โพสต้นฉบับโดยคุณ
Full Throttle
ตามปกติแล้วตู้แอร์ในรถจะเป็นน้ำแข็งเมื่อตู้แอร์สกปรกทำให้ลมจากโบลเวอร์ผ่านรังผึ้งแอร์ได้น้อยตู้แอร์จึงเป็นน้ำแข็ง หรือไม่ก็เป็นกรณีที่ตั้งเทอร์โมสตัทแบบเย็นที่สุดแล้วเปิดลมแอร์เบาสุดขับระยะทางไกลๆ แบบนี้ก็มีสิทธิ์ที่ตู้แอร์จะเป็นน้ำแข็งจับครับ แต่เรื่องน้ำหยดลงบนพรมนี่ถ้าท่อน้ำทิ้งในตู้แอร์ไม่ตันก็ไม่น่าจะมีน้ำหยดบนพรมนะครับ กรณีที่ติดพัดลมที่คอยล์ร้อนเพิ่มถ้าเราไม่ตั้งเทอร์โมสตัทเย็นจนเกินความจำเป็นให้คอมแอร์ได้ตัดหยุดพักทำงานบ้างตู้แอร์ก็ไม่เป็นน้ำแข็งหรอกครับ
ถ้าใครที่ขับในเมืองเจอรถติดท่ามกลางแดดร้อนบ่อยๆ แล้วรู้สึกว่าแอร์ไม่ค่อยเย็นก็ติดพัดลมเพิ่มก็ได้ครับ แค่ปรับตัวควบคุมอุณหภูมิให้เหมาะสมก็ใช้งานได้ไม่มีปัญหาแล้วครับ
Bookmarks