ตอนใช้อินเตอร์เดิมติดรถ
ขับกลางวัน
IAT1 = 40
IAT2 = 60
ตอนนี้เปลี่ยนมาใช้ อินเตอร์ Flex หลอด ARC (บูสต์ 19 PSI)
ขับกลางวัน
IAT1 = 40
IAT2 = 52-55
ขับกลางคืน
IAT1 = 30
IAT2 = 35-40
เป็นตัวเลขโดยประมาณนะครับ ไม่ทราบว่าปกติหรือไม่ครับ วันนี้คุยกับช่างมา เค้าบอกว่า IAT2 ควรจะมีค่าต่ำกว่า IAT1 หรือพอๆ กันหรือสูงกว่า IAT1 นิดหน่อย 1-2 องศา
อีกอย่างนึง เอามือไปแตะที่อินเตอร์ขาเข้าจะร้อน ขาออกเย็น แต่พอไปแตะที่ท่ออินเตอร์อลูมิเนียมก่อนเข้าท่อร่วมไอดีกลับร้อนซะงั้นครับ มันปกติหรือเปล่า
ถ้าผิดปกติจะเช็คตรงไหนได้มั่งครับ
Bookmarks