ขอถามความเห็นหน่อยคับ Plus 4 D VG ดันกับยกใส่อันไหนก่อนดีคับ
ขอถามความเห็นหน่อยคับ Plus 4 D VG ดันกับยกใส่อันไหนก่อนดีคับ
แก้ไขครั้งล่าสุดโดย katang toei : 04-06-2013 เมื่อ 17:20
อยู่ที่ใจเรา และเงินในกระเป๋าครับ 555
ถ้างบประมาณแบบค่อยๆทำ เชียร์ดันก่อนครับ......ถ้าไม่จำกัดงบ ก็พร้อมกันไปเลยครับ.....
แก้ไขครั้งล่าสุดโดย Ttriton : 04-06-2013 เมื่อ 17:43
รูหัวฉีดเยอะอยู่แล้วจัดดันไปก่อนเลยครับ ขึ้นโบว์ใหญ่ค่อยยกก็ยังทัน อิอิ แล้วแต่งบนะครับ
สเต็ปแรก ดัน..เข้าดันออกก่อนครับ พอเหนื่อยแล้วค่อยยก
จากคนที่เคยใส่ยกก่อน ความรู้สึก ต้นอืดเหมือนเดิม กลาง ปลาย ok แล้วมาใส่ดันทีหลัง
ถ้าน้าจะใส่กล่องดัน ลองถามคนขายด้วยนะครับว่ามีบูสคัทและคุมบูส vg ได้มั้ย ใส่กล่องจูนคอมนะครับ
ปล. ผมใช้vg อยากลองยกใบเดียว แต่สุดท้ายต้องใส่ดันตาม เพราะกล่องยกไม่มีบูสคัทครับ
ดันก่อน ก็ได้ครับน้า แค่นี้ดันใบเดียวอาจจะเต็มไมล์เลยก็ได้ อิอิ
โดยปกติแล้วไม่ว่าจะโบธรรมดา หรือโบวีจี ก็จะแนะนำให้ใส่กล่องดันรางก่อนครับ เพื่อช่วยเรียกรอบต้นให้มาเร็วและทำให้เครื่องยนต์กระชับกระเฉงในรอบต่ำ ในช่วงเวลาที่แซงหรือต้องการเรียกรอบในรอบต่ำก็สามารถกดคันเร่งลงได้เลย บูสท์ก็จะติดเร็วขึ้น
หากติดยกก่อน สิ่งที่ได้และตอบสนองได้ดีคือ เกียร์ 3 ไปแล้วหรือรอบกลางจะเห็นชัดเจน เนื่องจากในรอบต้น เกียร์ 1 2 แรงดันที่ทำได้ยังเท่าเดิม ถึงจะกล่องยกหัวฉีดเสริมก็ตาม และจูนตามรอบได้แต่ก็ยังต้องรอบูสท์เทอร์โบติดก่อน ถึงจะเห็นหน้าเห็นหลัง แต่ในรอบต่ำที่เห็นได้ชัดคือ ควันดำมาเป็นลูก ๆ ล่ะครับ
ผิดถูกขออภัย ตอบอย่างที่ผมเข้าใจ
แล้วกล่องจูนมือที่มีดัน+ยก30% จะดีไหมคับ ใครเคยใช้กล่องจูนมือบ้างคับขอข้อมูลหน่อยเห็นราคาไม่ค่อยแรงมาก น่าสน แต่ก็กลัวระยะยาวใช้ไปนาน ๆ จะมีปัญหาหรือป่าว
ถ้าคิดจะเล่นกล่องแบบนี้ ก็เล่นได้ แต่แทบจะดูค่าอะไรไม่ได้ตอนจูน นอกจากดูผ่าน port obdII ซึ่งค่าที่อ่านก็โดนหลอกไว้หมดแล้ว
ผมขอเอาคำเพื่อนผมพูดให้น้าฟังซักนิด อย่าถือโทษโกรธกันนะ
"รถน้าราคาตั้งกี่แสน 8 แสนกว่า น้าจะติดกล่องทั้งที จะติดกล่องหลักพันหรือ"
ผมเห็นมาเยอะแล้วแม้ไม่เคยใช้กล่องประเภทดังกล่าว แต่สุดท้ายก็ถอดทิ้ง มาใส่กล่องใหม่จูนคอมทั้งนั้น แล้วก็พูดว่า รู้งี้ใส่กล่องจูนคอมตั้งนานแล้ว
กล่องจูนมือ จูนคอม ออกกันมานานแล้ว และก็ออกกันมาเยอะด้วย ผมขับรถใส่กล่องมาก็เกือบสามปี ผมใช้กล่องจูนคอมตลอด
ลองหาข้อมูลเพิ่มเติมครับน้า.......กล่องมีเยอะแยะเต็มไปหมดตอนนี้ แต่ผมก็เชียร์จูนคอมนะครับ แต่ท้ายสุดก็อยู่ที่ตัวเราแหละครับว่าจะติดกล่องอะไรแบบไหน ขอให้เจอเนื้อคู่ไวๆนะครับ
ให้ดี ทำพร้อมกันไปเลย
สำหรับผมกล่องแบบใหนก็ดีไม่หนีกันเยอะ...มันอยู่ที่คนขาย ว่าเค้าจะดูแลหลังการขายดีมั๊ยต่างหาก ด้วยความเคารพครับ เจ็บมาเยอะครับ
ขอบคุณทุกความคิดเห็นคร๊าบบ
ยกก่อนแล้วค่อยดันเข้าไปครับ เฮ้ย......ใช่หรือเปล่าหว่า
กล่องดีหมด เช่นยี่ห้อเดียวกันแต่ทำไมไม่เหมือนกัน
ก็คือ ขอให้จูนคอม แล้วเลือกมือจูนดีๆ บริการหลังการขายดีครับ จะได้จบทีเดียว ^^
ไม่หนักเอาพอประมาณ วิ่งสบายยยย พอแซ่บ ก็ โอเคคร๊าบบบบ ผมใช้อยู่ บูซ 25 งาม ๆ ค่าใช้จ่ายก็ โอเคน๊า ไม่ถึงหมื่น ทั้งดัน ทั้งยก แต่ถ้าเหลือ ๆๆๆๆๆๆๆ ก็จัดเลยคร๊าบบบบ
ขออนุญาติถามต่อ จากเจ้าของกระทู้นะคับ
อย่างเราใส่ ดันใบเดียวแล้ว ต้องทำครัชเพิ่มหรือป่าวอ่ะคับ
พอดี ผมไม่อยากขับรถครัชแข็งๆเลยยังไม่ติดกล่องพ่วง ...
( แค่นี้ก้อแข็งจะแย่ ) t-t ..
ในขณะนี้มี 1 ท่านดูกระทู้อยู่. (0 สมาชิกและ 1 ผู้เยี่ยมชม)
Bookmarks