ใครมีแหล่งเกียร์ไทรทัน วีจี ราคาไม่แรง ชี้เป้าด้วยครับ
ใครมีแหล่งเกียร์ไทรทัน วีจี ราคาไม่แรง ชี้เป้าด้วยครับ
เบิกศูนย์มาซ่อมเลยครับ ของผมเฟืองเกียร์สี่แตกต้องเปลี่ยนราวเกียร์ ลองหาของเช็คตกลงมันแพงกว่าของใหม่เบิกศูนย์
เลยเบิกศูนย์มาซ่อม ได้ของใหม่สบายใจครับ
เคลมได้ไหม แบบนี้
โห.....ทำไมมันถึงเป็นเช่นนี้ไปได้ ผมเคยเข้าเกียร์ผิด จะใส่เกียร์ 4 ดันตบไปเกียร์ถอย ดังแกรก...สนั่นแยกไฟแดง มีเสียวนะเนี่ย
เจอแบบนี้ ไม่รู้ว่า..คนกะรถ.. ใครแรงกว่ากัน อิอิ
ใส่เกียร์นาวาร่า6เกียร์เลยน้าเอก
แล้วถ้าเดิมๆไม่ได้แต่งเครื่อง จะเป็นแบบนี้ได้มั้ยครับ หวาดเสียว
ถ้ายังไม่ได้โทรมานะพี่ เด๋วบอกแผนที่ร้านให้
เหมือนของผมเลยครับน้าเอก ของผมเบิกศูนย์ทั้งหมดประมาณ 7077
รวมค่าแรงซ่อมพร้อมยกยังไงก็ไม่เกิน 10000 แน่นอนครับ
มีลูกปืนเกียร์สองลูก ซีลหน้าเกียร์ ซีลท้ายเกียร็ ราวเกียร์ล่าง เพลาส่งกำลัง
ราวเกียร์ล่างราคา 4070 ลด 10% เหลือ 3663
แก้ไขครั้งล่าสุดโดย kob294 : 20-02-2014 เมื่อ 07:52
ราวล่าง ถูกจัง ร้านซ่อมบอก 8000 เฟืองเกียร์ 4 อีก 4000
ยังไม่รวมชุดร่วม 3 4
สาเหตุหลักมาจาก (ตีน) ผมนี่ล่ะ 555 ขำ ๆ นะ
สาเหตุจากการสันนิษฐานของผม
น่าจะมีจากผ้าคลัชใกล้หมด เนื่องจากวันที่เกียร์แตก ผมขับปกติ ความเร็ว 60 70 ที่เกียร์ 4 รอบเกือบ ๆ 2 พัน ทีนี้ผมสวนคันเร่งลงไปเลย เกิดอาการรอรอบ กว่ารอบจะมาถึงช่วงที่เปลี่ยนเกียร์ ความเร็วแตะที่ 100 รอบ 3000 เหยียบคลัช เข้าเกียร์แล้วมันก้อฝึดเลย
ถามว่าเกี่ยวกันยังไง ทำไมผ้าหมดแล้วเกียร์ถึงแตก
รถผมวีจี กล่อง 2 ใบ คลัชทองแดง 16 ก้อน หวีอีซูซุ 2 ชั้น ล้อ 18 ยาง 265 60 ใส่เต็ด
เปิดโหมดแดงวิ่งตลอด
จากที่เล่ามาเบื้องต้น แรงบิดที่เกียร์ 4 อัตราทดเกียร์ 1 ต่อ 1 แรงบิดรถผมเกือบ 700 นิวตัน ล้อที่ใหญ่ กว่าผ้าคลัชจะจับแรงม้าแรงบิดได้หมด ภาระไปตกที่เกียร์ 4 เต็ม ๆ มันจึงน่าจะเป็นเหตุให้เกิดอาการอย่างที่เห็นในภาพ
รถเดิม ๆ คงไม่เกิดเหตุแบบผมแน่นอน ส่วนมีอาการอะไรฟ้องมั้ย ไม่มีครับ
เพราะเวลาซัดแซ่บทุกเกียร์ ไม่มีอาการลื่นให้เห็นครับ
เกียร์มันไม่ดีค่ะ
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
เกียร์ไม่ดี ตรงที่มันมาอยู่บนรถคันนี้ (ระหว่างกำลังรับจ้างพิมพ์เสียงหัวเราะก็กังวาลอยู่ข้างๆตัว)
แก้ไขครั้งล่าสุดโดย rmd : 21-02-2014 เมื่อ 00:13
อารมณ์ดีแบบนี้ ผมน่าจะดกปกไหล่นะ 55555
เหอะะๆๆๆๆ
ในขณะนี้มี 1 ท่านดูกระทู้อยู่. (0 สมาชิกและ 1 ผู้เยี่ยมชม)
Bookmarks