ลองขับซีน่อน

[tin50]

วันก่อนผมได้แวะไปดูรถยี่ห้อใหม่ของไทย ด้วยความสนใจ
ในรูปโฉมภายนอก เพราะค่อนข้างแตกต่างจากรถญี่ปุ่น ช่วงท้าย
ดูแปลกและมีเอกลักษณ์เฉพาะตัว แต่พอดูภายในก็แปลกใจมาก
กับการดีไซน์และวัสดุที่ใช้แย่กว่าน้องตั้น ขออนุญาตไม่อธิบาย
ลองๆไปดูกันเองนะครับ โชคดีที่รถว่างก็เลยได้ทดลองขับ ค่อนข้างอืดครัชแข็งมาก
ช่วงล่างกระด้างไปหน่อย พวงมาลัยระยะฟรีมาก เสียงเครื่องดังเข้ามาในห้องโดยสาร
(เสียงของตั้นเงียบกว่าเยอะ) แต่แอร์ยอมรับว่าเยี่ยม กระบะบรรทุกหนาและแข็งกว่าทุกยี่ห้อ
ราคาแค๊ปที่530,000 พอรับได้ครับ แต่พอกลับมาขับน้องตั้น
ผมรู้เลยครับว่าตัดสินใจถูก ที่เลือกใช้น้องตั้น

[denchai2521]

ทาทา.......ซีนอล

น้องๆ เบนซ์ น๊ะครับ........ (เบนซ์ จูเนีย)

นวัตกรรมใหม่ แต่ยังไม่เท่า ไทรทัน (เจ้าเดียวในโลกที่ทำกระบะโค้ง)

แต่ถ้าคุณจะหารถกระบะที่เทียบกับไทรทัน ลองไปขับ มาสด้า บีที 50 ดูครับ

อาจจะเปลี่ยนใจชอบ มาสด้า เลยก็ได้น๊ะ......

ติดที่ เบรคมือ โบราณ ไปหน่อยเดียวเอง (ข้อด้อยของรุ่นนี้เลย)

[ake4x2]

เคยแล้วครับ BT50 แรงและนิ่มดีครับ ที่สำคัญเกียร์สองไม่กระตุก อึกๆ แบบของเราด้วย
แต่ที่ซื้อไทรทัน เพราะภายในดูสวยที่สุดเลย ภายนอก็เทห์ แหวกแนวดี สรุปว่าชอบอะ

[por.puento]

ซีนอน แค็ป 530,000 เลยเหรอครับ.....น่าจะพับกระดานกับไปกินโรตี ดีกว่ามั้ง..อย่ามากินน้ำพริกปลาทู...ส้มตำปลาร้า บ้านเราเลยไม่ไหวหรอก คิดได้ยังไง?....ราคาเท่าๆกันกะชาวบ้านเขา ใครจะซื้อ...น่าจะเปิดมาซัก 450,000 >down...4ประตู ไม่เกิน 550,000 น่าจะพอไปได้

[black triton]

ผมก็ว่ายากครับ ดูราคามันสูงไปหน่อยถ้าเทียบกับงานและอุปกรณ์(สู้ของเราไม่ได้จ๊าบกว่าเยอะอิอิ)

[happy]

ซีนอน แค็ป 530,000 เลยเหรอครับ.....น่าจะพับกระดานกับไปกินโรตี ดีกว่ามั้ง..อย่ามากินน้ำพริกปลาทู...ส้มตำปลาร้า บ้านเราเลยไม่ไหวหรอก คิดได้ยังไง?....ราคาเท่าๆกันกะชาวบ้านเขา ใครจะซื้อ...น่าจะเปิดมาซัก 450,000 >down...4ประตู ไม่เกิน 550,000 น่าจะพอไปได้

530,000 นี้ยกสูงนะครับ รถญี่ปุ่นยกสูงพวก HIทั้งหลายราคาเกิน 600,000 ทั้งนั้นนะครับ อย่างพลัสตัวถูกสุดก็ 590,000 บาทแล้วนะครับ แต่ก็คงจะขายยาก เสริมอีกนิด พร้อมมีลิมิเต็ตสลิบเป็นมาตรฐาน

[pong chiang rai]

ผมรอดู ทาทา นาโน....

[por.puento]

530,000 นี้ยกสูงนะครับ รถญี่ปุ่นยกสูงพวก HIทั้งหลายราคาเกิน 630,000 ทั้งนั้นนะครับ อย่าพลัสตัวถูกสุดก็ 590,000 บาทแล้วนะครับ แต่ก็คงจะขายยาก

สรุปแล้วก็แพงไปอยู่ดีนั่นแหละครับ....ยกสูงแล้วไงครับ ไม่ได้ขับสี่ซะหน่อย...กระบะแค็ป ธรรมดาก็สูงจะแย่แล้วครับ แต่เราก็ยังไม่รู้เนาะว่าเขามีโปร ลดราคายังไงแน่ ถ้าราคานี้เทียบกะไทรทัน ถือว่าแพงกว่าเรานะครับ ไทรทันแค็ป 530,000-540,000 ส่วนลดอีก อย่างน้อย 3-40,000 บาท ถ้าว่าเราอยากสูงอีกนิด ก็เปลี่ยนยางใหม่ อีก หมื่นกว่าบาทก็สูงแล้วครับ ( ล้อเดิม )...เฮ้อตอนแรก ไหนว่าจะเปิดราคามาแค่ สี่แสนกว่าละน๊อ...อาบังเอ๊ย อย่างนี้ไม่ได้ใจคนไทยหรอกมั๊ง...

[titum]

เคยแล้วครับ BT50 แรงและนิ่มดีครับ ที่สำคัญเกียร์สองไม่กระตุก อึกๆ แบบของเราด้วย
แต่ที่ซื้อไทรทัน เพราะภายในดูสวยที่สุดเลย ภายนอก็เทห์ แหวกแนวดี สรุปว่าชอบอะ

แม่นแล้ว..ยังรักเดียวใจเดียวอยู่ เพราะยังผ่อนม่ายหมด 555

[scorpion_za]

http://www.bt-50.com/description.aspx?q_sec=69244504

ตามนั้นครับ แค๊ป bt เบรคมืออย่างเดียวจริงๆ ครับ

4d Trirton รอ 2000 รอบ

[sith]

แต่ ทาทาแข็งนะครับ ในบรรดารถในเมืองไทยเจ้านี้แข็งสุดล่ะ กล้าเล่นการตลาดหน่อยนะ น่ากลัวเหมือนกัน

แต่ติดที่รุ่นใหม่ออกมาเป็นซีเอ็นจี ไม่เหมาะกับรถที่ใช้แบบพวกเราเพราะไม่มีถังน้ำมัน มีแต่ถังก๊าช ตามเขตที่ห่างไกลซีเอ็นจี ไม่เหมาะครับ สงสัยเค้าลืมนึกว่า บ้านเรา ซีเอ็นจียังไม่ทั่วถึง

[yut]

ต่อให้เทียบกับพลัสก้อแพงกว่ามาก ซีซีน้อยกว่า อุปกรณ์อำนวยความสะดวกก้อน้อย วัสดุอย่าให้บอกเลย ต่างราวฟ้ากับเหว

[poompooy]

รอ nano เหมือนกันครับ