สรุปผลการค้นหา 1 ถึง 8 จากทั้งหมด 8

กระทู้: RANCHO 9000lx vs Porfender

  1. #1
    สมาชิกถาวร TTC-Member
    สมัครเมื่อ
    Feb 2013
    User ID
    43656
    Status
    Offline
    โพส
    35

    มาตรฐาน RANCHO 9000lx vs Porfender

    อยากถามน้าๆครับว่าโช้ค2ยี้ห้อนี้ RANCHO 9000lx vs Porfender แบบมีซับแทงแยก ตัวไหนน่าเล่นกว่ากันครับ
    ผมจะเอาไปยก2นิ้ว ขับเร็ว ชอบรูด ให้น้าๆแนะนำหน่อยครับ
    ขอบคุณครับ

  2. #2
    สมาชิกถาวร TTC-Member
    สมัครเมื่อ
    Jun 2011
    User ID
    19137
    Status
    Offline
    โพส
    1,443

    มาตรฐาน ตอบ: RANCHO 9000lx vs Porfender

    ขออนุญาตินะคะ
    rancho rs9000xl ทวินทูบน้ำมันกึ่งแกสแรงดันต่ำปรับความหนืดขาดึง(รีบราว์น)ได้9ระดับ วาวล์ทำงานตามเบอร์ที่ปรับ ปรับมากหนืดหรือแข็งขึ้นปรับน้อยหนืดหรือความแข็งก็น้อยตาม ถ้าเป็นซับแทงค์จะมีคำว่า โปรซีรี่ ต่อท้าย
    profender มีสองแบบ
    .......ตัวแรกเป็นช๊อคอัพแบบทวินทูบน้ำมันกึ่งแกสแรงดันต่ำมีแทงค์แยกเพิ่มมา วาวล์จะทำงานแบบแปรผันตามแรงกระทำแต่เนื่องด้วยขนาดวาวล์ที่มีขนาดไม่ใหญ่นักเพราะเป็นระบบทวินทูบจึงทำให้ไม่สามารถเซ๊ตค่าแรงกดและแรงดึงทั้งจังหว่ะยืดและจังหว่ะยุบได้มากเท่าระบบโมโนทูบที่มีลูกสูบใหญ่กว่า
    .......ตัวที่เป็นช๊อคอัพแบบโมโนทูบน้ำมันกึ่งแกสแรงดันสูง แทงค์แยก ด้วยวาวล์ที่มีขนาดใหญ่กว่าสามารถเซ๊ตค่าแรงกดแรงดึงทั้งจังหว่ะยืดยุบได้มากกว่า ช่วงการทำงานกว้าง(เริ่มเร็ว)นิ่ง และยืดหยุ่นได้นานกว่าแบบทวินทูบ ในความเร็วเท่าๆกันโมโนทูบจะนิ่ง นุ่ม และ แน่นกว่าค่ะ
    ถ้าจะเอามาเปรียบมวยกัน คงลำบากแต่ก็คงน่าจะพอมองภาพออก จากรายละเอืยดระบบของช๊อคอัพแต่ละแบบ ขออนุญาติแยกเป็นข้อเพื่อให้ง่ายต่อการพิจรณาเปรียบเทียบนะคะ
    1.ราคาและความคุ้มค่า rancho rs9000xl คู่ละ13000-13500 แต่ถ้ามีแทงค์แยกราคาข้างต้นซื้อได้แค่ต้นเดียวค่ะ profender ทวินทูบซับแทงค์ ต้นละ4500-4800 โมโนทูบซับแทงค์ต้นละ6300-6500 โดยประมาณ
    2.ฟิลลิ่ง เน้นนิ่มrancho rs9000xl ชัดเจนค่ะ มีแทงค์เพิ่มมาทำให้น้ำหนักหรือแรงดึงกระชับหรือแน่นขึ้นแต่ก็อยู่บนพื้นฐานเดิมๆ. ..profenderทวินทูบซับแทงค์ ไม่นิ่มแบบrancho บางจังหว่ะอาจจะตึงมากกว่าแต่บางจังหว่ะก็มั่นคงมากกว่า. ..profenderโมโนทูบ ซับแทงค์ บางจังหว่ะอาจมีตึงๆหรือเขย่าบ้างแต่ให้ความนุ่มหรือหยุ่นตัวมากกว๋า เมื่อใช้ความเร็วต่อเนื่อง แม้ในความเร็วสูงก็ยังไว้ใจได้และมั่นคงควบคุมรถได้ง่าย ควบคุมจังหว่ะสปริงได้ดี บังคับและกดปีกนิ่งและตรงจังหว่ะมากกว่า
    .......คร่าวๆประมาณนี้ค่ะ เพิ่มเติม https://www.facebook.com/Add2Up ได้เลยค่ะ
    แก้ไขครั้งล่าสุดโดย rmd : 22-02-2013 เมื่อ 00:24

  3. #3
    TTC-02122 TTC-Member
    สมัครเมื่อ
    Oct 2010
    User ID
    14160
    Status
    Offline
    โพส
    4,187

    มาตรฐาน ตอบ: RANCHO 9000lx vs Porfender

    เชียร์แบรนด์ไทยครับ

  4. #4
    สมาชิกถาวร TTC-Member
    สมัครเมื่อ
    Feb 2012
    User ID
    30360
    Status
    Offline
    โพส
    3,722

    มาตรฐาน ตอบ: RANCHO 9000lx vs Porfender

    ความรู้ล้วนๆ ขออนุญาตเก็บความรู้นะครับผม

  5. #5
    สมาชิกถาวร TTC-Member
    สมัครเมื่อ
    Jan 2013
    User ID
    42954
    Status
    Offline
    โพส
    16

    มาตรฐาน ตอบ: RANCHO 9000lx vs Porfender

    ติดตามกันต่อไป !!!!!!!!!!!!! (หาความรู้เพิ่มเติม)

  6. #6
    สมาชิกถาวร TTC-Member
    สมัครเมื่อ
    Jun 2011
    User ID
    18837
    Status
    Offline
    โพส
    2,194

    มาตรฐาน ตอบ: RANCHO 9000lx vs Porfender

    ใช้ซันอยู่ครับดีมากครับสาดโค้งสบาย

  7. #7
    สมาชิกถาวร TTC-Member
    สมัครเมื่อ
    Feb 2013
    User ID
    43656
    Status
    Offline
    โพส
    35

    มาตรฐาน ตอบ: RANCHO 9000lx vs Porfender

    ขอบคุณมากๆครับ

  8. #8
    สมาชิกถาวร TTC-Member
    สมัครเมื่อ
    Feb 2013
    User ID
    43656
    Status
    Offline
    โพส
    35

    มาตรฐาน ตอบ: RANCHO 9000lx vs Porfender

    คันเก่าผมขับ D-max ใส่rancho rs9000xl ก็ ok อยู่ครับ เลยอยากลองเปลี่ยนดูครับ

ข้อมูลกระทู้

Users Browsing this Thread

ในขณะนี้มี 1 ท่านดูกระทู้อยู่. (0 สมาชิกและ 1 ผู้เยี่ยมชม)

กระทู้ที่คล้ายกัน

  1. เปลี่ยนแล้วครับ Rancho 9000 XL
    โพสโดย Rachan ในฟอรั่ม TRITON PLUS
    ตอบกลับ: 10
    โพสล่าสุด: 30-09-2011, 16:06

Bookmarks

กฎการโพสข้อความ

  • ท่าน ไม่สามารถ ตั้งกระทู้ใหม่ได้
  • ท่าน ไม่สามารถ ตอบกระทู้ได้
  • ท่าน ไม่สามารถ แนบไฟล์ได้
  • ท่าน ไม่สามารถ แก้ไขข้อความโพสได้
  •  
  • BB code สถานะ เปิด
  • Smilies สถานะ เปิด
  • [IMG] สถานะ เปิด
  • [VIDEO] code is เปิด
  • HTML สถานะ ปิด