แต่คิดแล้วคุ้มค่ากว่า ใช้ V-Power กับรถใหม่เครื่องคอมมอนเรล จะเห็นผลชัดเจนกว่าครับ.
ผมก็ใช้อยู่ครับ โอเคเลยครับ ถึงจะแพงไปหน่อยแต่ก็ว่าคุ้มนะครับ
ผมก็เติ่มแต่ V-power ชินแล้วหาความแตกต่างไม่เจอแล้ววว
ใชั วี พาเวอร์ ช่วงถูกๆแต่ตอนนี้ ใช้ฟิวเชฟ ก็ประหยัด น้ำมันเติมแต่shell เท่านั้นครับ
ลองดูสักถังเลยครับ
เดินทางไกลรอบนี้ต้องจัดซะหน่อย อิอิ อยากรู้สึกได้
จัดไปครับน้า ถ้าไม่ฉุกเฉินจริงๆ ผมก็เชล์ วีพาวเวอร์เท่านั้นครับ
ตอนนี้ผมใช้อยู่ครับ เคยลองเปรียบเทียบกับปั๊มดังๆ เติมเต็มถังเท่ากัน V Power ค่าน้ำมันจะเยอะกว่าจริง แต่ระยะทางก็มากกว่าเช่นกัน ลองคำนวณ ผมว่าคุ้มนะครับ (ปกติขับ 120-140 km/h)
> ผมเติม ฟิวเชฟ เร่งดีและประหยัดดี
(ความคิดเห็นส่วนตัวนะครับ)
เมื่อก่อนใช้น้ำมันราคาแพงมานาน
ตอนนี้เลิกคบแล้ว
เติมมาตลอดครับ บางช่วงหาปั๊มไม่ได้ จำเป็นก็เติม Esso แต่แปลกพอมาเติม Esso หลังจากที่ใช้ v-power มานาน
ก็รู้สึกว่า Esso ก็ดีเหมือนกันครับ แต่ ปตทวย ไม่ได้เรื่องครับ อิอิ
พมเองก็ครบกันมาตั้งแต่ออกป้ายแดง ทุกวันนี้ก็ยังครบกันอยู่สำหรับ V-Power Diesel จนต้องหาสติ๊กเกอร์มาติดตรงฝาถังน้ำมันให้คนอื่นที่จะใช่รถเรารู้ว่า รถเรากิน หอย น้ำมันแบนด์อื่นอย่าคิดลงถังเราเด็ดขาด.....ฮาฮาาาาาาาาา
ไม่ลองไม่รู้ครับน้า....
ตามนั้นครับ เมื่อก่อนผมก็เติม ตอนนี้เปลี่ยนแล้ว อิ อิ อิ
แรงฉิว คอนเฟริม ใช้ประจำ
ผมก็ใช้อยู่ครับ แพง แรง ดี
ในขณะนี้มี 1 ท่านดูกระทู้อยู่. (0 สมาชิกและ 1 ผู้เยี่ยมชม)
Bookmarks