ห่างหายไปนาน วันนี้ โต้ง บางสะพาน มีแนวทางเสียเงินมาฝากจ๊ะ
ปกติในไทรทันเกียออโต้ เครื่อง 116 140 และ 3200 ปี 2005- ปี2008 จะมีแผงระบายความร้อนน้ำมันเกียร์ ผมจะเรียกสั้นๆว่า ออยเกียนะครับ มาให้ทุกคัน แต่พอมาถึงรุ่นปี 2009-2014 มิตซูบิชิตัดพาร์ทอะไหล่ชิ้นนี้ออกไปจากรถทุกคัน และวนเข้าในหม้อน้ำอย่างเดียว....ประเทศไทยร้อนจะตายห่าน ตัดออกทำไม แถมไปวนในหม้อน้ำให้พากันร้อนอีก
***** ไม่มีออยเกียไม่ดียังไง*****
คันเก่าผม 140 ม้า เกียออโต้ คันนั้นมีออยเกีย มาให้ ขึ้นเขาลงห้วยปีนดอยทางภาคเหนือปีละสองสามหน ขับไปเหอะ ซิ่งได้มันได้อย่างเกียร์ธรรมดา
คันนี้ 178 เกียออโต้เช่นกัน ไม่มี ออยเกีย เอาเข้าไปวนในหม้อน้ำ ซึ่งจะพูดว่า เอาเข้าไปอุ่น หรือเอาเข้าไประบายความร้อน ผมก็ไม่รู้จะพูดว่า อย่างไหนมันถูกต้องกันแน่ แต่ที่แน่ๆ กดแช่ขึ้นดอยขับแบบสปอตๆลากยาวๆไม่ได้ ทั้งๆที่มี สปอตโทรนิค...แช่ยาว ความร้อนหม้อน้ำขึ้นเกือบ 100 องศากันเลยทีเดียว(รถผมเดิมนะครับไม่มีกล่อง โบเดิม บูสเดิมๆ ถอดแค่ท่อแคตและอุดอีจีอา) มันก็ร้อนสิ พากันไปวนอยู่ในนั้นโดยที่ไม่มีทางระบายเลย... และถ้าร้อนหนักสะสมมากๆเข้า กล่องเกียมันจะตัดเข้าเซฟโหมดคือ ล็อคเกียให้ทำงานที่เกีย 2 อย่างเดียว ใช้สปอตโทรนิคปัดขึ้นลงไม่ได้ เราก็ต้องขับ 20-30 คลานดุ่ยๆปีนดอยดมฝุ่น บิกเอ็ม ไมตี้ฮีโร่ไปพลางๆจนกว่า น้ำมันเกียจะเย็นลง ระบบถึงกลับมาเป็นปกติอีกครั้ง(คันนี้ 9 หมื่นโลผมผ่านมาราวๆ 10 ทริปหนักๆ เคยเข้าเซฟโหมด 1 ครั้งเวลา 2 นาทีแถวๆภูทับเบิกครับ) ....
พูดยาวแล้ว ชมภาพการติดตั้งดีกว่า
1-2 ครับ เบิกมาจากศูนย์บริการ ราคา 2900 บาท ได้อุปกรณ์ครบชุดตามภาพเลย
Bookmarks