สรุปผลการค้นหา 1 ถึง 10 จากทั้งหมด 10

กระทู้: การวัดโวล์ท แบต

  1. #1
    สมาชิกถาวร TTC-Member
    สมัครเมื่อ
    Feb 2008
    User ID
    1802
    Status
    Offline
    โพส
    5,183

    มาตรฐาน Re: การวัดโวล์ท แบต

    ไฟปกติ ตอนยังไม่ติดเครื่อง ต้องมากกว่า 11.8 V หรือ 12 V ขึ้นไป

    ช่วงเผาหัว ก่อนการติดเครื่อง ต้องไม่ต่ำกว่า 11.5 V

    ช่วงสตาร์ทเครื่อง ต่้องไม่ต่ำกว่า 8.5 V

    หลังเครื่องติด ไฟเครื่องดับ ควรอยู่ระหว่าง 13.8-14.4 V ในช่วงการขับขี่

    เครื่องร้อนไฟน้อย เครื่องเย็น ไฟมาก เป็นหลักการนี้

    ถ้าขับช่วงรถติดกลางคืน และติดนานๆ ไฟอาจอยู่ระดับ 12 V มาจากไดชาร์จ ปั่นไฟเข้าไม่ทัน

    ถ้าไฟมากกว่าที่กำหนด มีอาการ Overcharge อันตรายต่ออุปกรณ์

    ถ้าไฟน้อยกว่าที่กำหนด ควรตรวจสอบแบตเตอรี่ ซึ่งมันก็มีวิธรการตรวจอีกมากมายครับ ลองเล่นดู

  2. #2
    สมาชิกถาวร TTC-Member
    สมัครเมื่อ
    Feb 2008
    User ID
    1802
    Status
    Offline
    โพส
    5,183

    มาตรฐาน Re: การวัดโวล์ท แบต

    ตรวจไฟไม่ติดเครื่อง ถ้าน้อยไป ให้เช็คแบต

    ถ้าไฟไม่อยู่ในช่วงที่ขับขี่ ให้เช็ค ไดชาร์จ

    ถ้าสตาร์ทอืด ให้เช็ค พีค

    ถ้าไฟมากไป ขึ้นไม่หยุด ให้จอด และเช็คระบบชาร์จ

    ถ้าไฟน้อยตอนรถติด ไม่ควรดับเครื่อง ควรให้ไฟอยู่ในระดับปกติก่อน แล้วค่อยดับ

    หามาใส่ดีกว่าครับ ราคาไม่แรง ดูได้หลายอย่าง

  3. #3
    jiratthapat
    ผู้เยี่ยมชม

    มาตรฐาน Re: การวัดโวล์ท แบต

    ขอบคุณน้าๆทุกท่านครับที่ช่วยให้ความกระจ่าง เเต่ขอถามอีกนิดนะครับ
    ผมสตาร์ทเครื่องเเล้วเอามิเตอร์วัดโวล์ทวัดดูได้ 13.8-14 ครับ เเล้วเร่งเครื่องตอนที่มิเตอร์จิ่มอยู่ที่เเบตเตอรี่นะครับ มิเตอร์จะตกเหลือ 12 ก่อนเเล้วถึงจะขึ้นไป 13.8-14 ตามเดิมครับ
    เเต่ผมลองวัด ดีเเมก ดู ทำไมไม่ตกมีเเต่เร่งเครื่องมันจะตีขึ้นเลยเเบบว่า 13 ไป 14 เลยครับ
    ไม่ทราบว่า ไทรตั้น เป็นเเบบนี้เหมือนกันทุกคันหรือเป่ลา หรือไดชาร์จของผมผิดปกติ

  4. #4
    สมาชิกถาวร TTC-Member
    สมัครเมื่อ
    Mar 2009
    User ID
    5576
    Status
    Offline
    โพส
    4,194

    มาตรฐาน Re: การวัดโวล์ท แบต

    อ้างอิง โพสต้นฉบับโดยคุณ Nuk_Black-Triton ดูโพส
    ไฟปกติ ตอนยังไม่ติดเครื่อง ต้องมากกว่า 11.8 V หรือ 12 V ขึ้นไป

    ช่วงเผาหัว ก่อนการติดเครื่อง ต้องไม่ต่ำกว่า 11.5 V

    ช่วงสตาร์ทเครื่อง ต่้องไม่ต่ำกว่า 8.5 V

    หลังเครื่องติด ไฟเครื่องดับ ควรอยู่ระหว่าง 13.8-14.4 V ในช่วงการขับขี่

    เครื่องร้อนไฟน้อย เครื่องเย็น ไฟมาก เป็นหลักการนี้

    ถ้าขับช่วงรถติดกลางคืน และติดนานๆ ไฟอาจอยู่ระดับ 12 V มาจากไดชาร์จ ปั่นไฟเข้าไม่ทัน

    ถ้าไฟมากกว่าที่กำหนด มีอาการ Overcharge อันตรายต่ออุปกรณ์

    ถ้าไฟน้อยกว่าที่กำหนด ควรตรวจสอบแบตเตอรี่ ซึ่งมันก็มีวิธรการตรวจอีกมากมายครับ ลองเล่นดู
    อ้างอิง โพสต้นฉบับโดยคุณ Nuk_Black-Triton ดูโพส
    ตรวจไฟไม่ติดเครื่อง ถ้าน้อยไป ให้เช็คแบต

    ถ้าไฟไม่อยู่ในช่วงที่ขับขี่ ให้เช็ค ไดชาร์จ

    ถ้าสตาร์ทอืด ให้เช็ค พีค

    ถ้าไฟมากไป ขึ้นไม่หยุด ให้จอด และเช็คระบบชาร์จ

    ถ้าไฟน้อยตอนรถติด ไม่ควรดับเครื่อง ควรให้ไฟอยู่ในระดับปกติก่อน แล้วค่อยดับ

    หามาใส่ดีกว่าครับ ราคาไม่แรง ดูได้หลายอย่าง
    ขอบคุณคร้าบบบ น้านุ๊ก

ข้อมูลกระทู้

Users Browsing this Thread

ในขณะนี้มี 1 ท่านดูกระทู้อยู่. (0 สมาชิกและ 1 ผู้เยี่ยมชม)

กระทู้ที่คล้ายกัน

  1. แบต..ไปซะแล้ว
    โพสโดย TS919 ในฟอรั่ม ห้องพักผ่อน
    ตอบกลับ: 18
    โพสล่าสุด: 28-06-2009, 11:08

Bookmarks

กฎการโพสข้อความ

  • ท่าน ไม่สามารถ ตั้งกระทู้ใหม่ได้
  • ท่าน ไม่สามารถ ตอบกระทู้ได้
  • ท่าน ไม่สามารถ แนบไฟล์ได้
  • ท่าน ไม่สามารถ แก้ไขข้อความโพสได้
  •  
  • BB code สถานะ เปิด
  • Smilies สถานะ เปิด
  • [IMG] สถานะ เปิด
  • [VIDEO] code is เปิด
  • HTML สถานะ ปิด