plus ใช้มา 4ปี เหยีบคลัตแล้วรอบครื่องเดินขึ้นครับน้า แต่ไม่แรงมาก ขอคำแนะนำครับ

[somsak]

[MiNi_XXL]

ได้เวลาเปลี่ยนคลัชแล้วมั้งครับ

[LuftWaffe]

ได้เวลาเปลี่ยนคลัชแล้วมั้งครับ

ได้เวลาเสียเงินแล้ววว ครับ

[chairat_k]

เริ่มลื่น จริงๆด้วย

[MEAW_SAN]

เริ่มลื่น จริงๆด้วย

อาการคลัทลื่นมันเป็นยังงี้หรือ อิอิ

[somsak]

ได้เวลาเปลี่ยนคลัชแล้วมั้งครับ

จริงรึเปล่าน้า

[somsak]

อาการคลัทลื่นมันเป็นยังงี้หรือ อิอิ

อะเป็นไงแน่ครับน้าๆ

[somsak]

เริ่มลื่น จริงๆด้วย

[chairat_k]

อาการคลัทลื่นมันเป็นยังงี้หรือ อิอิ

เป็นอาการของลูกปืนกดไม่จาก เมื่อกดคลัช จึงเกิดระยะฟรี รอบเลยสวิงนิสสสสส
แต่่มีเสียงดังเปล่า ต่อไปเดี๋ยวลื่น จ้า

[MEAW_SAN]

เป็นอาการของลูกปืนกดไม่จาก เมื่อกดคลัช จึงเกิดระยะฟรี รอบเลยสวิงนิสสสสส
แต่่มีเสียงดังเปล่า ต่อไปเดี๋ยวลื่น จ้า

อืม เป็นความรู้ ขอบคุณครับพี่ นึกว่าเป็นอาการปกติของไทรทันทั่วๆไป ที่พอเวลาเรายกคันเร่งแล้วรอบเครื่องมันแถมนิดนึง

[aroon1911]

ผมก็มีอาการนี้เหมือนกันครับ แต่นานๆจะเป็นซักครั้ง 3-4 เดือนเป็นที เกิดจากอะไรได้อีกครับ (พลัส ปี 06 วิ่ง 8 หมื่นกว่าโล)

[god-army]

ของเราก็รู้สึกว่าจะเป็นนิดๆ แระ เฮ้อ

[chairat_k]

อืม เป็นความรู้ ขอบคุณครับพี่ นึกว่าเป็นอาการปกติของไทรทันทั่วๆไป ที่พอเวลาเรายกคันเร่งแล้วรอบเครื่องมันแถมนิดนึง

ไม่ใช่ความรู้เพิ่ม หรอกครับ แต่ไม่รู่ว่าเป็นตอนขับหรือออกตัว หรือจอดอยู่เฉยๆ แล้วเหยียบคลัช นะสิ เห็นอาการคล้ายกับที่เคยเจอ หากเรากดคลัชในรอบที่สูงกว่า 2,500 รอบ คันเร่งมันจะสวิงขึ้น ครับ เป็นการชดเชย
แต่รถที่วิ่งลากรอบบ่อย เลขไมล์กว่า แสนเนี่ย มันเริ่มออกอาการ ครับ ทั้งไทม์มิ่ง ทั้งซีลคอหลัง น้ำมันเครื่องเริ่มออกไป โดนแผ่นคลัช ประมาณนี้ ครับ

[MEAW_SAN]

ไม่ใช่ความรู้เพิ่ม หรอกครับ แต่ไม่รู่ว่าเป็นตอนขับหรือออกตัว หรือจอดอยู่เฉยๆ แล้วเหยียบคลัช นะสิ เห็นอาการคล้ายกับที่เคยเจอ หากเรากดคลัชในรอบที่สูงกว่า 2,500 รอบ คันเร่งมันจะสวิงขึ้น ครับ เป็นการชดเชย
แต่รถที่วิ่งลากรอบบ่อย เลขไมล์กว่า แสนเนี่ย มันเริ่มออกอาการ ครับ ทั้งไทม์มิ่ง ทั้งซีลคอหลัง น้ำมันเครื่องเริ่มออกไป โดนแผ่นคลัช ประมาณนี้ ครับ

อืม เอาให้กระจ่างอย่างนี้สิตาท็อป จะได้ไม่ต้อง มาชงมากินกัน ฮิๆๆๆฮิ้ววววววววว

[chairat_k]

อืม เอาให้กระจ่างอย่างนี้สิตาท็อป จะได้ไม่ต้อง มาชงมากินกัน ฮิๆๆๆฮิ้ววววววววว

ไปติดมาจากบ้าน ไหน เนี่ย ฮิฮิ ฮิ้ววววววว

[MEAW_SAN]

ไปติดมาจากบ้าน ไหน เนี่ย ฮิฮิ ฮิ้ววววววว

ตาโจอะดิ

[somsak]

ไม่ใช่ความรู้เพิ่ม หรอกครับ แต่ไม่รู่ว่าเป็นตอนขับหรือออกตัว หรือจอดอยู่เฉยๆ แล้วเหยียบคลัช นะสิ เห็นอาการคล้ายกับที่เคยเจอ หากเรากดคลัชในรอบที่สูงกว่า 2,500 รอบ คันเร่งมันจะสวิงขึ้น ครับ เป็นการชดเชย
แต่รถที่วิ่งลากรอบบ่อย เลขไมล์กว่า แสนเนี่ย มันเริ่มออกอาการ ครับ ทั้งไทม์มิ่ง ทั้งซีลคอหลัง น้ำมันเครื่องเริ่มออกไป โดนแผ่นคลัช ประมาณนี้ ครับ

ของผมเป็นตอนติดเคื่องครังแรก(ปิดแอร์แล้ว)
กับตอนจอดและหักพวงมาลัยครับ น้า รองทดสอบดูครับ น้าๆ มันแถมรอบมาให้เฉยเลย
(สงสัยจะแรงรึเปล่า)

[somsak]

รอบนะครับไม่ใช่ plus นะที่แรงครับ

[chairat_k]

หักพวงมาลัย มันรอบตกนิสครับและก็สวิงขึ้น ครับปกติ

[MEAW_SAN]

หักพวงมาลัย มันรอบตกนิสครับและก็สวิงขึ้น ครับปกติ

จาก Idle speed control ชื่อเล่น สเต็ปมอเตอร์ ป่าวหว่า