8000 โล รอบเครื่องสวิงซะแล้ว

**manu** · 09-12-2010, 10:32

รอบกระพือเหมือนคลื่นซัดฝั่งเลยครับโดยเฉพาะตอนเริ่มออกตัวในแต่ละเกียร์ ทั้งออกแบบนิ่มๆ และแบบกดหนักๆ แต่พอถึงเกียร์ 5 ประมาณ 80 กม.และวิ่งแบบคงที่ก็จะไม่ค่อยมีอาการ ตอนนี้รอช่างตรวจสอบอีก 1 ชั่วโมงคงรู้ผล

**anuchit330** · 09-12-2010, 10:36

อยากรู้ผลครับ

หวังว่าเป็นแค่ แอร์โฟ นะครับ อย่าให้เป็นไรมากเลย

**manu** · 09-12-2010, 11:27

ผลอ่านค่าออกมาได้ว่าการทำงานของscv วาร์ว อ่านค่าเพี้ยนมาก(แต่ช่างไม่ยอมบอกว่าเพี้ยนมากแค่ใหน)ทำให้การประมวลผลในการสั่งการทำงานของรอบเครื่องผิดเพี้ยนและไม่สม่ำเสมอ(เช่น ถ้าอ่านค่าที่ส่งมาค่าเดี่ยวตลอดเครื่องก็จะทำงานด้วยค่านั้นๆอย่างสม่ำเสมอ) ตอนนี้ก็รอให้ช่างเปลี่ยนวาร์วตัวปัญหานั้น ไอ้เราก็ใจตุ้มๆต่อมๆ เพราะค่าแรงช่างที่คิดเป็นชั่วโมงมันบาดใจ เลยโทรเข้ามิตซูมอเตอร์ถึงขั้นตอนการเคลม เขาบอกว่าถ้าชิ้นส่วนนั้นเกิดปัญหาจากตัวมันเองในระยะรับประกัน ค่าแรงช่างก็ไม่ต้องเสีย (แต่บางศูนย์ ก็จะเอาอย่างเดียว เพื่อนๆก็ตรวจสอบให้ดีนะครับ)

**anuchit330** · 09-12-2010, 11:49

เก็บข้อมูล ขอบคุณครับ

**KHO TRITON** · 09-12-2010, 13:42

SCVวาล์วเสียแน่นนอน รถผม4ปีครึ่ง2ตัวแล้ว รอบเครื่องสวิงขณะจอดติดเครื่อง ตัวแรกหาสาเหตุไม่เจอช่างอัดโปรแกรมใหม่ให้ ใช้ได้พักเดียวเครื่องดับกลางถนนเลย ช่วงระยะประกันเลยเคลมได้ เดือนที่แล้วรอบเครื่องสวิงอีกเข้าศูนย์เช็คเสียอีก โดนไปอีกเกือบ2000บาท ช่างบอกว่าSCVวาล์วชุดใหม่ทางDENSOปรับปรุงเพิ่มแล้ว

**coppy42** · 09-12-2010, 14:18

มันแค่8พันโลเองน่ะ เช็คหน่อยครับ เชื้อเพลิงเราที่ใส่ในกระป๋องใต้ท้องรถมา มันสกปรกแค่ไหน มีน้ำแถมมาด้วยมั้ย

**manu** · 13-12-2010, 12:20

ตกลงว่าเปลี่ยนscvวาล์วครับ ปัญหาเกิดจากตัววาล์ว ปัญหาเดิมๆซ้ำๆ คันเก่า ปี52 เคลม ตอน 70,000 ก/ม ไม่มีปัญหาจากน้ำมันเลย ทั้ง 2 คัน เกิดจากตัว วาล์ว ล้วนๆ ผมว่าถ้าเขาแก้ปัยหาตัวนี้ไม่ได้ก็น่าจะเลิกใช้เลิกผลิตไปเลย เอาเครื่องโบราณๆ มาใช้ยังจะปลอดภัยกว่า เฮ้อเซ็ง เสียเวลาทำมาหา แ..ก ครับ