รถที่ติดแก๊สน้ำในหม้อพักของน้าๆมีแห้งมียุบบ้างหรือเปล่าครับ...หรือว่าคงที่ตลอดอะ
ขอบคุณครับ
รถที่ติดแก๊สน้ำในหม้อพักของน้าๆมีแห้งมียุบบ้างหรือเปล่าครับ...หรือว่าคงที่ตลอดอะ
ขอบคุณครับ
สำหรับ CNG 40,000 โลตามกำหนดเปลี่ยน ระดับน้ำ มันลดลงวันนิดวันละหน่อยจนอยู่ที่ low พอดิบพอดี เค้าคำนวณมาแล้วเเหละครับผมว่า 40,000 ให้เปลี่ยนถ่าย ไม่มีปัญหาความร้อนมากวนใจครับ
แก้ไขครั้งล่าสุดโดย pao116 : 06-08-2011 เมื่อ 19:01
ค่อนข้างคงที่ครับ แทบไม่ยุบเลย แต่ต้องดูบ่อยๆ
จากประสบการณ์ที่เคยใช้แก๊ส lpg มานานพอสมควร .. ไม่ยุบครับ
ไปดูของเรามั่งดีฝ่าไม่เคยเปิดกระโปรงเลยเรา
เปิดฝาหม้อน้ำดูเลยครับ ยุบก็เติมไปในหม้อน้ำตรงๆ
ไม่ควรเติมในถังพักครับ
มั่นตรวจดูบ่อยๆๆครับของผมคงที่
ยุบนิดหน่อยเท่านั้นครับ ไม่เห็นชัดเจน ไม่มีปัญหา
เพิ่มเติมครับ น้ำในหม้อพัก จะมีขึ้นลงตาม อุณหภูมิของเครื่องยนต์ครับ
เพราะเมื่อน้ำมีอุณหภูมิสูงขึ้น มันจะมีแรงดันออกจากหม้อน้ำระบายออกไปที่ถังพัก ทำให้ระดับน้ำในหม้อพักสูงขึ้น
ถ้าน้ำมีอุณหภูมิต่ำมันก็จะดูดกลับจากถังพักไปในหม้อน้ำเหมือนเดิม
ดังนั้น ระดับน้ำในถังพัก คงไม่อยู่ในระดับคงที่แน่นอน
การที่จะดูว่าในหม้อน้ำขาดหรือเปล่า ควรจะเปิดฝาหม้อน้ำดูครับ
และระดับของน้ำในหม้อน้ำก็ควรจะอยู่ที่คอของฝาหม้อน้ำ ซึ่งเปิดฝาก็จะเห็นน้ำเลย
ดูแลเรื่องระบบระบายความร้อนดีๆครับ สำหรับ เบนซิลติดแก๊ส
ขออนุญาติเล่านิดนึง ผมเห็นช่างเขาเปิดฝาหม้อน้ำรถผมขณะเครื่องร้อนๆ ตอนเขาเปิดผมก็ถอยออกไปห่างๆเพราะบอกเขาแล้วว่าเดี๋ยวน้ำมันจะพุ่ง แต่ที่ไหนได้ เขาค่อยๆเปิดครับ แล้วก็ไม่มีอะไรเกิดขึ้น ผมดูอยู่ห่างๆก็ งง เหมือนกันแฮะ!!
เอาเป็นว่าปลอดภัยไว้ก่อน ใจเย็นๆ ให้อุณหภูมิมันลงหน่อนแล้วค่อยเปิดดูกันละกานนนน เผื่อฝามันเสียช่องระบายมันพัง ซีลยางมันเจ้ง เซฟตี้เฟิร์สจ้า หรือถ้าใจร้อนจริงๆ ก็หาผ้าสักผืนหุ้มมือแล้วซัดเลยจ่ะ
ในขณะนี้มี 1 ท่านดูกระทู้อยู่. (0 สมาชิกและ 1 ผู้เยี่ยมชม)
Bookmarks