วาล์ว a31 มันทำงานต่างจากวาล์วเดิมๆ อย่างไร
วาล์ว A31 เปิดเร็วที่ 76.5 แต่ที่น่ากังวล คือ ก้นวาล์ว มันเล็กกว่าของติดรถ
เข้าใจว่า วาล์วเดิม เมื่อเปิดเต็มที่ ก้นวาล์วปิดช่องบายพาส ทำให้น้ำเย็นจากหม้อน้ำ ทั้งหมด ไปหล่อเย็นเสื้อสูบได้ทั่วถึง
แต่วาล์ว A31 ก้นวาล์วมันเล็กกว่า เทียบพื้นที่หน้าตัดน่าจะ 60-70% มันจะปิดช่องบายพาสไม่หมด ทำให้น้ำเย็นจากหม้อน้ำผ่านวาล์ว และไปทางช่องบายประมาณ 1/4 จึงทำให้ thermo sensor ตรวจได้ว่าเย็นกว่าเดิมมาก
ปัญหาคือ เมื่อน้ำเย็นจากหม้อน้ำ ไปหล่อเย็นเสื้อสูบเพียงบางส่วน ทำให้ไปหล่อเย็นสูบ
ไกลๆ ไม่ทั่วถึง อาจทำให้สูบ 3 4 มีปัญหาได้ไวกว่า เมื่อเราเห็นว่า เครื่องเย็นแล้วอัดหนัก
ไม่รู้ว่าที่เข้าใจ มันมีส่วนไหม ถ้ามีส่วน คงต้อง DIY วาล์ว A31 ก่อนที่จะนำมันยัดเข้าไป
ตอบพร้อมอ้างข้อความ
Bookmarks