เนื่องจากว่า ผมไปเปลี่ยนคลัชเป็นหวี 2 ชั้นมาครับ
ทีนี้พอนำมาประกอบ สากเดิม แรง(ความยาว)ไม่พอที่จะกดก้ามปู
จึงหาเหล็กมาเป็นสากแทน(ยาวกว่าตัวเดิม)
ทีนี้พอใช้งานไป ผมคิดว่า เนื่องจากความร้อน+ความแข็งของก้ามปู
ทื่ยันอยู่กับสาก เลยทำให้รูร้อยน็อตของปั้มคลัชหัก
ผมจะใช้ใช้ก้ามปูแบบที่มีตัวตั้งระยะ ของรุ่นอื่นมาใส่ได้ไหมครับ
เพราะนำไปหาเจาะรูตามโรงกลึง เขาว่าเจาะไม่เข้า -*-
รบกวน น้าๆช่วยให้คำแนะนำทีครับ รถปี06ครับ
Bookmarks