สรุปผลการค้นหา 1 ถึง 14 จากทั้งหมด 14

กระทู้: กทม.-หาดใหญ่ แบตฯเดือด

  1. #1
    สมาชิกถาวร TTC- 01688 TTC-Member
    สมัครเมื่อ
    Dec 2009
    User ID
    9976
    Status
    Offline
    โพส
    858

    มาตรฐาน กทม.-หาดใหญ่ แบตฯเดือด

    พลัส 4 ประตู ปี2010 วิ่งลงหาดใหญ่ทุกปี ขับ130-140 ตลอดทางแบบรวดเดียว เพิ่งเปลี่ยนแบตฯเมื่อต้นปี กลับมาคราวนี้เข้าใจว่าน้ำกลั่นเดือดล้นออกมา สีลอกเลย ระดับน้ำกลั่นปกติ(ตรวจเช็คเองทุกอาทิตย์) รบกวนน้าๆช่วยแนะนำหน่อยครับ เกิดจากอะไรครับ

    ชื่อ:  แบตฯ (1)A.jpg
ครั้ง: 959
ขนาด:  65.4 กิโลไบต์ชื่อ:  แบตฯ (4)A.jpg
ครั้ง: 901
ขนาด:  54.9 กิโลไบต์ชื่อ:  แบตฯ (6)A.jpg
ครั้ง: 906
ขนาด:  60.7 กิโลไบต์ชื่อ:  แบตฯ (2)A.jpg
ครั้ง: 876
ขนาด:  44.1 กิโลไบต์ชื่อ:  แบตฯ (5)A.jpg
ครั้ง: 1323
ขนาด:  48.8 กิโลไบต์
    Attached Images Attached Images  
    แก้ไขครั้งล่าสุดโดย TOM3 : 18-04-2013 เมื่อ 16:09 เหตุผล: เพื่มรูป

  2. #2
    สมาชิกถาวร TTC-Member
    สมัครเมื่อ
    Jun 2011
    User ID
    19235
    Status
    Offline
    โพส
    951

    มาตรฐาน ตอบ: กทม.-หาดใหญ่ แบตฯเดือด

    ผมไม่เคยเป็น ยังไงช่วยดันครับ...
    ปิดฝาจุกแน่นดีหรือเปล่าครับ

  3. #3
    TTC-02122 TTC-Member
    สมัครเมื่อ
    Oct 2010
    User ID
    14160
    Status
    Offline
    โพส
    4,187

    มาตรฐาน ตอบ: กทม.-หาดใหญ่ แบตฯเดือด

    ของผมออกรถไล่ๆกับน้าต้อม มีร่องรอยแบบนี้เหมือนกันแต่ไม่มาก เข้าใจว่าช่างเด็กฝึกงานเติมน้ำกลั่นเยอะไป หลักจากนั้นก็เติมเองตลอด ก็ไม่มีร่องรอยแบบนี้อีกเลย

  4. #4
    สมาชิกถาวร TTC-Member
    สมัครเมื่อ
    Dec 2011
    User ID
    27135
    Status
    Offline
    โพส
    103

    มาตรฐาน ตอบ: กทม.-หาดใหญ่ แบตฯเดือด

    ถ้าไม่ได้เติมน้ำกลั่นมากจนเกินไป ก็ต้องลองเช็คแรงดันไฟตอนชาร์จครับ
    ลองสตาร์ทเครื่องแล้วใช้มัลติมิเตอร์วัดดูที่ขั้วแบต แรงดันไฟควรอยู่ระหว่าง
    13.5-14.0 โวลท์ (ค่ามาตรฐาน 13.8) ถ้าเกินกว่า 14 โวลท์
    แสดงว่าชาร์จไฟมากไป จะทำให้น้ำกลั่นเดือดจนล้นรูระบาย แบตจะร้อนและเสียไวครับ
    ต้องไปเช็คระบบชาร์จไฟดูครับ

  5. #5
    สมาชิกถาวร TTC- 01688 TTC-Member
    สมัครเมื่อ
    Dec 2009
    User ID
    9976
    Status
    Offline
    โพส
    858

    มาตรฐาน ตอบ: กทม.-หาดใหญ่ แบตฯเดือด

    ไปร้านแบตฯมาได้คำตอบแล้วครับ ผมเติมน้ำกลั่นถึงระดับบ่าด้านใน(ร้านแบตฯบอกต้องต่ำกว่าบ่าด้านในประมาณ 1 มม.) ซึ่งวิ่งในเมืองจะไม่เป็นไร แต่วิ่งทางไกลยาวๆ น้ำกลั่นจะเดือดล้นออกมา แต่แบตฯลูกเดิมติดรถใช้มาตั้ง 3 ปีก็เติมแบบเดียวกัน วิ่งยาวๆเหมือนกันไม่เป็นนะ ไฟชาร์ทก็อยู่ระหว่าง 13.9 - 14.1 น่าจะปกตินะครับ ส่วนสีที่ลอกคงต้องทำความสะอาดแล้วซื้อสีกระป๋องมาทากันสนิม ขอขอบพระคุณน้าๆทุกท่านที่กรุณาชี้แนะครับ

    ชื่อ:  แบตฯ (5)A.jpg
ครั้ง: 682
ขนาด:  48.8 กิโลไบต์ชื่อ:  แบตฯ (7).JPG
ครั้ง: 735
ขนาด:  39.4 กิโลไบต์ชื่อ:  แบตฯ (8).JPG
ครั้ง: 723
ขนาด:  38.5 กิโลไบต์
    แก้ไขครั้งล่าสุดโดย TOM3 : 18-04-2013 เมื่อ 20:17

  6. #6
    สมาชิกถาวร TTC-Member
    สมัครเมื่อ
    Feb 2013
    User ID
    43656
    Status
    Offline
    โพส
    35

    มาตรฐาน ตอบ: กทม.-หาดใหญ่ แบตฯเดือด

    น้าลงไปหาดใหญ่ช่วงสงกรานทุกปีเหรอครับ
    ผมก็ไปทุกปีแต่ปีนี้ไม่ได้ไป

  7. #7
    สมาชิกถาวร TTC-Member
    สมัครเมื่อ
    Jun 2011
    User ID
    18837
    Status
    Offline
    โพส
    2,194

    มาตรฐาน ตอบ: กทม.-หาดใหญ่ แบตฯเดือด

    บางทีเติมเยอะไปมันก็ดันออกมาทางรูหายใจครับ

  8. #8
    สมาชิกถาวร TTC- 01688 TTC-Member
    สมัครเมื่อ
    Dec 2009
    User ID
    9976
    Status
    Offline
    โพส
    858

    มาตรฐาน ตอบ: กทม.-หาดใหญ่ แบตฯเดือด

    ปกติไปช่วงปีใหม่ครับ ปีที่แล้วขากลับติดน้ำท่วมชุมพร ต้องอ้อมไปทางระนองอีก 500 กม. ออกตี 5 ถึงบ้านกทม. ตี 1 ขับมาราธอน 20 ชม.(ปกติขับ 12 ชม.รวมทานข้าว แวะปั้ม) ปีนี้เลยลองช่วงสงกรานต์รถเยอะพอกันแต่เจอฝนน้อยกว่าครับ แต่ที่ชัวร์ไปช่วงไหนก็เจอพวกขับช้า(100 กม./ชม.)แช่เลนขวา กระพริบไฟไล่ บีบแตรใส่ ก็เฉย ตำรวจเรียกปรับ ขับออกจากด่านก็ชิดขวาเหมือนเดิม โคตรเซ็งเลยครับ ผมขับ 130-140 แซงแล้วเข้าซ้ายไม่เคยโดนเรียกซักครั้ง

  9. #9
    สมาชิกถาวร TTC-Member
    สมัครเมื่อ
    Jan 2008
    User ID
    15
    Status
    Offline
    โพส
    52

    มาตรฐาน ตอบ: กทม.-หาดใหญ่ แบตฯเดือด

    น้าครับเกจวัดโวลซื้อที่ไหน สนใจครับ

  10. #10
    สมาชิกถาวร TTC- 01688 TTC-Member
    สมัครเมื่อ
    Dec 2009
    User ID
    9976
    Status
    Offline
    โพส
    858

    มาตรฐาน ตอบ: กทม.-หาดใหญ่ แบตฯเดือด

    อ้างอิง โพสต้นฉบับโดยคุณ tuwaeloh ดูโพส
    น้าครับเกจวัดโวลซื้อที่ไหน สนใจครับ
    ที่นี่เลยครับพี่น้องครับ http://myway.plazathai.com/show550541/

  11. #11
    สมาชิกถาวร TTC-Member
    สมัครเมื่อ
    Feb 2013
    User ID
    43656
    Status
    Offline
    โพส
    35

    มาตรฐาน ตอบ: กทม.-หาดใหญ่ แบตฯเดือด

    ถนนขาขึ้น กทม ดีหรือยังครับ ผมไม่อยากขับเลน ซ้ายเลย

  12. #12
    สมาชิกถาวร TTC-Member
    สมัครเมื่อ
    Dec 2011
    User ID
    27081
    Status
    Offline
    โพส
    3,110

    มาตรฐาน ตอบ: กทม.-หาดใหญ่ แบตฯเดือด

    ทำไมไม่มีกล่องพลาสติกเก็บแบต เหมือนตัว 4g64 เลยครับ

  13. #13
    สมาชิกถาวร TTC-Member
    สมัครเมื่อ
    May 2011
    User ID
    18565
    Status
    Offline
    โพส
    217

    มาตรฐาน ตอบ: กทม.-หาดใหญ่ แบตฯเดือด

    น่าจะเป็นเพราะความร้อนและ ลดต้นทุนนะครับน้า ของผมที่แบตมีที่กั้น(กล่อง) แต่ที่ฝากระโปรงรถด้านในไม่มีแผ่นกันความร้อนนะครับ

    ปล.แบต 4g64 MPI แค่ ประมาณ 50Ah นะครับ

  14. #14
    สมาชิกถาวร TTC-Member
    สมัครเมื่อ
    Jun 2008
    User ID
    2789
    Status
    Offline
    โพส
    1,271

    มาตรฐาน ตอบ: กทม.-หาดใหญ่ แบตฯเดือด

    อ้างอิง โพสต้นฉบับโดยคุณ iamday ดูโพส
    ทำไมไม่มีกล่องพลาสติกเก็บแบต เหมือนตัว 4g64 เลยครับ
    กำลังจะทักเลย ปกติมันอยู่ในกล่องพลาสติกสีดำอีกทีนิน้า หรือมีให้เป็นบางรุ่น

ข้อมูลกระทู้

Users Browsing this Thread

ในขณะนี้มี 1 ท่านดูกระทู้อยู่. (0 สมาชิกและ 1 ผู้เยี่ยมชม)

Bookmarks

กฎการโพสข้อความ

  • ท่าน ไม่สามารถ ตั้งกระทู้ใหม่ได้
  • ท่าน ไม่สามารถ ตอบกระทู้ได้
  • ท่าน ไม่สามารถ แนบไฟล์ได้
  • ท่าน ไม่สามารถ แก้ไขข้อความโพสได้
  •  
  • BB code สถานะ เปิด
  • Smilies สถานะ เปิด
  • [IMG] สถานะ เปิด
  • [VIDEO] code is เปิด
  • HTML สถานะ ปิด