ไม่รู้คิดไปเองหรือเปล่าแต่รู้สึกเหมือนจะดีกว่าเก่า ทั้งการออกตัวและการเร่งแซง เสียค่าแรงไป 350 น๊อตตัวสุดท้ายใต้เทอร์โบเกือบขันไม่ออก
ไม่รู้คิดไปเองหรือเปล่าแต่รู้สึกเหมือนจะดีกว่าเก่า ทั้งการออกตัวและการเร่งแซง เสียค่าแรงไป 350 น๊อตตัวสุดท้ายใต้เทอร์โบเกือบขันไม่ออก
กลิ่นไอเสียเหม็นขึ้นเยอะไหมคับ
ผมรู้สึกว่าเหมือนเดิมนะครับ ก่อนทำก็เหม็น นอกจากอุดegrอันนั้นน่าจะมีผลมากกว่า แต่คิดว่าคงไม่ทำเพราะไม่รู้จะแรงไปทำไมน้ำมันก็แพง
ทำมาแล้วรู้สึกชอบตอนที่เทอร์โบมันดังขึ้นมาอีกนิด ชอบที่มันดังฟังแล้วเพลินดี ไปแม่ฮ่องสอนทางปายนี่ เสียงเทอร์โบดังตลอดรู้สึกสนุกกับการขับตลอดทาง
ช่ายแล้ว ...
ควันเหม็นขึ้น แต่เสียงเพราะขึ้น และขับดีขึ้นครับ ..
ว่าแล้ว อิอิิอ
ไม่นึกว่าจะมีคนมาตอบอีกนะเนี่ย นานแล้ว
ผมก็ทำมาเหมือนกันแต่ผมว่าควันมันดำกว่าเก่าอีกคับ
เท่าที่ผมทำมา ควันไม่เห็นดำเลย แรงขนาดแฟนผมยังบอกว่าหลังติดเบาะเลย
Egr คืออะไรคับไม่รู้จิงจิงคับมือใหม่เพิ่งมีรถคันแรกคับ อุดยังไง
มีภาพประกอบจะขอบคุนพี่มากเลยคับ ขอบคุนล่วงหน้าคับ
ลองศึกษาดูในกระทู้นี้นะครับ
http://www.thaitritonclub.com/forum/...ead.php?t=1685
แคท... ทะลวงแล้วสามารถขายได้นะครับถ้าจำไม่ผิดข้างในก็คือส่วนประกอบของทองคำขาว คราวก่อนแลนเซอร์ท้ายเบ็นซ์ผมขายได้ตั้ง 2000 บาทแน่ะ
ขายได้จริงเหรอคับ แล้วเอาไปขายที่ไหน แต่คงไม่มีให้ขายเพระคงเส็ดที่ร้านไปแล้ว Re: ไปทะลวงแคทมาครับ
อ้างอิง:
ข้อความดั้งเดิมโดยคุณ tpc
เอาใส้ออกมาเหมือนกัน350.-
ถ้าเปลี่ยนท่อแทนกลัว0จะรู้
ของผมใส่ท่อแทนแคตเลยครับแถมพันผ้าพันท่อสีชมพูหวานแ หววด้วย ช่างเห็นก็เฉยๆ ไม่เห็นว่าำไร ผมก็ถามว่าถอดมีผลกับประกันป่าว ช่างบอกว่าไม่มีผลครับ
__________________
ถ้าใช้ไปจนถึงรถตรวจสภาพก็อย่าลืมเอามาใส่ตอนไปตรวจด้วยละ
สองระบบนี้ ผมสังหารออกไปหมดแล้ว
ถ้าทำทั้งคู่ จะเห็นความต่างครับ
แป๊ปตรง เด็ดครับ
ที่ศุนย์ไม่ได้ว่าอะไรครับ ทำไปได้ครับ ไม่มีเซนเซอร์อะไรตรงนั้น
ระบบ อีจีอาร์ ก็เหมือนกัน มันไม่ได้ ฟ้องอะไรที่กล่องครับ
ผมถอดปลั๊ก อีจีอาร์ ออก ไฟไม่โชว์
แล้วก็ถอด ปลั๊ก แอร์ไฟลว์ออก ไฟโชว์
แล้วก็เอาไปเข้าศูนย์ บอกว่าไฟโชว์
ปรากฏว่า คอมฟ้องแค่เราถอดปลั๊ก แอร์โฟลว์ครับ
เยี่ยมยอดมากครับ
ในขณะนี้มี 1 ท่านดูกระทู้อยู่. (0 สมาชิกและ 1 ผู้เยี่ยมชม)
Bookmarks