triton 2.4 LPG ใช้แบตน้ำหรือแห้งดีกว่า แล้วยี่ห้อไหนดี เพราะว่าผมเปลี่ยนเป็นแบบแห้งของ 3K ใช้ได้ 1 ปีพอดีก็เกิดอาการบวม...แล้วก็เก็บไฟไม่ค่อยอยู่.....เลยอยากถามว่าใช้แบบไหนขนากเท่าไหร่ดีครับ...พอดีไม่อยากซื้อแล้วมาเป็นแบบนี้อีกครับ..
triton 2.4 LPG ใช้แบตน้ำหรือแห้งดีกว่า แล้วยี่ห้อไหนดี เพราะว่าผมเปลี่ยนเป็นแบบแห้งของ 3K ใช้ได้ 1 ปีพอดีก็เกิดอาการบวม...แล้วก็เก็บไฟไม่ค่อยอยู่.....เลยอยากถามว่าใช้แบบไหนขนากเท่าไหร่ดีครับ...พอดีไม่อยากซื้อแล้วมาเป็นแบบนี้อีกครับ..
แบตแห้งไม่เคยใช้
แต่ที่เค้าบอกในเรื่องของ Maintenance free ที่เป็นจุดขาย ว่าไม่ต้องดูแลมาก ไม่ต้องเติมน้ำกลั่น
แล้วเท่าที่หาอ่านในเน็ตไปเรื่อยหลายคนใช้งานไม่กี่ปีก็เสื่อมสภาพความทนทานยังน้อย
ส่วนเท่าที่ใช้แบตน้ำ พบว่า ต้องดูแลเรื่องของน้ำกลั่นอยู่ตลอด เผลอเป็นยุบ ปล่อยเพลินก็แห้งไหม้
แต่เรืองของความทนทาน หมั่นดูแลน้ำกลั่นดีๆ ก็เกิน 3-4 ปีตลอดครับ รถใช้เกือบทุกวัน วันละ 60 กิโลอย่างน้อย
ส่วนตัว ยังชอบแบตน้ำอยู่ครับ เอาลูกเท่าเดิมหรือใหญ่ขึ้นมานิดๆ กำลังดี
เล็กไปก็อันตรายไดร์จ่ายเกินร้อนไว น้ำกลั่นแห้งไวอีก ใหญ่มากเกินก็ภาระกับไดร์ชารต ทำงานหนักอีก
เอาลูกใหญ่กว่าของติดรถนิดๆกำลังดี
ของผมพลัส 2010 ตอนนี้ สตาร์ทรถ ดัง แอ๊กๆๆๆ สองวินาที กว่าจะสตาร์ทติด ซึ่งต่างกับเมื่อก่อน บิดกุญแจปุบ ติดปั๊บ นี่น่าจะมาจากแบตใกล้หมดใช่ไหมครับ
ผมว่าแบบน้ำดูจะโอเคกว่าครับ หมั่นเปิกกระโปรงรถเช็คเนืองๆ น่าจะคุ้มกว่าครับผม
ผมชอบแบตน้ำครับ
เปลี่ยนมาแล้วครับ gs แบตน้ำ n50l 2,300 บาท....
ขอบคุณน้าๆทุกท่านครับ...
ของผมจะ2ปีแล้วครับ lpg เหมือนกันยังแบตเดิมอยู่ครับ(นํ้า) แต่นํ้ากลั่นเริ่มแห้งแล้ว ว่าแต่เวลาสตาทตอนนี้เหมือนกัีนติดยากกว่าแต่ก่อนอ่าครับ +กับเวลาเปิดจอหรือตอนถอยรถแล้วกล้องหลังเปิด ถ้าเปิดไฟหน้าปั้ปหน้าจอเครื่องเสียงมันจะรีลงทันทีเลยอ่าครับ
ของผมแบตน้ำติดรถ
4 ปี กับ 6 เดือน ยังไม่เคยงอแง
จอดรถทิ้งๆว้ 2 อาทิตย์ กลับมายังสตาร์ท ติดชึ่งเดียวเหมือนเดิม
ในขณะนี้มี 1 ท่านดูกระทู้อยู่. (0 สมาชิกและ 1 ผู้เยี่ยมชม)
Bookmarks